MK3 zamek centralny - palący się bezpiecznik

mario205 · Post autor: **mario205** » śr kwie 27, 2011 15:22

Witam. Od pewnego czasu mam problem z bezpiecznikiem(15A) centralnego zamka. Sprawa jest o tyle dziwna, że przepalanie nie następuje od razu, jak to bywa przy typowym zwarciu. Czasem działa kilka dni bez problemu, a czasem po kilku cyklach on/off się spali. Obejrzałem przewody pod kątem przetarć ale nie zauważyłem nic co mogłoby dawać zwarcie do masy. Może miał ktoś podobny problem i podpowie gdzie szukać ?

skaktus · Post autor: **skaktus** » śr kwie 27, 2011 17:53

Jaki zamek - ori czy zamiennik ?

Sprawdzałeś przewody na całej długości ?

Post autor: **Paweł Marek** » śr kwie 27, 2011 21:43

central oryginalny jest na bezpieczniku 21 - przedostatni - daje plus stały, i na 14 - plus po zapłonie. Bez 14 będzie działał. Bez 21 nie. Na 21 wisi też zapalniczka, szyber, licznik więc kojarz coś jeszcze, może zapalasz papierosa i wówczas się pali wskutek uszkodzenia gniazda zapalniczki. Podaj dla pewności który bezpieczniki się pali

mario205 · Post autor: **mario205** » czw kwie 28, 2011 11:36

skaktus, zamek to zamiennik ( miałem 2 włamy i przy tym drugim uszkodzono wkładkę, więc kupiłem zamiennik ).
Paweł Marek, pali 21. Wiem, że w tym obwodzie są jeszcze wymienione przez ciebie elementy. Odpinałem szyberdach i zapalniczkę (której nie używam bo nie palę, czasem tylko podpinam CB jak robię dłuższą trasę) i tez paliło. Zegarów nie ruszałem bo to trochę rozkręcania. Teraz jest spokój od kilku dni, więc poczekam do następnego razu.

Tukzar · Post autor: **Tukzar** » wt maja 03, 2011 22:52

Mam to samo. Po wymianie starego na nowy bezpiecznik 15A 32V samoistnie ulega zwarciu i spaleniu. Nie wiem dlaczego tak jest, ale wszystko się zaczęło od szyberdachu. Najpierw padł szyberdach i oświetlenie wnętrza, a razem z nim centralny zamek. Co może powodować zwarcie?

mario205 · Post autor: **mario205** » czw maja 05, 2011 15:26

Tukzar, wymontuj lampę oświetlenia wnętrza i zobacz, czy między ścieżkami na płytce z obwodami nie porobiły się patynowe lub białawe naloty, które mogą dawać zwarcia. Zajrzyj też w konektory silniczka szyberdachu, czy nie są zawilgocone. Często bywa tak , że pod szyberdachem zbiera się woda, która po kablu może dostać się do złącza elektrycznego lub skraplając się skapywać na lampę oświetlenia wnętrza.

Post autor: **Paweł Marek** » czw maja 05, 2011 18:38

Popatrzcie jeszcze na rzecz która u mnie się zdarzyła: tak samo palił się bezpiecznik a powodem było zwarcie kabli z czujnika obrotów i czujnika wstecznego tuż przy skrzyni biegów (światło wsteczne wisi na tym bezpieczniku co central i szyby F14)

mario205 · Post autor: **mario205** » wt lip 31, 2012 00:03

Już dawno rozwiązałem problem palącego się bezpiecznika F21

, ale zapomniałem o tym napisać na forum,więc się poprawiam i piszę. Może ktoś ma podobne problemy, więc skorzysta i zaoszczędzi trochę czasu na szukaniu usterki. Otóż przyczyną była popękana izolacja na kilku przewodach biegnących do drzwi od strony kierowcy ( pod gumową ,,przelotką,,). Tam przewody narażone są na ruch i z czasem izolacja pęka. Wystarczy trochę wilgoci i zwarcie gotowe. Zaizolowałem solidnie pęknięcia na izolacji i mam już spokój.