brak przełącznika świateł.

pawelek1z2 · Post autor: **pawelek1z2** » wt lut 08, 2011 20:55

no dobrze panowie, bez ceregieli zapytam krótko - które kable zewrzeć żeby mieć światła.. bo przęłącznik ( pokrętło ) odmówiło posłuszeństwa i się spaliło. nowe już w drodze zamówione a do tego czasu muszę sobie radzić. prosiłbym jakiś schemat. pozycje plus mijania by się przydały:)

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt lut 08, 2011 21:07

Wyjąć z wtyczki czerwony I STARANNIE ZAIZOLOWAĆ. Połączyć czarno-żółty + biało-czarny + szare - z paskiem.
W wyniku takiego połączenia będzie miał kolega światła automatyczne z zapłonem

pawelek1z2 · Post autor: **pawelek1z2** » wt lut 08, 2011 22:11

wyjąć czerwony z wtyczki? raczej wolę jej nie rozkładać , myślałem bardziej o mostkowaniu jakichś dwóch pinów choćby tak jak oszukuje się zasilacze atx że mają podpiętą płytę główną.. nie wystarczy po prostu połączyć tamtych czterech?

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt lut 08, 2011 23:24

Nie można, bo czerwony kabel to stałe zasilanie pozycyjnych. Gdyby wyłącznikowi w nocy "się odwidziało", gdyby jednak zwarł te piny - rozładuje Koledze akumulator, spali cewkę zapłonową (bo włączy się zapłon) itd. Lepiej dmuchać na zimne.

pawelek1z2 · Post autor: **pawelek1z2** » śr lut 09, 2011 00:06

wylacznik mam odlaczony i w smieciach bo sie centralnie stopil spalil i jakas dziwna ciecz z niego wycieka.. nie wiem czy to nie smar sie rozwarstwil ten co w srodku byl.. czyli przy zalozeniu ze nie podlaczam wlacznika to moge i tak zrobic... lub po prostu kawalkami kabli laczyc na czas jazdy..

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr lut 09, 2011 00:50

Tak - warunek musi być taki, że z czerwonym nie ma "nikt" kontaktu - żaden z kabelków.
Czyli sumując: czarno-żółty łączymy z biało-czarnym, szaro-czarnym, szaro-czerwonym, szaro-zielonym i szaro-niebieskim - wszystkie razem.

pawelek1z2 · Post autor: **pawelek1z2** » śr lut 09, 2011 07:18

dobra dzięki jadę do pracy, mam nadzieję że ze światłami:)

Post autor: **Paweł Marek** » śr lut 09, 2011 17:17

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 2&start=28" onclick="window.open(this.href);return false; tu masz moją poradę, robisz to samo co na fotkach pokazałem i masz swiatła bez włącznika po zapłonie. Porada nie obejmuje podświetlenia tablicy rejestracyjnej, a diody sa po to żeby zachowac mozliwość właczania świateł postojowych na jedną stronę manetkami. Jesli to ma być na chwilę diody mozesz pominąć. A zamiast lutowania tylko mostki z kawałków kabli i włóż do wtyczki.

pawelek1z2 · Post autor: **pawelek1z2** » śr lut 09, 2011 18:46

dobra dzięki , działa;)

Kto jest online