Problem z regulacją świateł, czy lampy były wymieniane?

deletek · Post autor: **deletek** » pn wrz 19, 2011 10:51

Witajcie,
Chodzi o Golfa 99` EDITION TDI PS 1.9 AJM 6 biegów. Auto nigdy nie posiadało, ku mojemu zdziwieniu, elektrycznej regulacji świateł - tzn mam pokrętło, ale nie jest nigdzie podłączone. Same reflektory zawsze były ustawione ręcznie na imbus, niestety w trakcie ostatniego przeglądu na stacji Pan przekręcił mi 3 z 4 pokręteł i aktualnie światła świecą mi w kosmos.
Jako, że autko z przodu bankowo miało jakąś przygodę (wiem, że maska i zderzak były malowane) domyślam się, że reflektory są nieoryginalne i teraz pytania:
1) Jakie były oryginalne lampy w tym modelu ? Wydaję mi się, że ksenony (nie mogłem znaleźć takiej informacji na forum)
2) Czy da radę podłączyć je z powrotem czy też zostało już coś zmienione w instalacji ? Zdjęcia z góry: http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/
Wiem, że mogę podłączyć ori xenony poprzez adapter, ale jak sprawdzić czy nie było to przerabiane w drugą stronę (z xenonów na normalne) ?
Domyślam się, że jeżeli były xenony w serii to powinienem mieć też układ samopoziomujący, albo jakieś resztki po nim.

Dzięki za pomoc!

PS Z tego co wyczytałem to po kodach wyposażenia tego nie stwierdzę. Pełna nazwa tego auta według naklejki w bagażniku to: 1J1686 GOLF GTI TDIEXCLU 85KW DRW LB7Z RD EU3 6-G AJM

GolfIVI · Post autor: **GolfIVI** » pn wrz 19, 2011 14:52

Sprawdź czy w liście wyposażenia masz wymienioną opcje S2B - preparation for Xenon headlights.

deletek · Post autor: **deletek** » pn wrz 19, 2011 16:00

Nie ma.
Wrzuciłem tutaj tą kartę co jest w kole:
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/DSCF1610.JPG

Post autor: **Qto** » pn wrz 19, 2011 20:11

nie sądzę abyś seryjnie miał xenon...
...co do regulacji ręcznej - tutaj w skrócie pisałem jak to naprawić http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3792089#p3792089" onclick="window.open(this.href);return false;
...co do regulacji elektrycznej...zobaczyć czy w lampach są w ogóle silniczki, jak są to spróbować podmienić potencjometr przy włączniku świateł...można też silniczki na krótko podłączyć i zobaczyć czy gadają, na forum znajdziesz opisy do tego

deletek · Post autor: **deletek** » pn wrz 19, 2011 21:00

Regulacji elektrycznej nie mam ani w lampach ani nie mam podłączonego potencjometru - po prostu jest, niepodłączony - stąd myślałem, że może autko kiedyś miało xenony, ale patrzyłem dzisiaj na wahacz i nie widzę tam nawet śladu mechanizmu samopoziomującego, więc chyba niet.
Przed napisaniem mojego pierwszego posta czytałem już min. twoją krótką instrukcję, niestety u mnie kręci się i ślimak i to od góry imbus, aczkolwiek ruchu świateł zero (3/4 pokrętła tak mam).

Czytałem tutaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 15&start=0 że nie za bardzo da się to rozbierać, więc szykuję się na wymianę lamp (autem jeździ moja żona wieczorami, mogę zapłacić nawet 1k zł żeby tylko spać spokojnie), pytanie tylko co ja w tym konkretnym egzemplarzu powinienem mieć ?

Kupować "nowe" używki z ręcznym sterowaniem czy może było elektryczne regulowanie, ale wiązka została z jakiegoś powodu odłączona lub może jednak były xenony z systemem samopoziomowania (wątpie) ?

Po prostu niesamowite jest dla mnie, że przy aucie z czujnikiem deszczu, spryskiwaczami reflektorów, 4x elektryka szyb, szyberdach, climatronic etc nie było elektrycznej regulacji świateł, podczas gdy mój stary golas mk3 europe takową funkcję ma...

Post autor: **Qto** » pn wrz 19, 2011 21:05

a zrób no dokładną fotkę samej wtyczki przy lampie...najlepiej jakbyś podał kolory kabli
próbowałeś rozebrać plastiki pod kierownicą i sprawdzić czy wtyczka gdzie nie leży ?? w sumie po zdjęciu skrzynki bezpieczników też byś wylukał...trochę mniej śrubek do odkręcania

deletek · Post autor: **deletek** » pn wrz 19, 2011 21:27

Zrobiłem fotki bezpieczników i wtyczki od strony lampy (jutro będę miał trochę lepsze warunki i jasność na dworze to obadam kolory):
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/100_7499.JPG
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/100_7504.JPG
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/100_7512.JPG
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/100_7513.JPG

Plastiku pod kierownicą nie rozbierałem, drugi task na jutro - dzięki!

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pn wrz 19, 2011 22:45

A to czy były ksenony czy nie, to nie odczytasz przypadkiem z naklejki serwisowej w bagaźniku/książce serwisowej ?

deletek · Post autor: **deletek** » wt wrz 20, 2011 06:59

Pablo Corrado pisze:A to czy były ksenony czy nie, to nie odczytasz przypadkiem z naklejki serwisowej w bagaźniku/książce serwisowej ?

Oznaczenia S2B nie mam, ale to jest tylko preparation for xenons, czy to oznacza że nie było ?
Ogólnie nie znalazłem żadnego innego kodu poza tym co pisał GolfIVI.

Tak jak pisałem wyżej, karta tutaj:
http://vhosting.pl/~deletek/swiatla_golf/DSCF1610.JPG

deletek · Post autor: **deletek** » śr wrz 21, 2011 22:06

OK Jest updejt:
- lampy wymienilem na jakieś tam zamienniki zwykłe z halogenami (h1, h3, h7)
- stare lampy miały regulacje świateł, tzn silniczki
- instalacji do kabiny nie ma + kable przy lampach są całe owinięte taśmą izolacyjną, sądzę, że coś tutaj było konkretnie robione, przy potencjometrze w środku kabli brak, pod kierą nic, ogólnie przy wiązce do kabiny nie ma takiego wynalazku
- jak puścić nową instalację jest na forum, tylko kurde co było w oryginale będzie mnie nurtować do końca żywota tego mk4, bo jak rozumiem nie ma zasady że w tych tdiexclu były xenony lub też nie - zależało od konkretnego egzemplarza...

Dzięki wszystkim za pomoc i miłego wieczoru!

Post autor: **Qto** » śr wrz 21, 2011 22:12

na tych fotkach co dałeś widać że przy lampach jest instalacja do silniczków...

guziolek · Post autor: **guziolek** » czw wrz 22, 2011 11:03

Po pierwsze, to jak nie masz w kodach wyposażenia wzmianki o ksenonach to ich nie było, no chyba że handlarzyna wytarł gumką albo wydrukował własną wlepkę

. Po drugie, jakby były te ksenony to miałbyś zupełnie inny włącznik świateł, tzn bez potencjometru do regulacji wysokości świecenia, bo one się same poziomują.
U ciebie ktoś poprostu zdrowo namieszał robiąc to na odwal i tyle, być może przełącznik świateł był powycierany, porysowany etc... albo deska była po dzwonie wymieniona z jakiegoś powodu i ktoś zapomniał podpiąć tego a sama wtyczka gdzieś wpadła, albo się "zapodziała".