Zmulenie po deszczu

[Gawior]

Witam. Kiedyś już mi się takie zmulenie zdarzyło, a wczoraj po raz kolejny i dało mi to do myślenia.
Przejechałem wczoraj 2km ( deszcz, kałuże ) i zgasiłem auto. Za 5min odpaliłem dojechałem 50m do świateł i na światłach silnik nie reaguje na gaz. Wciskam trochę i nie wchodzi na obroty. Dopiero po wciśnięciu do podłogi wkręcił się na obroty i zaczął reagować na gaz. Ruszyłem ze świateł, a że skręcałem w lewo to puściłem jadących z naprzeciwka. Chcę ruszyć dalej i sytuacja się powtarza. Silnik chodzi na obrotach ~900rpm i nie wkręca się przy wciskaniu gazu. Znowu gaz do podłogi, wszedł na obroty i pojechałem. Przejechałem 4km jednym ciągiem i już było ok ( i dalej jest ok ).

Prawdopodobnie zostało coś zalane po wjechaniu w kałużę, ale co to mogło być. Zainteresowałem się, bo może to co zostało zalane odpowiada za chwilowe zmulenia auta przy normalniej pogodzie ( nieraz mam tak, że ruszam wrzucam 1, 2 i wrzucam trzeci bieg, a to nagle po wrzuceniu biegu muł, tak jak bym miał LPG i gazu by brakowało ).

Pierwszym podejrzanym był by aparat zapłonowy, ale kopułka już przed zimą została założona na uszczelniacz specjalistyczny, który jest cały czas elastyczny i odporny na wodę ( można nim kleić coś na mokro ). Sam układ zapłonowy jest nowy ( BOSCH, Bremi, BERU ) i ma rok, może coś ponad.

[johnny_b4]

weź jakiś spryskiwacz z wodą i popsikaj na kable WN jak będzie zmniejszać obroty to masz odpowiedź

[Gawior]

Kable WM są dobre. Mój problem z muleniem występował na 3 parach przewodów WM ( 2x Bremi, 1x BOSCH ). Do tego przy wilgoci i w ciemności nie ma "iskrzenia".

Ewidentnie coś zostało zalane. Jakiś styk i mnie interesuje co to mogło być. Na pewno nie jedna osoba tak miała ( ciągle się słyszy/czyta o muleniu itp. po wjechaniu w kałuże ) i może wie dokładniej co zostało zalane.

[przemal]

Cewka również nowa?

[Gawior]

Cewka przeszło dwuletnia, ale mam też oryginał. Obie działają tak samo.

Poza tym to raczej woda z pod kół by tam doszła ? W żadną fosę się nie wpakowałem