Wielkie Thx kolego
Zico63b , sterownik zamowiony , napewno bd sie odzywal ale po weekendzie , gdyz watpie ze przesylka dojdzie wczesniej.... A po 2 od jutra bierzemy sie za bolaczke ,ktora towarzyszy od momentu zakupu auta - ciezkie odpalanie + wymiana poduszek (znajac moje szczescie wszystkich) + zawiecha kpl + hamulce . Chyba niczego nie pominalem
. To bedzie b. pracowity weekend.
Do modow prosze o nie zamykanie tematu do momentu ukonczenia prac , gdyz zawsze po drodze moze sie cos pojawic .
Edit:
Montaz zakonczony, podlaczone za pomoca schematu nr 2 (fotka znaleziona w internecie)
http://obrazki.elektroda.pl/7107267700_1315945948.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
na tym zdjeciu opis reszty kabelkow
http://obrazki.elektroda.pl/3295004100_1315945946.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Poszlo o dziwo sprawnie , ale nie ukrywam , ze wszystko za sprawa info znalezionego tu i owdzie , dzieki czemu sporo czasu zaoszczedzilem na szukanie - ktory kabelek jest od czego.
Na koniec ost pytanie czy to za sprawa tzw. sterowania (+) wg tego schematu az 3 kable w sumie bo nie zapominajmy o czerwony musza byc podpiete pod +12V ??
sterownik. Przepraszam , ze zalozylem nowy temat ale w archiwalnym dziale technicznym ciezko cokolwiek napisac . rozumiem ze centralke trzeba bedzie podpiac gdzies w okolicach skrzynki bezpiecznikow?? czy czeka mnie jakas glebsza ingerencja?? musze szybko cos zrobic , gdyz mam juz dosc zbierania wypadajacej wkladki z ziemi 
(2 razy naprawiany w ciagu 2 miesiecy ) Prosze o wyrozumiałość i pomoc
