mam otoz nastepujacy problem:Po zmianie licznika z jednej kostki na dwie mam bledne wskazania temperatury i paliwa.Po zwarciu przewodow od plywaka pokazuje mi max rezerwe a powinno full.Zmierzylem napiecie dochodzace do czujnika paliwa w bagazniku i wynosi 5,55V a powinno okolo 12V.I w tym tkwi problem,gdzie jest reszta napiecia?Sprawdzalem stabilizator na liczniku i wszystko jest ok,napiecie na nim 12V.Probowalem nawet podpiac napiecie zewnetrzne w bagazniku do czujnika w pompie i nici z tego,wywala bezpiecznik.
Jakies pomysly bo ja juz nie mam siły do tego......
