Plus po stacyjce AUDI A3 i AUDI A4

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 13:16

Witam
Może mi ktoś napisać gdzie znajdę plus po włożeniu kluczyków do stacyjki lub po przekręceniu zapłonu czy zapaleniu silnika ale pod maską silnika.(w komorze silnika,myśle o alternatorze..)
Chodzi mi o dwa auta,audi a3 1.9 tdi i audi a4 1.8t

Post autor: **Qto** » śr maja 02, 2012 14:51

Duber pisze:myśle o alternatorze

może być niebieski kabelek z alternatora...kabelek ma tylko 0,35mm^2 przekroju więc przydałoby się użyć go tylko jako sterowanie cewki przekaźnika...a z samego przekaźnika zasilić dane urządzenie. Nawet jeżeli miałyby to być ledy o bardzo małym poborze prądu, to ja wolałbym dać przekaźnik i mieć spokój.

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr maja 02, 2012 15:45

Za cenę gaśnięcia na rozruszniku, tak jak główne reflektory - może być też czarno-żółty do sygnałów dźwiękowych; przygotowany na takie fanfary to i dzienne "uciągnie".

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 17:49

Qto, tak to ma być do ledów które mają 1,2 watt ale cewka zapewne mniej jak piszesz
Zico63b, nie rozumiem...rozwin wypowiedź

Post autor: **Qto** » śr maja 02, 2012 18:27

Zico63b pisze:może być też czarno-żółty do sygnałów dźwiękowych

Wydaje mi się, że w tych modelach (np A3 z 2001 na pewno) plus przy klaksonie pojawia się dopiero przy włączonej syrenie (wciśnięty przycisk na kierownicy)... Masa z kierownicy idzie do przekaźnika jako sterowanie, plus cewki jest po stacyjce...a przekaźnik na klakson podaje plus ze styku 30...masa na klaksonie jest stała...
w mk4 jest tak samo...w mk3 jest nieco inaczej, plus po stacyjce do klaksonu a z przekaźnika idzie masa

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 18:30

Qto pisze:Wydaje mi się, że w tych modelach (np A3 z 2001 na pewno) plus pojawia się dopiero przy włączonym klaksonie... Masa z kierownicy idzie do przekaźnika jako sterowanie, plus cewki jest po stacyjce...a przekaźnik na klakson podaje plus ze styku 30...masa na klaksonie jest stała...
w mk4 jest tak samo...w mk3 jest nieco inaczej, plus po stacyjce do klaksonu a z przekaźnika idzie masa

teraz kapuje o co chodziło,też tą opcje sprawdzę

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr maja 02, 2012 18:57

Qto pisze:Wydaje mi się, że w tych modelach (np A3 z 2001 na pewno) plus przy klaksonie pojawia się dopiero przy włączonej syrenie

Fakt, niestety bardzo dobrze się Koledze wydaje

Zawsze jednak pozostają podgrzewane dysze spryskiwaczy

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 18:58

one grzeją cały czas?
nawet nie wiem czy te auta to mają...

Post autor: **Qto** » śr maja 02, 2012 19:01

Duber pisze:one grzeją cały czas?

nie grzeją cały czas...ale zasilanie mają po stacyjce (z linii X - rozłączane na czas kręcenia rozrusznika)

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr maja 02, 2012 19:14

Na pewno powinny być chociaż kable do nich: tak robi VW - same elementy nie zawsze są wkładane ale kable do nich można spotkać nawet w odmianach CL.

Post autor: **Qto** » śr maja 02, 2012 19:18

Zico63b pisze:Na pewno powinny być chociaż kable do nich: tak robi VW - same elementy nie zawsze są wkładane ale kable do nich można spotkać nawet w odmianach CL.

do modelu mk3...w mk4 oprócz wtyczki gniazda 12V w bagażniku i w sporadycznych modelach kabelka w lampie (resztę instalacji trzeba i tak dorobić) do halogena nic innego nie znajdziemy...podobno niektóre wersje mają też pociągnięte kable na głośniki w tylne drzwi - osobiście nie spotkałem

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 19:24

Qto pisze:nie grzeją cały czas...ale zasilanie mają po stacyjce

mialem na myśli po stacyjce oczywiście..

Post autor: **Qto** » śr maja 02, 2012 19:26

Duber pisze:Qto napisał(a):
nie grzeją cały czas...ale zasilanie mają po stacyjce

mialem na myśli po stacyjce oczywiście..

plus mają po stacyjce...ale to czy grzeją zależy od temperatury zewnętrznej

Post autor: **Duber** » śr maja 02, 2012 19:40

Qto pisze:ale to czy grzeją zależy od temperatury zewnętrznej

czyli latem może być lipa...lub wpiąć sie przed "układem"sterującym wł/wył

Kto jest online