Forum.VWGolf.pl

jakieś aktualne linki ktoś posiada ???? z 1 posta juz ucięty jest wiec nie ma jak tego sciągnąć.

wiytam. jestem juz po swapie na weberka podcisnieniowego. na benzynce mam problemy z odpalaniem(brak linki ssania). jednak na lpg jezdzi wzorcowa. mam mikser palnikowy wlasnego wykonania 2x26mm zasilany z jednego weza 19mm. czy waz 12mm wystarczylby czy musze zostawic ten 19mm??

witam
mam takie pytanie, czy te gaźniki z poldka mają drugą przepustnice otwierana też linka lub jakimś ciegnem? czy też może podciśnieniem jak w oryginle?
mam silnik 1.3 z golfa i gaźnik 2e zamontowany w motorówce, niestety nie otwiera mi się ta przepustnica podcisnieniowa ponieważ na wodzie są zbyt niskie obroty jakoś 4tys i to chyba za mało żeby się otworzyła?, na sucho działa i wkreca się do 7tys

bo ona się otwiera po pełnym wciśnięciu pedału gazu, jest blokowana mechanicznie.

mam pytanie czy gażnik IKOV 32SEDR podejdzie zamias polskiego FOS

Hej,

Pytanie może z innej beczki ale planuję zastąpienie mechanicznego wtrysku gaźnikiem i chcę wrzucić takiego webera z poloneza/DF. Z tego co wyczytałem najlepszy będzie ten podciśnieniowy tylko nie wiem jakie gardziele i dysze dobrać. Silnik, który będę poddawał takim zmianom to 2.2L i 115KM.

Pozdrowienia

sugeruje wszystkim i polecam gazniki GSXR 750 mam je u mnie na 1.8 KR 16v ... genialne bezawaryjne ... ... szczegoły budowy w moim temacie

InspBober, siemanko podesłałbys zdjecia i material na swapa gaziora

Ja z doswiadczenia i "urzerania" sie 6 lat z wererem czy tez fosem na podcisnieniowej i mechanicznej 2 przepustnicy napisze tak nie warto sie bawic w taka modyfikacje, lepiej juz z golfa 3 1.8 na szrocie wyciagnac wtrysk 1 punktowy z wiazką,cewką , sterownikiem i najlepiej z sondą. Mnie taka modyfikacja kosztowała: wtrysk z wiazką cewką i sterownikiem 100zł,pompa paliwa pod podłoge i w zbiornik + przewody paliwowe 60zł( mozna tez od razu kupić zbiornik paliwa od golfa3 z pompą) cała wiązka od skrzynki bezpieczników do tyłu 15zł ( 1.6 nie mają wyprowadzone zasilania pompy paliwa do zbiornika) i puszka filtra powietrza 30zł. I do tego jeszcze nowy filtr paliwa i powietrza, do tego 2 popołudnia wolnego czasu zeby wszystko przełozyc, poukładać i poizolowac na nowo wiazki zeby jakoś schludnie pod maską wyglądalo.

Witam. Posiadam golfa II 83R 1.3 b+gaz na gaźniku Pierburg 2e

Kupiłem golfa benzyna w nim nie istniała więc poszukałem gaźnika o co łatwo nie jest, wymieniłem i przez około rok no cudo po roku znów benzyna przestaje w tym samochodzie istnieć ssanie jakby nie działało obroty falują.


Pomożecie ?

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

Może być to spowodowane tym ze jeździsz za mało na benzynie, u mnie podobne historie się dzieją jak golf nie jest odpalany ponad tydzień albo dłużej to trzyma ponad 2000 obrotów po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wraca do normy. Spróbuj pojeździć trochę na samej benzynie może pomoże jak gaźnik się porządnie przepłucze bezołowiówką.

Odświeżam trochę ale chciałbym się dowiedzieć jaki inny gaźnik po za Weberem i fos można podmienić z tym pierburgiem? Wiem że najtabiej właśnie z polską ale tam gdzie mieszkam polonez czy też fiat 125 nie jest popularny.

Już sobie poradzilem sobie i zamowilenm gaźnik 32dcmp 2/250, mam teraz pytanie odnośnie dysz, po przeczytaniu tego tematu i drugiego z dyskusja widzę że najpopularniejsze są dysze 120 i 150 ale to przy 1.6, a jak sprawa wygląda przy 1.8? Będzie to jechała na oryginalnych od Poldka? Bo chciałbym najpierw to zamontować a później modyfikować

Witam czy możesz wysłać mi zdjęcia adaptacji gażnika na e-maila bo nie wczytuje mi zdjęć bo mam problemy ze swoim gaznikiem pierburg 2E silnik 1,3 z góry dziękuję e-mail; konrad25@interia.pl