Forum.VWGolf.pl

Witajcie.

Mam podobny problem do kolega mskostek, auto kręci,ale nie odpala. Świece się grzeją, paliwo na wtryskach jest, ale golf nie pali. Po wpuszczeniu plaka do dolotu odpala na chwilę. Gdy plak się wypali to gaśnie.

Może wiecie co mu dolega? Bo już nie mam pomysłu. Czy może być to przekaźnik od pompy?

Podepnij zaworek na pompie na stałe do aku i kręć . Jak zapali to nadal winy szukał bym w przekaźniku

Witam panowie, jestem w trakcie swapa na AFN do golfa mk2 Jr 87r.
I patrze i obecne serwo mam do wymiany, cały dół serwa skorodowany i chyba nawet przecieka( nie wiem jak mi to hamowało)
Myślę nad jakimś serwem z mk3, podejdzie bez problemu? polecacie jakieś? i jaki rozmiar najlepiej?

PiterMK95, Najlepiej wróć do 1 strony tam masz wszystko napisane jak wkładasz skrzynie z tdika to musisz miec wysprzeglik hydrauliczny ,Najlepiej załozyc z passata b3 golfa masz 87r to instalacje tez bedziesz musial przerobic .Na pierwszej stronie masz calą lekture pozdrawiam

Z serwem z mk3 jest za dużo roboty. Lepiej serwo z toledo 1 lub passata b4 . Do tego pedały z tych samochodów . Wszystko przykręcasz na fabryczne otwory . Jedynie robisz otwor pod wysprzęglik do sprzęgła

Siemka, dzięki za odp.
A pedały dostałem wraz z silnikiem kilka fotek dodam może będziecie w stanie mi pomóc czy będą dobre

Już po czujniku od sprzęgla widać że to z mk3 . Wejdą tylko będzie więcej roboty przy zamontowaniu ich

Panowie a czy muszę rozbierać środek auta? chodzi o deskę rozdzielczą. golf z 87r jr

Nie . Tylko dolne półki wykręcasz

Panowie, na początku stron piszecie, że chłodnicza z toledo 1 tdi albo td, a może zostać obecna chłodnica z golfa mk2 td jr??

Jeśli chcesz mieć klimę to musisz wymienić chlodnicę bo dolny kruciec będzie opierał się o kompresor klimy .

PiterMK95, ja mam z tolledo ale znajomy ma ori z golfa i jest ok nie przegrzewa sie czy coś podobnego jest mniejsza ale za to ma wiecej miejsca koło aku na węze do intercoolera centralnego

Ok dzięki
To jeszcze pytanko co do elektryki, na pierwszej stronie pisze, że warto wymienić całą elektrykę zamiast lutować.
Czyli co lepiej np jechać na złom szukać golfa z +89r. i zabrać całą elektrykę wsadzić do mojego i potem powpinać elektrykę z silnika afn??

Z racji tego że wiązki od golfa nie będą jakoś szczególnie drogie to wolał by wymienić na nowszy typ . W przyszłości będziesz miał łatwiej