9a lambda

[luk_g1]

Witam posiadam silnik 9a,mam problem jak mam podpiac lambde.Stara lambda byla na wtyczce dwu pinowej (dwa biale) i osobno szary czarny byly gdzies podpiete.Gdzie mam to podpiac.Po przekladce silnika zostala mi jedna wolna wtyczka dwu pinowa (kolor brazowy i czerwono biały) czy jest to wtyczka od lambdy i co z pozostalymi kablami.Z gory dziekuje za pomoc\

Pozdrawiam

[Paweł Marek]

nie bardzo kapuje mógłbys rozrysować. Dwa białe od strony sondy to grzałka, i spasują chyba do wtyczki z kablem brązowym i biało czerwonym ( sprawdź czy jest w tej wtyczce napięcie po odpaleniu silnika ( i sekundę po włączeniu zapłonu - tak jak do pomp benzyny). A pozostałe to najwazniejszy czarny sygnałowy do pinu 7 w ECU i szary do masy silnika

[luk_g1]

czytalem gdzies ze ten czarny sygnalowy idzie na zielony przewod (pojedyncza wtyczka)ale nie jestem teraz tego pewny.Sprawdze napiecia dopiero pozniej lub rano.A jest roznica ktory bialy bedzie szedl do brazowego i bialo czerwonego?

[Paweł Marek]

Żadna. Co do czarnego podałem numer styku w ECU to już dotrzesz "po kabelkach" i sprawdzisz ewentualnie.

[luk_g1]

Ok,dzieki za pomoc

[luk_g1]

Doszedl problem regulatora cisnienia paliwa.Po podlaczeniu wtyczki dwupinowej auto nie pali. Na pinach 9 i 4.5 :/ Moga byc jakie konsekwencje brakiem akumulatora cisnienia poza cofajacym sie paliwem ?

[luk_g1]

Z pinu nr 7 idzie czarny kabelek ktory zmienia sie na grubszy i idzie na cewke, po drodze rozdwaja sie i jeden wisi luzem.Mam sie wlaczyc miedzy cewke a kompa? Wiadomo Ci cos na temat pinu numer 33? Zielony kabel.Pojedyncza niebieska wtyczka

[Paweł Marek]

Nie pomogę bo to mym co napisałeś zaczynam całkiem wątpić w jakość schematu który mam z Info-techu