MFA wyświetlanie

[seebst]

Aaa, no, a już się bałem, że coś mam nie tak
Ale człowiek głupi jest

Mam jeszcze kilka pytań...
-Jak zdemontować boczną kratkę nawiewu po stronie pasażera oraz tą środkową gdzie są przyciski? Bo chyba mi prowadnice wyleciały i nie zamykają się kratki, tylko ręcznie można je zamknąć
-Da się bez wyciągnięcia kierownicy rozebrać manetkę z tempomatem? Bo mi przycisk jeden ciężko chodzi, chciałem coś zobaczyć co jest, ale tam poducha i wiadomo...
-We wszystkich wersjach jest tak, że osobna kontrolka dla ręcznego jest i osobna na czujnik poziomu płynu hamulcowego? Po zaciągnięciu ręcznego zapala się (P) ale wiem, że jest jeszcze (!)
-Jest jakiś ciekawy myk na zabudowę subwofera i wzmacniacza w Borze, poza kołęm zapasowym? Np. w boczku? Widziałem takie dedykowane do golfa, ale do bory takie nie podejdzie... Chciałem sobie założyć jakiś tam niewielki basik, żeby nie zajmowało objętości bagażnika i było sprytnie schowane...

Za wszystkie odp. z góry wielkie dzięki

[Qto]

Jak zdemontować boczną kratkę nawiewu po stronie pasażera oraz tą środkową gdzie są przyciski?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=212667" onclick="window.open(this.href);return false;

Da się bez wyciągnięcia kierownicy rozebrać manetkę z tempomatem

nie

We wszystkich wersjach jest tak, że osobna kontrolka dla ręcznego jest i osobna na czujnik poziomu płynu hamulcowego? Po zaciągnięciu ręcznego zapala się (P) ale wiem, że jest jeszcze (!)

Raczej jest tylko jedna...bynajmniej ja mam jedną i jest ona odpowiedzialna za ręczny i poziom płynu...kontrolka to (!)

Jest jakiś ciekawy myk na zabudowę subwofera i wzmacniacza w Borze, poza kołęm zapasowym? Np. w boczku? Widziałem takie dedykowane do golfa, ale do bory takie nie podejdzie... Chciałem sobie założyć jakiś tam niewielki basik, żeby nie zajmowało objętości bagażnika i było sprytnie schowane...

To co jest dedykowane będę w tym miesiącu sam klepał z MDFu...do Bory też można samemu coś zmajstrować

PS. Sporo masz tych pytań

[seebst]

seebst napisał(a):Jak zdemontować boczną kratkę nawiewu po stronie pasażera oraz tą środkową gdzie są przyciski?


viewtopic.php?t=212667

Próbowałem tą prawą wyciągać i niestety nie daje rady. Prawa część tej kratki wychodzi ładnie, lewa natomiast trzyma jak diabeł sołtysa. Nie chcę nic połamać, ale no nie idzie... Czy jak odkrecę schowek to będzie lepsze dojście? Środkowe kratk to bym ładnie urwał, nawet nie wiedziałem, że tam są jakieś śruby...

Raczej jest tylko jedna...bynajmniej ja mam jedną i jest ona odpowiedzialna za ręczny i poziom płynu...kontrolka to (!)

U mnie dodatkowo jest (P) z resztą zrobiłem fotkę jak to wygląda. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf0 ... af44d.html" onclick="window.open(this.href);return false; z aktywnych to jest jeszcze od otwarcia klapy. Z nieaktywnych to od przyczepy, ESP, pasów, check engine, spryskiwaczy, okładzin. ale nic z tych nieaktywnych kontrolek nie posiadam żadnego ich odpowiednika

do Bory też można samemu coś zmajstrować

A może jesc toś ciekawego, niewielkich rozmiarów, co może fajnie grać, a mało miejsca zajmować w bagażniku, na allegro np.?

PS. Sporo masz tych pytań

Pytam, jeśli można oczywiście i nikt nie ma nic przeciwko

[Qto]

Próbowałem tą prawą wyciągać i niestety nie daje rady. Prawa część tej kratki wychodzi ładnie, lewa natomiast trzyma jak diabeł sołtysa. Nie chcę nic połamać, ale no nie idzie...

mały śrubokręcik wciśnij między obudowę kratki a deskę i musi wyjść.

U mnie dodatkowo jest (P) z resztą zrobiłem fotkę jak to wygląda.

u mnie nad półfisem jest kontrolka od okładzin...u Ciebie jest ona chyba połączona z brakiem płynu.

A może jesc toś ciekawego, niewielkich rozmiarów, co może fajnie grać, a mało miejsca zajmować w bagażniku, na allegro np.?

Są małe skrzynki ale moim zdaniem lepiej się trochę zagłębić w temat i zorientować się czego się oczekuje...wtedy szukać głośnika i kręcić skrzynkę...samemu zrobi się to lepiej (bo tak jak się chce) i pewnie będzie grało lepiej za takie samo siano wydane na allegro.

Pytam, jeśli można oczywiście i nikt nie ma nic przeciwko

Chodzi o to że temat powinien się mniej więcej zgadzać z tym co jest w nim zawarte...a tu znacznie odbiegamy od tematu
Jeżeli posiadasz autko od niedawna polecam przeczytanie nawet "głupiej" instrukcji - wbrew pozorom na prawdę można się tam czegoś dowiedzieć - oraz książki typu sam naprawiam.

[Hubert MK4]

Witam. Koledzy od jakiegoś czasu mam problem ze spalaniem mojego 1,9 TDI silnik ALH. Do tej pory palił mi w trasie przy moim deptaniu max 5,6 litra. Teraz nawet przy spokojnej jeździe pali 7.

Bardzo dziwne są wskazania spalania na MFA. Delikatne wciśnięcie gazu powoduje skok spalania do 9-15 litrów i nie chce spadać. Wcześniej przy mocnym przyspieszaniu wskakiwało do 8-9 i szybko wracało do "normy" po popuszczeniu gazu o kilka litrów a obecnie spada najczęściej po 0,1 litra.

Jechałem dziś 120 i najpierw oczywiście spalanie kosmiczne, po jakimś czasie 6,2 a następnie po 0,1 spadało do 4,7 i rosło znowu do ponad 6.

Dodam że taka sytuacja zaczęła się po wymianie hamulców z tyłu i zapowietrzeniu układu. Płyn hamulcowy został wymieniony maszyną, układ (chyba) odpowietrzony i dalej takie cuda.

Kiedyś patrzeć na MFA to była przyjemność a teraz

Poradźcie co robić. Komputer wykazał błąd przepływki ale został skasowany i nie wrócił. Na nowej przepływce to samo bo pożyczałem ze sklepu.

Mechanik zasugerował jakiś czujnik temperatury który może pierniczyć dawkę paliwa ale nie wiem gdzie on jest. Proszę o porady i pozdrawiam

[seebst]

Mam takie pytanie, czy da radę wyłączyć w MFA żeby mi po odpaleniu auta nie wyświetlała się temperatura? Bo przyznam, że stało się to już strasznie upierdliwe, ciągle przyciskiem muszę przełączyć, żeby była godzina widoczna, albo inne opcje w mfa. Oczywiście temperatura nadal ma być, nadal ma pokazywać, ale dopiero jak sam przełączę, a nie za każdym razem gdy odpalę samochód i mruga do tego jeszcze ta ikonka śnieżynki... (oczywiście dzieje się to, gdy temp. spada). Jest na to jakaś rada?