jak podłączyć licznik

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » wt wrz 14, 2010 17:04

jak w temacie chodzi mi o podłączenie licznika z jedną kostką do auta z dwoma kostkami silnik benzyna gdzieś kiedyś był taki temat ale po zmianach wyglądu forum ciężko znaleźć co kolwiek co było kiedyś

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt wrz 14, 2010 17:34

Kolego! Nieco inwencji! Zawsze pozostają wyszukiwarki "ogólne"; Voilà :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=345833" onclick="window.open(this.href);return false;

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » wt wrz 14, 2010 18:27

Zico63b, wielkie dzięki kolego jutro biore sie za robote bo dziś dalsza walka z kablami z radyjka jak przełoże dam znać jak poszło

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » czw wrz 16, 2010 19:18

podłączyłem wszystko tak jak na schemacie którry mi pokazałeś wszystko jest git poza migającą po czsie jak włącze silnik kontrolką temperatóry mógłbyś coś doradzić

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw wrz 16, 2010 20:19

A jak wskazuje temperaturę?
Często miganie kontrolki jest wynikiem uszkodzenia stabilizatora napięcia; był post gdzie o tym pisałem - tak z miesiąc temu.

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » sob wrz 18, 2010 15:10

temperature wskazuje normalnie chyba już wiem w czym problem 2 pin z nowej kostki to poziom płynu w zbiorniku z cieczą chłodniczą a w moim z dwoma kostkami takiego czego niema i niewiem pod co podłączyć

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » sob wrz 18, 2010 21:16

Ha! Jako czujnik zastosowano nie wyłącznik włącz/wyłącz ale REZYSTOR! Jak Kolega ma możliwość, polecam kupienie najzwyklejszego potencjometru jak do głosu w telewizorze, o rezystancji około 50MΏ (megaomów) i wpiąć między ten pin a masę i regulując gałką czy suwakiem (w zależności jaki Kolega dostanie) - ustawić wartość tak by nie migało.
Byłem zmierzyć w mym Golfie i przy płynie na poziomie MAX opór wynosi 15 MΏ czyli praktycznie przerwa, brak przepływu. Nie wiem jaka wartość jest w Golfie 2, ale może byc podobna.
Gdyby pytanie dotyczylo natomiast pod który z pinów licznika podpiąć POSIADANY czujnik - nie wiem (na razie).

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » ndz wrz 19, 2010 11:25

pod pin nr 2 bo do tego skożystałem z schematu który wcześniej mi podałeś wielkie dzięki jutro wymontuje jakiś rezystor z starego radia i spróbuje podłączyć dam znać jak poszło

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » pn wrz 20, 2010 01:56

Jest jeszcze inna sprawa: silniki 1,8 16V mają podobno system kontroli poziomu płynu za pomocą zwykłego styku włącz/wyłącz w zbiorniczku ale ten styk steruje przekaźnikiem w gnieździe 18 skrzynki (praktycznie to jest na skrzynce, jakby dopięty na prawym górnym jej rogu). Nie wiem jaki jest numer tego przekaźnika.
Może zdobędę rysunek na jutro.

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » pn lis 22, 2010 15:11

kombinowałem z różnymi rezystorami i nic a w sklepie mi powiedzieli że nie mają czegoś takiego ale mam inne pytanie czy ydasie zamiast tego rezystora podpiąć sam czujnik jak go podłączyć napewno jeden kabelek to ten z kostki pin 2 a drógi co ma być + czy -

ralphkoza · Post autor: **ralphkoza** » ndz mar 06, 2011 15:28

kupiłem w końcu czujnik założyłem podłączyłem jeden kabelek do masy a drugi bezpośrednio do czujnika wszystko jest git poza tym ze jak jest zimno koło 0 i stoi na podwórku to miga jakby wody niebyło czy musi być jeszcze jakiś przekaźnik czy cuś ? może ktoś wie oco kaman

Kto jest online