Forum.VWGolf.pl

Cześć wszystkim właśnie dzisisj przyszedł mi licznik na jedną kostkę. Golf 2 1.3CL 1990r wtrysk. wszystko założyłem i obrotomierz ładnie działa i zegar tez lecz niestety nie działa mi podświetlenie i prędkościomierz niestety nie zmieniłem samego prędkościomierza z 220 na 200 ponieważ w 1.3 jest do 200 i nie wiem czego to przyczyna jakieś pomysły? Czy zmienić ten prędkościomierz?

Na prędkościomierzu jest indeks (np 950 w benzynie 1,6 1,8) i przy zmianie licznika ma byc ten sam lub wymieniamy prędkościomierz. Samo to że jeden będzie do 200 czy 220 nie ma znaczenia indeks ma byc ten sam co stary. Mogłeś źle założyć linkę jeśli nie zlicza kilometrów jeśli zlicza uszkodzony prędkościomierz. Poza tym to nie jest temat o liczniku tylko podłączeniu obrotomierza.

Robię swapa z 1.8RP na 1.6TD. Gdzie się wpiąć z kablem wewnątrz auta, żeby obrotek z diesla działał?
Wystarczy kabel z czujnika halla któryś podpiąć pod wyjście W czy wygląda to zupełnie inaczej??

Raczej musisz pociągnąć nowy kabel do licznika od wyjścia W alternatora. Tylko trzeba będzie zmienić pin w tyczce licznika bo w innym miejscu jest sygnał z alternatora.

Ok. Pociągnąć się nowy da, ale w który pin się wpiąć teraz? Licznik na dwie wtyczki.

Biała wtyczka pin 7b/7 na schemacie czyli pierwszy z brzegu obok masz żółto czerwony od temp. silnika a na przeciwnej stronie niebiesko czerwony od kierunkowskazów.

Czyli tutaj http://www.a2resource.com/electrical/CE1cluster.html będzie jako upshift light? Z tego schematu najlepiej korzystać? Czy jest jakiś jeszcze lepszy?

Tak to będzie upshift light, można z tego korzystać, u mnie kolory wychodzą jako Jetta GLI te Golf GTI nie pasują do mojej instalacji EU do 89.

marcinek84 pisze:u mnie kolory wychodzą jako Jetta GLI te Golf GTI nie pasują do mojej instalacji EU do 89.

U mnie to samo. Wiadomość dla potomnych

Jak sprawdzić czy wyjście W z alternatora jest sprawne??

Aby sprawdzić to tylko jakis miernik częstotliwości, napięcie też będzie bo to przed diodą tylko na zmienny ustawić miernik.

co do tego wyżej, to od obrotka to będzie raczej ten pin T7b/4 Tachometer, bo upshift light, to jest taka strzałka w niektórych licznikach

Od czasu kiedy zamontowałem licznik z obrotomierzem to zapala się kontrolka oleju i brzeczy raczej to nie jest przypadek?

☆★☆ XPERIA T3 GTi ☆★☆ - tapatalk

Damiano GTi, sprawdź sygnał z czujnika ciśnienia oleju to chyba ten przy filtrze, jak masz włożony tej samej firmy licznik to powinno dac się przełożyć płytkę z predkosciomierzu odpowiedzialna za kontrolke i brzeczyk.