[Ankieta] Żarówki halogenowe - testy, porady, opinie...

Post autor: **Qto** » pn lut 09, 2015 02:48

kkamil_pl pisze:W tym temacie pojawiło się dla mnie tajemnicze słowo przekaźnik. Potrzebne mi coś takiego?

Potrzebne czy niepotrzebne...różnicę robi, ja w mk4 założyłem.
na resztę pytań odpowie lektura viewtopic.php?t=64358" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Qto** » czw lut 19, 2015 23:26

Qto pisze:ja zmieniłem Philipsy BV na Osram NB Unlimited...i powiem że jest petarda. Teraz na prawdę coś widać przed autem. Tyle że dodatkowo mam instalację na przekaźnikach... barwa światła jest jasna, w sumie podobna jak w BV...tyle że te świecą a Philipsy tego nie robiły Ja zmianę oceniam na duży plus.

dobre pół roku i jedna żarówka spalona... przy czym auto mało jeździło, ale żarówki mają wyższe napięcie niż na oryginalnej instalacji - równolegle do ori instalacji mam drugą. Po załączeniu dodatkowego obwodu widać że żarówka znacznie się rozjaśnia...
Moje mk4 rzadko jeździ nocą poza miastem...ale jak już gdzieś jadę to na prawdę jest duża różnica w porównaniu z tym co było na BV.
Z jednej strony wolałbym coś tańszego...z drugiej widzę same zalety

mk4tdi · Post autor: **mk4tdi** » pt lut 20, 2015 10:31

Qto podobno Tungsram Megalight Ultra swieca podobnoe do Osramow NB a sa tansze

-michau- · Post autor: **-michau-** » sob kwie 04, 2015 13:22

Po kilku latach używania h7, h4 i h1 w różnych autach napiszę w skrócie.

Trwałość: zwykła najtańsza narva i philips świecące na żółto, 2-4 lata świecenia.

Jakość: tungsram +90%, osram nb, naprawdę jakby widać było więcej, ale 6-9 miesięcy i jedna przepalona.

Wygląd: (w granicach przyzwoitości) narva range white 4500k, osram blue intense 4200k.

Post autor: **Qto** » ndz kwie 05, 2015 15:21

Chyba przetestuję kolejną parę Osram NB Unlimited...bo jednak podoba mi się jak świecą w nocy
Instalacja w aucie ogarnięta finalnie. W nocy mam na światłach napięcie jak na aku...w dzień 30% niższe - rozwiązanie podpatrzone w Fordzie. Zobaczymy ile teraz żarówki wytrzymają...

PrZeMo0o · Post autor: **PrZeMo0o** » czw kwie 30, 2015 19:00

Mój teścik : " onclick="window.open(this.href);return false;
Mogę się wypowiedzieć co do Osram Cool Blue Hyper 5k, posiadam od ok 6miesięcy dalej świecą bez problemu, dystans przejechany ok 16tys km w różnych warunkach... W dzień bajka wszyscy się pytaja co to za xenon mam

W nocy przy dobrej pogodzie tak samo wg mnie świeci ok. W nocy przy opadach deszczu jest troszke gorzej (ale i tak o niebo lepiej od żarówek niemarkowych typu xenoooon looook). Z czystym sumieniem mogę polecić, dodatkowo trochę odmładzają auto

Kolejny test tym razem na aucie znajomego, Philips Diamond Vision 5k. W sumie efekt podobny jak na hyperach tylko może troszkę bardziej białe światło.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » śr maja 27, 2015 22:15

Qto pisze:W nocy mam na światłach napięcie jak na aku...w dzień 30% niższe - rozwiązanie podpatrzone w Fordzie. Zobaczymy ile teraz żarówki wytrzymają...

Możesz coś więcej o tym, jakiś link?

Ja tak z rok temu albo nawet później - około września czy października zakupiłem Osram NB Unlimited. Tydzień temu w trasie wszyscy mi migają a tu misków nigdzie nie ma. Okazało się, że obie żarówki naraz padły. Ale świeciły rewelacyjnie.

Gandalf85 · Post autor: **Gandalf85** » pt cze 05, 2015 20:33

Nie dziwie się, że w ankiecie z dużą przewagą prowadzą żarówki Osram Night Breaker plus. To bardzo dobry produkt w korzystnej cenie bardzo dobrej firmy.

bingos · Post autor: **bingos** » ndz cze 07, 2015 22:48

Gandalf85 pisze:Nie dziwie się, że w ankiecie z dużą przewagą prowadzą żarówki Osram Night Breaker plus. To bardzo dobry produkt w korzystnej cenie bardzo dobrej firmy.

Zastanawiałem się nad Cool Blue ale jeden z użytkowników tego forum przekonał mnie, że praktyczniejsze są właśnie Night Breakery i pewnie na nie się zdecyduje.

Post autor: **Qto** » ndz cze 07, 2015 23:27

Skrzak pisze:Qto napisał(a):
W nocy mam na światłach napięcie jak na aku...w dzień 30% niższe - rozwiązanie podpatrzone w Fordzie. Zobaczymy ile teraz żarówki wytrzymają...

Możesz coś więcej o tym, jakiś link?

Po włączeniu świateł włącznikiem załączają się dwa obwody, jeden fabryczny, drugi zrobiony przeze mnie na przekaźnikach. Aby obniżyć napięcie na żarówkach za dnia, podłączyłem światła jak w mk4 USA, dodatkowo wykorzystując kabel oporowy zapożyczony z Forda Fiesty.

przekaźniki - viewtopic.php?t=64358" onclick="window.open(this.href);return false;
DRL mk4 USA - viewtopic.php?f=14&t=512228" onclick="window.open(this.href);return false;

deskjet · Post autor: **deskjet** » wt lis 17, 2015 22:58

Witam
Moze ktos wie jaka temperature barwowa ma Osran NB Unlimited? Bo sa sprzeczne informacje na ten temat. Jedni twierdza ze 3500K, inni ze 3800K, a tutaj http://www.autometa.com.pl/oswietlenie/ ... osram.html" onclick="window.open(this.href);return false; i na kilku aukcjach ze 4000K

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » wt lis 17, 2015 23:37

4000K na pewno nie. Mam postojówki moduły led od Tomnika, które mają 4000K i mam H7 Osram NB Unlimited i przy tych ledach wyglądają żółto, więc albo 3500 albo 3800.

deskjet · Post autor: **deskjet** » śr lis 18, 2015 09:52

A jak oceniasz ich jakosc oswietlania szczegolnie podczas deszczu? Warte sa wydania kasy? Kiedys mialem Philipsy Blue Vision i fajna biala barwa, w nocy z daleka lekko wpadajaca w blekitna,w nocy na suchym ok, ale w podczas deszczu srednio.. teraz mam zwykle Osram i mysle o zmianie na cos lepszego.

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » śr lis 18, 2015 10:07

Już trochę żarówek przetestowałem i stwierdzam, że z g.wna bata nie ukręcisz. Białe h7 owszem fajnie wyglądają i może trochę lepiej świecą ale szybko padają. Najbardziej trwałe są zwykłe dobrego producenta. A jak chcesz mieć mega dobre światło to tylko ori ksen. Odpowiadając ta twoje pytanie - w sobotę jechałem w nocy w ulewę i nie myślałem o tym czy światła mi dobrze świecą czy nie. Jakoś właśnie nie zwróciłem uwagi, czyli nie przeszkadzało mi nic.