Centralny zamek, kilka pytań.

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » ndz paź 17, 2010 20:43

Jeszcze wszystko rozbiorę bo bardzo że poprzedni właściciel odwalił jakąś manianę, radio też tak było na odwal światła i wszystko( muszę poprawiać po nim) jak zakładałem car audio to widziałem sterownik od tego chyba był na skrzyneczką z bezpiecznikami...to ten?(nawet nie przykręcony z tego co widziałem był tylko latał w plątaninie kabli)

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » ndz paź 17, 2010 20:49

W tym rejonie jest mocowany fabryczny alarm i, z uwagi na łatwość "zdobycia" prądu bo skrzynka bezpieczników w pobliżu, bardzo często jest też montowany dokładany sterownik jak i inne wyposażenie elektryczne. Tak więc tak, może to być on.

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » ndz paź 17, 2010 20:59

tak najprościej mógłbym się dostać do tej skrzynki? wyciągając tą z bezpiecznikami i przekaźnikami?

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » ndz paź 17, 2010 21:06

Tak, można ją wyhaczyć z mocowań i opuścić w dół; bardzo pomaga demontaż listwy maskującej o osłony, obie przed lewym kolanem kierowcy, lub też wyjęcie zegarów.
Elementy 3 i 4

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » ndz paź 17, 2010 21:32

Zico63b, dzięki a w jaki sposób mogę wymontować zegary?

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » ndz paź 17, 2010 23:09

Zaczynamy od wyjęcia zaślepki obok włącznika swiateł:

Następnie wygiętym kluczykiem imbusowym czy innym podobnym narzędziem naciskamy oznaczony na fotce języczek zabezpieczający i wyjmujemy włącznik:

Po bokach licznika, pod włącznikiem i pod zaślepką z prawej są wkręty mocujące osłonę licznika:

Po odkręceniu wkrętów wysuwamy osłonę z zaczepów na górnej krawędzi osłony.
Bardzo w tej operacji przydaje się opuszczenie kierownicy w dół, jeśli tylko jest w samochodzie regulacja położenia.
Teraz mamy już licznik dostępny.
Być może jednak, że cała operacja będzie zbędna, że wystarczy dostęp od strony skrzynki bezpieczników.