Pytanie o niedziałający prędkościomierz.

rafalpg · Post autor: **rafalpg** » wt gru 21, 2010 00:05

Witam mam takie pytanie posiadam od niedawna golfa 4 1.6 Sr AKL i nie działa mi prędkościomierz i licznik kilometrów. Sprawdzałem już bezpiecznik 7 i jest ok. Mam zamiar kupić impulsator i moje pytanie czy mogę go sam wymienić ? Z tego co czytałem na forum to jest w skrzyni ale nie wiem w którym miejscu i jak się do tego zabrać? Nie wyleje się olej czy coś ze skrzyni? Jak się go okręca,wyjmuje. Nie znalazłem jak narazie opisu jak się do tego zabrać. Wiem ,że ma 3 piny i na każdym pinie w kostce oprócz jednej, masy powinno być napięcie ale kiedy jak się zapali golfa czy muszę ciągnąc kabelki do środka samochodu żeby zobaczyć podczas jazdy. Czytałem też o diodzie Led że jak się podłączy pod te styki od impulsatora to mruga i jest ok i trzeba szukać w połączeniu z licznikiem. Po prostu jak się do tego zabrać i obadać co i jak i ewentualnie jak będzie wyglądała wymiana.

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » wt gru 21, 2010 14:30

Impulsator wymienisz sam bez problemu, nie ma możliwości, aby wylał Ci się olej ze skrzyni, gdyż jest umiejscowiony u góry

Tutaj masz fotkę (zapożyczoną) gdzie znajdziesz ten czujnik

To będzie widok jak otowrzysz maskę, szukaj go po prawej stronie skrzyni, śrubka która go trzyma to jakiś TORX większy z tego co pamiętam, odkręcasz i impulsator można wyjąć, dostęp taki sobie, ale jak masz zwinne ręce i dobry śrubokręt to sobie poradzisz. Możesz zdjąć obudowę filtra powietrza, ułatwi dostęp. Miałem podobną sytuację, u mnie wariowała wskazówka paliwa na dodatek, na szczęście wymiana bezpiecznika załatwiła sprawę

Wuyek · Post autor: **Wuyek** » wt gru 21, 2010 14:34

Witam.
Ja się do niego dobierałem od góry, zdemontowałem tylko obudowę filtra powietrza. Innym sposobem jest demontaż koła i nadkola. W moim przypadku jednak impulsator był dobry, okazało się, że złamał mi się przewód zasilający w miejscu gdzie wchodzi do grubej wiązki przewodów pod aku. Śmiało możesz kombinować, nic się nie wyleje. Przed zakupem nowego może lepiej go wykręć i sprawdź w innym samochodzie. Ja tak zrobiłem. W mk3 jest taki sam i jest do niego bardzo łatwy dostęp.

rafalpg · Post autor: **rafalpg** » wt gru 21, 2010 18:03

A takie pytanie jeśli go wyjmę to mogę jeździć bez niego bo dopiero po świętach by mi go sprowadzili za 55zł. Wolałbym pokazać im żeby nie było że jakiś inny zamówią. A czy jest możliwość po wyjęciu sprawdzenia go ?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » wt gru 21, 2010 18:09

Jeździć bez niego nie bardzo, jak go wyjmiesz to spisz z niego numer katalogowy i podaj im... A sprawdzić możesz podpinając pod VAG, powinien Ci wskazać błąd, to najprostrzy sposób

rafalpg · Post autor: **rafalpg** » czw gru 23, 2010 13:55

Dziękuje za pomoc dzisiaj go wyciągnąłem numery jakie były to na tym elemencie co jest w skrzyni koloru pomarańczowego 1H0 919 149A. Jak go wyjmowałem to wyciągnąłem wtyczkę i pół impulsatora górna połowę i dopiero resztę ze skrzyni. Myślałem , że go urwałem ale po złożeniu (myślałem go skleić ale nie miałem kleju przy sobie) zaczął chodzić czyli jak mi znowu przestanie to może być wina że nie łączy znowu i spróbuje skleić.