Świece żarowe z dogrzewaniem - budowa

finch · Post autor: **finch** » ndz lip 03, 2011 18:06

Witam,

Mam pytanie odnośnie świeczek w golfach 2 montowanych po 88 roku, z dogrzewaniem. Przejrzałem etkę i nie ma rozgraniczenia co do skrzynek bezpieczników w golfach z i bez modułu dogrzewania. Wiem na pewno że w instalacji są dołożone dodatkowe przewody sterujące. Nie wiem jak jest zrobione sterowanie. Etka piszę że jest dodatkowy przekaźnik nad skrzynką bezpieczników - czy zastępuje on główny przekaźnik i opornica na grodzi jest podłączona bezpośrednio do akumulatora i to wsio czy jest to jeszcze bardziej pokręcone. Co do okablowania to nie ma kłopotu, jestem sobie w stanie z tym poradzić, bardziej mnie interesuje budowa układu i czy skrzynka bezpieczników jest taka sama.

Pozdrawiam,
finch

stonefree · Post autor: **stonefree** » ndz lip 03, 2011 22:35

finch pisze:Etka piszę że jest dodatkowy przekaźnik nad skrzynką bezpieczników

Moim zdaniem zamieniono przekaźnik nr 90 na nr 102, który podtrzymuje grzanie świec przez około 2 minuty po rozruchu, o ile silnik nie przekrczył 60 stopni.

finch · Post autor: **finch** » ndz lip 03, 2011 22:46

stonefree, o których polach w skrzynce mówisz?

stonefree · Post autor: **stonefree** » ndz lip 03, 2011 23:03

Mówię o przekaźniku swiec żarowych w skrzynce bezpiecznikowej, który wymieniłem na taki ze starszego modelu, bo za bardzo zimą obciążał mi dogrzewaniem 6-cio letni akumulator.

finch · Post autor: **finch** » ndz lip 03, 2011 23:12

To chyba nr 60?

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn lip 04, 2011 21:31

Być może, nie mam już tego MK2

finch · Post autor: **finch** » pn lip 04, 2011 22:39

Tak to chodzi o przekaźnik 60, niestety ale to tak nie jest. Dzięki za pomoc pozdrawiam

Kto jest online