Zamiana silniczka mechanizmu podnoszenia szyb.

[filipex]

Witam,

Mam pytanie czy da się wymontować silnik z mechanizmu podnoszenia szyb tylnego z lewej strony i zamontować do mechanizmu z przodu po prawej stronie?

[Paweł Marek]

Da się wyłącznie sam silniczek bez modułu, moduł prawy jest lustrzanym odbiciem lewego i nie pasuje. Przekładając sam silniczek nie pomyl biegunowości bo można go założyć odwrotnie i będzie działał opuszczając zamiast podnosić szybę.

[filipex]

A to wystarczy po prostu odkręcić silniczek i przykręcić do drugiego mechanizmu, czy trzeba robić coś skomplikowanego?

[Paweł Marek]

filipex, jest fotoprada w FAQ o demontażu podnosnika elektrycznego i jego rozbiórce. To proste jak już wyjmesz całe mechanizmu, bez ich wyjęcia chyba się nieda. I moduł trzeba odkręcić od reszty mechanizmu inaczej silniczka nie wyjmiesz przekładnia i magnes na wirniku nie puszczą

[filipex]

Dzięki znalazłem tą poradę, ale pojawił się inny problem ponieważ mam zepsuty silniczek w tym mechanizmie to nie mam jak opuścić szyby żeby poluzować jej mocowania. Czy ma ktoś jakaś rade jak opuścić szybę przy zepsutym silniczku?

[Paweł Marek]

Po pierwsze nie zakładaj drugiego tematu z tym samym pytaniem tak się nie postępuje na forum.
Odkręć najpierw wszystkie 5 śrub trzymających prowadnice i moduł do blachy wewnętrznej, to ci już da trochę luzu odrobinę mechanizm pójdzie w dół, potem ostrożnie na ile się da zbliż dolne końce prowadnic ku sobie, dzięki tym dwóm zabiegom jakieś 2 cm szyba opadnie, mimo to dalej będzie niewygodnie ale płaską 10-ką odkręcisz nakrętki obu uchwytów szyb, ciasno tam jest ale się da, trzeba włożyć rękę i się pomęczyć, ja to robiłem nawet na całkiem podniesionej szybie. Potem spryskaj uchwyty WD40 bo są zwykle sklejone z szybą i nie chcą jej wypuścić, cienkim nożem próbuj gumowe podkładki uchwytów odwarstwić od szyby, powoli i spokojnie.
Jeszcze tylko jedna rzecz: czy jesteś pewien że to silnik padł a nie np linka zwikłała się w pancerzu czy na bębenku? Albo kable przełamane w wiązce drzwiowej? Bo to znacznie częstsze awarie, jeśli nie sprawdziłeś dokładnie to możesz się niepotrzebnie napracować. Jeśli linka się zwikłała to ją tniesz i wszystko spokojnie wyjmujesz bo szyba opadnie wówczas. Potem stary silnik do nowego podnośnika za 7 dych na allegro.
Jeśli sobie najpierw wyjmiesz i będziesz miał w rękach mechanizm tylnej lewej szyby, to o ile pamiętam możesz go podłączyć pod wtyk prawych przednich drzwi dla testów, zamontowac do tych drzwi się go nie da ale wtyczka pasuje i można testować co się zepsuło.

[filipex]

Jestem nowy sory za drugi temat, będę pamiętał na przyszłość:).

To jest tak jak naciskam przycisk od opuszczania szyb, to słychać pyknięcie, ale silnik prawostronny ani drgnie, jak podłączyłem ten zestaw od lewej strony to wszystko w lewostronnym działa poprawnie, silnik się kręci w jedną i drugą stronę, więc wiązka kabli musi być chyba sprawna.

[Paweł Marek]

No to pewnie masz rację, ale mimo wszystko oceń linkę po rozebraniu nie działającego mechanizmu, jak się zwikła na bębenku to potrafi się tak zablokować że nie ruszy mimo że silniczek i moduł jest ok.
Natomiast trochę się dziwię czemu chcesz takie półśrodki stosować. Cały sprawny mechanizm dostaniesz już poniżej 140 zeta i nie pozbawiasz auta działającej szyby.

[filipex]

Chodzi o to, że na samym początku nie działały mi dwie szyby przednia prawa i tylna lewa, miałem okazję więc zakupiłem mechanizm do lewej, ale okazało się, że uda mi się naprawić tył bez nowego mechanizmu i tak z nim zostałem a skoro i tak muszę naprawić przód to chce wykorzystać to co jest.

[Paweł Marek]

Sprzedaj, zamień

[filipex]

Wymontowałem mechanizm i taram okazało się że coś było nie tak z linka i to ona blokowała silniczek kupiłem nowy mechanizm podnoszenia przełożyłem silniczek i śmiga dzięki wielkie za pomoc i liczę na kolejną w nie dalekiej przysłości:)