nieodpala immobilizer mryga co mu dolega?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt sty 08, 2013 22:03

mam problem z moim mk4 wsadziłem kluczyk do stacyjki i kilka razy się pojawił błąd immo ale za 2-3 razem zawsze znikał i można było odpalić

dziś podjechałem pod sklep wchodzę do auta i już można było i 30-40 razy kręcić kluczykiem i napis nie zniknoł

jak sprawdzić kable które wychodzą z cewki szczytującej?
jak sprawdzić cewkę czy jest sprawna?

co jeszcze moze być winne tego ze immo mryga i auto nie odpala?

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » wt sty 08, 2013 22:14

Juz pisalem w kaciku - Vag. Bedziesz wiedzial czy cewka czy transponder.

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt sty 08, 2013 22:39

cinek2004,

cinek2004 pisze:a cewke sczytujaca mozesz sprawdzic Vag'iem

na obu kluczykach sprawdzałem wiec transponder odpada tak?

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » wt sty 08, 2013 23:04

Mogl zgubic klucze - czasem sie zdarza. Bez komputera bedziesz wymieniac czesci na czuja.

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt sty 08, 2013 23:08

cinek2004, a było tak ze niewidział klucza ale za 3-5 razem już było okej

a tu cos dup i już wogóle nie widzi

ja na mój rozum odrzucam programowanie raczej jakaś część sczytująca

cinek2004 · Post autor: **cinek2004** » wt sty 08, 2013 23:17

Mozesz rozebrac obudowe kolumny kierowniczej i docisnac polaczenia cewki. Nic wiecej nie wymodzisz bez kodu usterek i ponoszenia niepotrzebnych kosztow.

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt sty 08, 2013 23:24

cinek2004, rozebrałem już 2 h temu wyczyściłem styki i podociskałem wszystko

wyczytałem zeby owinąć alufolią kable które idą do cewki zeby powiększyć ekranowanie ale nic to nie dało

to zostaje szukać kogoś z vagiem ..

Post autor: **Qto** » śr sty 09, 2013 02:02

jeszcze licznik...odłącz i podłącz ponownie (obadaj piny we wtyczkach...czy niepozginane), jak nie pomoże to wtedy VAG