Problem z VagTacho(zmiana przebiegu)

[dan992]

Wiatam wszystkich serdecznie mam pewein problem iz po wymianie licznika na Passatowski b5 fl przebieg jest wyswietlany jako 0 i chce go zmienic na ten co mialem w starym liczniku ale przy kazdym nacisnieciu na change mileage wyskakuje mi bład.Co to moze byc i jak zmienic przebieg?

[grg474]

najpierw zrób read eprom - tylko jeśli licznik ma wsad passata to będzie ci oszukiwał prędkość

[dan992]

To jest tak: Do licznika z passata wgralem odpowiedni wsad z golfa przerobiony zgodnie z twoją poradą(grg474) dotyczącą skopiowania odpowiednich fragmentów wsadu z licznika golfowskiego Bosch do licznika z passata VDO. Później zakodowałem kluczyki i samochód odpala. Tylko w tym rzecz ze nie moge zmienic przebiegu bo pokazuje błąd i aktualnie licznik jest na 0. a jak wgram wsad ten co był w liczniku od passata wtedy moge zmieniac przebieg ile tylko dusza zabraknie. Pomóżcie

[LoLs]

to jak miałeś wsad na wierzchu to mogłeś w nim przebieg od razu ustawić i miał byś z głowy

[dan992]

niby jak to sie robi?

[LoLs]

a wiec po kolei , tylko nie wiem jaki masz licznik to dam na wszystkie namiary
VW PASSAT B5 VDO Type 1 - 93c66
zmieniasz w linijce 0040: F9 44na odpowiednią wartość cało linijkę

VW PASSAT B5 VDO Type 2 - 93c66
zmieniasz w linijce --- F9 44-- na odpowiednia wartość
0030: xx xx xx xx xx xx F9 44 F9 44 F9 44 F9 44 F9 44
0040: F9 44 F9 44 F9 44 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

VW PASSAT B5 VDO - 93c86 - 1998-1999 rok
zmieniasz w linijce --- E7 95-- na odpowiednia wartość
0100: xx xx E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95
0110: E7 95 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

VW PASSAT B5 Type 1 VDO - 93c86 - 2000 rok
0100: xx xx 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7
0110: E7 E7 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

VW PASSAT B5 Type 2 VDO - 93c86 - 2000 rok
00F0: xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx 12 05 12 05
0100: 12 05 12 05 12 05 12 05 12 05 12 05 xx xx xx xx

VW PASSAT B5 Type 1 - 93c86 - 2001 rok
00F0: xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx E7 95 E7 95
0100: E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 E7 95 xx xx xx xx


VW PASSAT B5 Type 2 - 93c86 - 2001 rok
0100: xx xx E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9
0110: E9 D9 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

przykład wyliczasz sobie ze 156000km to E9 D9 wiec zmieniasz w pamięci na coś takiego

0100: xx xx E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9 E9 D9
0110: E9 D9 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx
i licznik wskazuje 156 000 KM

prościej się nie da

[doggie]

tylko jeśli licznik ma wsad passata to będzie ci oszukiwał prędkość

da się to jakoś obejść? Pytam bo w B5 1.9 TDI AJM u mojego wuja po wymianie licznika prędkość jest zaniżona o około 20 km/h

[grg474]

da się to jakoś obejść?

da się - zmieniasz wartości w odpowiadających za prędkość linijkach

[LoLs]

spróbuj tego może nie całkiem na temat ale trochę powinno pomóc

Kod: Zaznacz cały

7. Korekcja wskazań prędkościomierza.
Dane potrzebne do wskazań prędkościomierza znajdują się w komórkach $220 do $23F.
Na tej samej zasadzie co korekcja wskaźnika temperatury budujemy sobie wykres. $220-$22F nasza oś x $230-$23F oś y.
zmieniając dowolnie jedna linie danych uzyskujemy korekcje wskazań prędkościomierza.
Zdarza się ze po zmianie tych wartości na wyświetlaczu pokazuje się Def. Związane jest to ze źle przeliczoną check sume. wystarczy wtedy zmienić kodowanie licznika na jakiekolwiek inne i ponownie wrócić do prawidłowego a licznik sam przeliczy check sume i po kłopocie.

Jeżeli natomiast mamy licznik wyskalowany w milach a wstawiliśmy sobie tarcze wyskalowane w km/h mamy kilka opcji jak spowodować aby prędkość była pokazywana poprawnie.

sposób 1.
znajdujemy w sieci wsad o takim samym numerze jak nasz tylko z licznika europejskiego. np. nasz numer licznika to 3B0 920 925 więc szukamy 3B0 920 825.
Następnie kopiujemy ze starego licznika dane typu vin, przebieg, immo, itp (dokładny opis jest tu --> http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=529825&postcount=1)
i gotowe

sposób 2.

jako że znamy położenie danych sterujących wskaźnikiem prędkości, wstawiamy tam nasze zmodyfikowane dane.
Przeanalizowałem kilka wsadów i wygląda na to że wszystkie liczniki km/h maja bardzo zbliżone dane, tak samo liczniki mph.

O to przykład na wykresach:

Liczniki wyskalowane w km/h

http://images45.fotosik.pl/339/00df9140e98a5cf3m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=00df9140e98a5cf3)

Liczniki wyskalowane w mph

http://images47.fotosik.pl/338/39ec6ec4aa03bbd2m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=39ec6ec4aa03bbd2)

Liczniki o końcowych numerach 05,06,07,25,26,27,45,46,47 mają dane prędkościomierza zapisane w komórkach $220-$23F natomiast liczniki o numerach końcowych 09,29,49 mają te dane zapisane w komórkach $258-$277.

Do tych adresów co podałem wyżej należy przekopiować te wartości:

18 00 3C 00 F7 02 FF 05 90 06 06 0C AA 0F 45 10
03 00 67 00 EB 03 D3 07 50 08 B5 0C A3 0F 20 10

Jeżeli zamieniamy wsad km/h na mph należy wstawić te wartości:

18 00 66 00 DD 01 D1 03 C5 05 AD 09 89 0F 06 10
17 00 94 00 0B 02 FD 03 F1 05 D8 09 B2 0F 2F 10

Możliwe ze pojawi się def po wgraniu wsadu ale wtedy jak pisałem wcześniej należy na chwile zmienić kodowanie licznika za pomocą vag-com.

[dan992]

W końcu udało mi się ustawić ten przebieg nie wiem jakim cudem ale jest git Vag-comem w adaptacji w grupe odowiadającej za km (chyba grupa 9) wpisałem 10 i zatwierdziłem. Wtedy na liczniku pojawił mi sie przebieg 100km. A potem vag tacho poszło bez problemu i mogłem zmieniać przebieg dowoli. Dziwne ale prawdziwe... I wielkie dzięki Aligator30 i ukiloki za pomoc