Mam następujące pytanie: jak u was pracuje taśma airbag pod kierownicą? U mnie jak taśma jest w punkcie 0 to jak kręcę nią w lewo to idzie dość lekko a w prawo stawia już opór. Czy zwijak powinien lekko pracować w obydwu kierunkach? Jak to jest u Was?
Dodatkowo chciałbym się dowiedzieć o kwestii wymiany. Mam taśmę z ESP:

Tą taśmę się chyba rozkręca torxem T10. Dobrze mówię? Bo może wystarczy posmarować?
I czy np można ją rozebrać i wymienić samą taśmę na zwykłą bez ESP i złożyć w całość razem z tym całym modułem do ESP?
Pozdrawiam