Mruga kontrolka przeciwmgielnych z awaryjnymi - OCB ?

skaktus · Post autor: **skaktus** » ndz sie 19, 2012 00:52

Witam.

Zauważyłem że mam jakąś choinkę - mruga mi (bardzo słabo) kontrolka przeciwmgielnych (przełącznik full opcja) razem z awaryjnymi... Nie wiem gdzie szukać problemu. Ktoś ma jakąś radę ?

paffciu · Post autor: **paffciu** » ndz sie 19, 2012 01:27

ja obstawiałbym manetkę. podłącz na próbę inną manetkę i sprawdź czy będą mrugać kontrolki

Post autor: **Qto** » ndz sie 19, 2012 08:11

a przy kierunkowskazie nie mruga ? przestaje jak wciśniesz hamulec ?
...może brak masy ?

Post autor: **waski1** » ndz sie 19, 2012 14:24

Qto pisze:..może brak masy ?

Raczej tak i od tego bym zaczął.

skaktus · Post autor: **skaktus** » ndz sie 19, 2012 17:44

Z hamulcem nie sprawdzałem, dziś zobaczę.

Mruga tylko przy awaryjnych., przy kierunkach cisza. Podejrzewam że problemem może też być to że wymieniłem przednie kierunki i boczne na diodowe.

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn sie 20, 2012 12:18

Witam.

Zrobiłem test - na hamulcu również mruga, ale dużo słabiej...

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » pn sie 20, 2012 14:38

skaktus pisze:Zrobiłem test

Ale Kolega zrobi też i drugi: to samo, tylko że STOP będzie naciskał znajomy a sam Kolega popatrzy z tyłu jak pracują poszczególne żarówki!

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn sie 20, 2012 17:21

Żarówki z tyłu pracują poprawnie tj pełna jasność, mrugają jednocześnie itd. Przy wciśniętym stopie zero zmian.

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » pn sie 20, 2012 18:20

Masa jest więc raczej poprawna.
Jeśli jeszcze Kolega zmieni na próbę choć na jednej stronie LED'y na konwencjonalne i problem zaniknie - tak widać musi być.

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn sie 20, 2012 18:38

Postaram się tak zrobić, bo nie widzę innego wyjścia.

Czy ktoś z was wie, jaki opór stawia drut oporowy zamontowany w przekaźniku od kierunków w VW ? Wiem że przy diodach dawało się 0,47* oma zamiast drutu, ale nie wiem jaki jest opór wyjściowy drutu.

*(0,47 czy 0,27 bo zgłupiałem)

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » pn sie 20, 2012 19:45

Było, na pewno było na tym nawet forum. Jednak niewłaściwy opór skutkował tylko nienormalnie szybkimi błyskami, nie zaś żarzeniem innych kontrolek.

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn sie 20, 2012 20:13

Podejrzewam że coś jest nie tak właśnie z przekaźnikiem po założeniu ledów. Co ważne, mam ledy z przodu oraz po bokach auta. Dziś zauważyłem że po włączeniu awaryjnych, diodowe kierunki (wszystkie) przez pierwsze 2 - 3 impulsy świecą ok a potem coraz słabiej aż do momentu kiedy praktycznie światła nie widać...do tego kontrolka awaryjnych w aucie powinna mrugać razem z kierunkami, w moim wypadku, w momencie włączenia, świeci pełnym światłem, w momencie wyłączenia, przygasa o około połowę... Same kierunki sprawne i działają bez zarzutu.

Dziwna sprawa...

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 20, 2012 20:32

skaktus, zacznij jednak od najczęstszej przyczyny choinki czyli brązowego kabla masowego łączącego lewą tylną lampę z karoserią, lubi się upalać bo jest cienki i ma marne styki a jest bardzo obciążony masą z wszystkich żarówek obu lamp tylnych.

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt sie 21, 2012 11:45

Kabel sprawdzony - zero przepaleń itd.

Czy ktoś z was może sprawdzić jaki opór ma oryginalny drut w przekaźniku a jaki być powinien zamiennik w postaci rezystora ? wtedy mógł bym wyliczyć ile przypada na żarówkę 21W i 5W.

PS-Słyszał ktoś z was o przekaźnikach elektronicznych ?

Kto jest online