problem z zegarami - czujnik ciśnienia i inne 1,8T

[anychopocil]

Mam nadzieję że w dobrym miejscu umieściłem temat, a sprawa wygląda tak:

Chciałem sprawdzić dziś czujnik ciśnienia, odpiąłem wtyczkę dochodzącą do niego i na wyświetlaczu nie pojawił się żaden błąd. Zmierzyłem czujnik na wyłączonym silniku nieskończoność a na odpalonym zwarcie czy tak powinien pracować?

Wcześniej wyświetlacz zgłosił mi prawidłowo: AirBag (urwany był kabelek), Abs (uszkodzony czujnik). Wyświetlacz sam się sprawdza i wszystko Ok (wyświetlacz ciekło krystaliczny)

[grg474]

Zmierzyłem czujnik na wyłączonym silniku nieskończoność a na odpalonym zwarcie czy tak powinien pracować?

tak - odepnij ten czujnik - włącz stacyjkę i zobacz czy po chwili nie pojawi się błąd na pracującym silniku

[anychopocil]

Teraz już wiem czujnik jest dobry na wyłączonym silniku nie powinno być przejścia przez niego za to jak maszyneria chodzi i jest ciśnienie, czujnik zwiera kabelek z licznika do masy auta. W sensie czy jest dobry to należało by jeszcze sprawdzić jakie jest ciśnienie podczas pracy - ale ogólnie czujnik działa.

Odpiąłem go i na postoju żadnych błędów trzeba ruszyć autkiem wtedy wywala na wyświetlaczu czerwoną konewkę, jak się zatrzymałem to znów błędów nie ma. Zegary jakie posiadam są z wyświetlaczem ciekło krystalicznym.

Nie wyświetla mi jeszcze czujnika poziomu cieczy w silniku - ale doczytałem się że ta opcja może być wyłączona, podepnę vaga i się dowiem.

Głównym problemem teraz jest nie wyświetlanie błędów z ECU na wyświetlaczu czyli błędów checkengine.

W ECU oprócz zwykłych błędów jakie się pojawią po wypięciu np.: sondy lambda, mam błąd "16989 (P0605) Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error" Który po skasowaniu momentalnie wraca. Może ktoś się z czymś takim spotkał?