Kostki przy SWAPie na 9a

[KoguT]

Witam

Jestem w chwili swapowania 9a do mk2
Kable zostały wpięte wskrzynkę. Tylko zostały mi 4 małe wtyczki:

Gdzie je wpiąć?
kolory kabli to:
Żółta kostka - zileono-brązowy
Niebieska - niebiesko-biały
Brązowa - żółty i biało-szary
Biała - gruby czarny przewód

proszę o pomoc

[hilon]

wtyczka niebieska powinna iść do zworki, wtyczka brązowa to diagnoza

[KoguT]

hilon, której zworki?

[mskostek]

Brązowa kostka dwu pinowa idzie do gniazda diagnostycznego
niepieska sygnał prędkości
czarna to nie wiem czy nie jest przypadkiem od zasilania kompa

[mskostek]

Brązowa kostka dwu pinowa idzie do gniazda diagnostycznego
niepieska sygnał prędkości
czarna to nie wiem czy nie jest przypadkiem od zasilania kompa

[hilon]

nad centralką tak zwany rozdzielacz pradawy 357937517

[Lipek81]

KoguT, w mk2 nie masz tego rozdzielacza, o którym wcześniej pisano. Ta doprowadzony jest sygnał z czujnika prędkości którego nie ma w mk2, zostaw ten kabelek wolny, lub wywal go.

[KoguT]

Brązowa kostka dwu pinowa idzie do gniazda diagnostycznego

do tego właśnie doszedłem bo mam luźne obd2 w garażu i zastanawiam się czy jest możliwość zrobienia takiego złącza w 9a?

[TheBiSHoP]

Ta doprowadzony jest sygnał z czujnika prędkości którego nie ma w mk2

może nie we wszystkich ale w wielu mk2 jest, nawet kolor kabla taki sam tylko wtyczki starszego typu są

[hilon]

Jeżeli ta wtyczka którą masz na zdjęciu idzie z wiązki silnika to tak.
Wtyczkę OBD2 masz z kablami czy ucięty przy samej wtyczce, jak masz kable to czerwono-biały do plusa, brązowy do masy, a żółte łączysz ze sobą i tak samo szaro-białe.
I powinno śmigać

[KoguT]

hilon, dokładnie tak samo myślałem jak piszesz
Przy złączu mam prawie metrowe kable więc niema problemu z montarzem
Zostaje jeszcze wybrac miejsce. Coś proponujecie?

[Lipek81]

Jeżeli masz kostki na obd 1 to najlepiej w oryginalnym miejscu, czyli pod mieszkiem zmiany biegów - tam są uchwyty na to.

Sygnału z czujnika prędkości ze skrzyni biegów nigdy nie było w mk2. Tam zawsze był licznik na linkę. Był sygnał GALA, ale wyprowadzony z licznika i nie był wpinany na żadne rozdzielacze nad skrzynką bezpieczników.

[hilon]

Jak ktoś nie lubi luźnych wtyczek przy centralce to ładnie go wpina w zworkę, który ładnie wchodzi w uchwyt górny centralki . A zawsze jak potrzebuje przekazać sygnał prędkości na inne urządzenie to tylko dopina się do zworki. Jak tak zrobiłem u siebie po swapie i teraz już mam zworkę . Podjedzie na najbliższy szrot i z golfa III wyciągnie sobie zworkę oznaczoną nr 13
http://www.jimellisvwparts.com/showAsse ... bly=741750" onclick="window.open(this.href);return false;

Lipek81 ma rację jak masz dostęp do obd1 to możesz to zrobić pod mieszkiem będzie wyglądać bardziej oryginalnie . A jeżeli nie masz to ja jakiś czas gniazdo obd2 miałem schowane przy centralce za plastikiem zasłaniającym bezpieczniki i przekaźniki

[TheBiSHoP]

Sygnału z czujnika prędkości ze skrzyni biegów nigdy nie było w mk2. Tam zawsze był licznik na linkę. Był sygnał GALA, ale wyprowadzony z licznika i nie był wpinany na żadne rozdzielacze nad skrzynką bezpieczników.

A co ma linka do sygnału prędkości w aucie. I tak zawsze licznik pierw przetwarza ten sygnał zanim zostanie wysłany do innych urządzeń w samochodzie. Bez znaczenia czy informacja dociera do niego przez linkę, z impulsatora w skrzyni lub canem z absu. Sygnał GALA jest nie "ale" tylko ZAWSZE wyprowadzony z licznika. Do tego to że w mk2 nie było "rozdzielaczy" to nie znaczy, ze nie można go podłączyć i przecież napisałem, że były tam kostki starego typu.