czujnik temperatury.

[davout]

Witam. Poczytałem troche na temat czujnika temp. pomierzyłem i wyszły mi następujące wyniki:

Dla -> powinno być -> jest

0C -> 5000-6500ohm -> 3850ohm

60C -> 1500-2100ohm -> 510ohm

90C -> 200-290ohm -> 360ohm


Czy te wskazania świadczą o niesprawnym czujniku, czy niesprawny czujnik zatrzymuje się na pewnej wartości i zmiany temp. nie wpływają na jego rezystancje?

[miś fazi]

sprawdź jeszcze raz ile ma czujnik przy 100 stopniach , powinien mieć 200 ohm plus minus 25 ohm , z tego co masz wygląda że czujnik jest w miarę dobry

[Paweł Marek]

jednak to rozbieżności są za duże, maksymalna tolerancja wg serwisówki to 20 procent, szczególnie za duża odchyłka jest na w pełni rozgrzanym silniku, co może spowodawać że silnik non stop chodzi na lekkim ssaniu. Pytanie jeszcze czy masz dobry miernik

[davout]

Miernik jest dobry. A co do automatycznego ssania, to zdarza się, kiedy auto nie jest jeszcze zagrzane, że go zalewa i ciężko odpalić. Drugie co zauważyłem, to że wczoraj moje autko pobiło rekord i spaliło 17l/100km. gazu oczywiście.

[davout]

I jak mam go sprawdzić przy 100C jak auto nie wychodzi ponad 90?

[Paweł Marek]

wyjmij i wrzuć do gotującej się wody. A do spalania LPG czujnik ten niema znaczenia chyba że masz sekwencyjny wtrysk gazu. Ma znaczenia dla benzyny, wymień nie ma co oszczędzać. A co do nadmiernego spalania LPG to temat szeroki przeszukaj dział LPG. powinieneś uzyskać średnia nie więcej jak 10-11 litrów

[davout]

A co do zalewania silnika? Czytałem że owa czujka to główny powód.

[Paweł Marek]

ale nie jedyny, sonda jeszcze na przykład z tym że już po podgrzaniu silnika, wykryłeś usterkę to ją usuń pomartwisz się jak nie pomoże. Unikaj tanich podróbek