Krańcówki w MK IV

TomekGliwice · Post autor: **TomekGliwice** » pn kwie 15, 2013 19:43

Witam.
Znany temat uszkodzonych krańcówek.
U mnie uszkodzona jest w drzwiach kierowcy a jak wiadomo odpowiedzialna jest również za uzbrojenie i odzbrojenie alarmu.
Mam zamiar przerobić mikrostyk w zamku na zwykłą krańcówkę w słupku.
I tu moje pytanie.
Jakie kolory kabli krańcówki są w wiązce drzwi lub nawet głębiej w słupku A?
(tak abym nie musiał rozkładać tapicerki i mechanizmu szyby tylko żebym je po prostu przeciął i dorobił kabel do słupka)
I drugie pytanie:
Krańcówka rozłącza + ? Czy -?
Więc będę potrzebował włącznik na jeden kabel(masa) czy na dwa? (odizolowane od masy)

Post autor: **grg474** » pn kwie 15, 2013 20:21

krańcówka nei rozłącza tylko załącza masę (po otwarciu drzwi )- lekko nie będzie bo... lampka w drzwiach zapalana jest tą krańcówką, a jak masz jeszcze elektryke szyb to info poprzez silniczek szyby idzie

TomekGliwice · Post autor: **TomekGliwice** » pn kwie 15, 2013 21:46

Szyby - korbki.
Zobaczymy co z mojego pomysłu będzie.
Problemem u mnie nie są lampki tylko alarm.
Lampkę w drzwiach i w podsufitce mogę całkiem odłączyć.

Post autor: **Qto** » pn kwie 15, 2013 21:57

TomekGliwice pisze:Lampkę w drzwiach i w podsufitce mogę całkiem odłączyć.

podchodząc w ten sposób do tematu to możesz również odłączyć wtyczkę od sterownika i masz problem alarmu z głowy...
obadaj sobie piny 4 i 6 z czarnej wtyczki przy słupku

TomekGliwice · Post autor: **TomekGliwice** » wt kwie 16, 2013 18:30

Problem rozwiązał się sam.
Wcale nie była uszkodzona krańcówka. Wszystkie są dobre.
Uszkodzony był sam sterownik alarmu.
Najpierw alarm zaczynał wyć losowo, raz po 30 sekundach a innym razem po 5 godzinach ( np: o 2 w nocy ku uciesze sąsiadów)
a potem działał poprawnie przez 2 dni.
A dzisiaj centralny przestał działać, a z nim alarm. Po wyjęciu go okazało się, że część płytki grzeje się do wysokiej temp.
Odłączyłem więc wtyczkę jak napisał Qto i alarm się nie włącza.
Musze przyznać, że to była bardzo trafna sugestia