Wymiana licznika i kodowanie

laska1193 · Post autor: **laska1193** » sob wrz 08, 2012 14:02

Panowie.
Planuje wymienić mój licznik i założyć taki z komputerem bo aktualnie nie mam.
Nowy licznik z kompem + pin i manetkę do sterowania komputerem. Auto Seat Leon TDI 2000r.
Co jeszcze potrzebuje ? ?
I jak to zakodować ??

agrala · Post autor: **agrala** » ndz wrz 09, 2012 08:11

Musisz tylko podpiac manetke i licznik.
Vagiem wejsc w licznik, logowanie, wpisac pin, wjesc w adaptacje, wybrac kanal 21, wpisac ilosc kluczy ktore bedziesz chcial kodowac, test, zapisz i wkladasz nastepne klucze do stacyjki i przekrecasz zaplon i czekasz 5 sekund i nastepny klucz.

edzio · Post autor: **edzio** » ndz wrz 09, 2012 11:23

po takim zabiegu nie zapali.

agrala · Post autor: **agrala** » ndz wrz 09, 2012 12:21

W takim razie o czym zapomnialem?
O sparowaniu ECU z immo?

Gentos · Post autor: **Gentos** » śr wrz 19, 2012 12:01

tez mam problem, z immo w liczniku. kupilem licznik do mk 4 od SE i jest problem z kodowanie immo, pastylka wymieniona zakodowany kluczyk, ale immo ne czyta, kontrolka sie pali auto gasnie. dodam ze stary licznik to motometer a nowy to vdo. co trzeba zrobic zeby hulało??

Post autor: **grg474** » śr wrz 19, 2012 14:39

a ato to rok ...

agrala · Post autor: **agrala** » czw wrz 20, 2012 09:05

Jakies bledy w nowym liczniku?
Podaj nr licznikow.

XV2 · Post autor: **XV2** » sob wrz 22, 2012 08:43

Gentos pisze:tez mam problem, z immo w liczniku. kupilem licznik do mk 4 od SE i jest problem z kodowanie immo, pastylka wymieniona zakodowany kluczyk, ale immo ne czyta, kontrolka sie pali auto gasnie. dodam ze stary licznik to motometer a nowy to vdo. co trzeba zrobic zeby hulało??

Rok pojazdu ?

Gentos · Post autor: **Gentos** » sob wrz 22, 2012 16:58

2001 w vinie 2002, bo auto z grudnia

Post autor: **grg474** » sob wrz 22, 2012 22:04

gdybym to ja w swoim robił, to ja bym odczytał eprom starego, magiczne cyferki przepisał do nowego, włożył nowy, dokonał nastawów podstawowych i zakodował kluczyki. Pewnie kodujesz kluczyki vagiem i zmiana z moto na vdo tak się blokuje

Gentos · Post autor: **Gentos** » ndz wrz 23, 2012 12:25

grg474 pisze:gdybym to ja w swoim robił, to ja bym odczytał eprom starego, magiczne cyferki przepisał do nowego, włożył nowy, dokonał nastawów podstawowych i zakodował kluczyki. Pewnie kodujesz kluczyki vagiem i zmiana z moto na vdo tak się blokuje

no vagiem koduje, a czym kodowac?

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz wrz 23, 2012 13:08

vag tacho albo comanderem

fisichella94 · Post autor: **fisichella94** » sob lis 21, 2015 00:34

Witam mamp pytanie nie wiem czy mogę w starym temacie pisać ale mam możliwość zamiany na liczniki:
mój to 1/2 fis
a dawca to vw passat b5 2004r. Tarcze SE full fis, i zastanawiam się czy mój licznik wejdzie do passata i czy go tak samo zaprogramuje jak u siebie?
Bo jesli będe chciał zamienic to rzecz jasna bede musial zaadaptowac licznik w passacie i u mnie w golfie. Mój ma immo3 (nie pamietam cyferek aczkolwiek patrzyłem to ma immo3).

XV2 · Post autor: **XV2** » sob lis 21, 2015 15:13

Tylko obudowę przednia zmień i będzie pasował.