SWAP 1/2 FIS z passat b5

yatering · Post autor: **yatering** » pt wrz 02, 2011 10:36

witam
posiadam golfa IV 2001 rok.Chce zrobic swapa licznika z passata b5 z polfisem.
Zapodam fotke mojego licznika

a chce zamienic go na licznik o numerach:3B0 920 829 A

czy podejdzie bez problemow po przelozeniu obudowy?
no i pytabnie numer 2:
czy jak posiadam juz licznik i manetke- to wystarczy wszystko podlaczyc ...zVAGowac i bedzie cacy? czy potrzebuje czegos jeszcze do prawidlowego funkcjonowania tego budzika?
Z gory dzieki za podpowiedzi

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pt wrz 02, 2011 14:13

Musisz zmienić wsad licznika, bo inaczej będzie przekłamywał ilość paliwa w baku i wskazania prędkości.
Z tego co pamiętam to tak w skrócie.

yatering · Post autor: **yatering** » pt wrz 02, 2011 15:49

jak to wsad? mozesz jasniej(jak dla laika)?

DjSpot · Post autor: **DjSpot** » pt wrz 02, 2011 17:48

To jest wsad licznikaz passata B5

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pt wrz 02, 2011 18:45

Wsad, czyli całe oprogramowanie na odpowiednie z Golfa.
przekładka samych "bebechów" nie załatwia sprawy.

Post autor: **grg474** » pt wrz 02, 2011 22:30

Pablo Corrado pisze:Wsad, czyli całe oprogramowanie na odpowiednie z Golfa.

to mniej więcej w skrócie jak Windows i Linux - jeden i drugi to system potrzebny do pracy komputera - zasada działania taka sama a praca systemu jednak się różni

yatering · Post autor: **yatering** » pn wrz 05, 2011 13:52

jednym slowem- lepiej kupic licznik z golfa lub bory

Post autor: **grg474** » pn wrz 05, 2011 17:28

yatering pisze:jednym slowem- lepiej kupic licznik z golfa lub bory

no nie do końca - licznik z takimi wskazówkami immo 3 passata tp koszt max 150 a golfa jednak więcej. Zakładając że masz obudowę VDO to warto jednak z passata

yatering · Post autor: **yatering** » wt wrz 06, 2011 19:59

mam wlasnie obudowe VDO - to co kolego radzisz kupic od paska i przelozyc dop obudowy mojej?

Post autor: **grg474** » śr wrz 07, 2011 16:16

yatering pisze:to co kolego radzisz kupic od paska i przelozyc dop obudowy mojej?

kupujesz od paska - 1/2 fis FL - najlepiej europejczyk to będziesz miał tarcze dodatkowo takie jak trzeba - następnie podpiąć się odpowiednim kablem i wrzucić inny eeprom (od golfa - poprawiony o włączony zasieg na baku), dokodować kluczyki.

Diagi · Post autor: **Diagi** » pt wrz 09, 2011 11:09

Mogą wystąpić problemy z komunikacją ze sterownikiem ABS przy takiej podmianie bo przeważnie występują. Objawi się to tym że ABS i ESP będzie mrugał i na początku będzie sygnalizował usterkę dźwiękowo, więc to trzeba by było też poprawić.

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » sob paź 01, 2011 14:00

grg474, Diagi jaki byłby mniej więcej koszt przeprogramowania szafy z b5 na golfowską ?
Mam w dobrej cenie z angola b5 ale widzę, że nie jest tak prosto.

P.S. Pamiętam, że w kogoś temacie albo FAQ był temat z dokładnym opisem co i jak zrobić ale już nie mogę odnaleźć.

Diagi · Post autor: **Diagi** » pt paź 07, 2011 13:55

W zależności z którego roku masz auto a z którego jest licznik z 3BG. W VW Passacie 3BG były zmiany w lifcie po 2004 do 2005 roku kiedy już w uszach miał kierunkowskazy pakowali zegary z innymi wnętrznościami.

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » śr paź 26, 2011 18:32

yatering Udała się operacja ? Jeśli się udała to prośba o krótki opis kwestii manualnych.

Kto jest online