Forum.VWGolf.pl

Nie no silniczki 1C0959801C i 1C0959802B to silniczki EU a zaczynające się na 1J1 przód to UK (te nie pasują) a 1J1 tył mogą być. Z tego co wiem komfort UK można przekodować na EU. Było gdzieś w temacie na forum.

G0 Karcio, trochę się zagalopowałeś... akurat te silniczki są z mańkuta - nie wiedzieć dlaczego VW tak zamieszał z numerami bo generalnie jak jest na trzecim miejscu "0", to cześć pasuje zarówno do mańkuta jak EU...należy przy tym wspomnieć że cześć powinna (bo pewnie znajdzie się jakiś wyjątek) pasować do każdego rodzaju nadwozia. Silniczki tylne 1J, które jak można się domyśleć występowały tylko w autach z czterema (czy jak kto woli pięcioma) furtkami, mają początek numeru 1J4 - i taki początek oznacza, że część pasuje do auta czterema furtkami...obojętnie czy jest to silniczek szyby czy jakaś uszczelka... Był części xx0, xx1, xx2, xx3, xx4, xx5, xx6...xx9 - wszystkie da się jakoś przyporządkować do rodzaju nadwozia...ale żeby nie było łatwo, to tylne silniczki szyb dla komfortu 1C mają początek numeru 1C0 - czyli wywnioskować można tylko tyle że strona montażu kierownicy nie ma znaczenia dla tej części. Z numeru części można sporo wyczytać...ale często też można się zdziwić.

G0 Karcio pisze:zaczynające się na 1J1 przód to UK

1J1 to EU - 1J2 to mańkut

G0 Karcio pisze:1J1 tył mogą być

takie, jak już wyżej wspomniałem, w ogóle nie występowały

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=394225" onclick="window.open(this.href);return false; - tutaj jeszcze rozwiązanie problemu z angielskimi silniczkami...można je przerobić

G0 Karcio pisze:Nie no silniczki 1C0959801C i 1C0959802B to silniczki EU a zaczynające się na 1J1 przód to UK (te nie pasują) a 1J1 tył mogą być. Z tego co wiem komfort UK można przekodować na EU. Było gdzieś w temacie na forum.

Nie masz racji. To są numery silniczków UK.
A numery 1C i 1J świadczą jedynie o generacji modułu komfortu.

Qto, cinek2004, no to sorki Panowie, po piwie...no dobra dwóch to już sę wszystko kiełbasi. Faktycznie 1J2 to angole. Nie wiem co ja pisze, ale następnym razem ogarnę się i zastanowię zanim napiszę. Wybaczcie za promile .

A wiecie może czy 1C0959802A jest od EU i czy podejdzie do 1C0959801B i modułu 1C0959799B?

Silniczki szyb pod składane lusterka dla modułu 1C

1C0959801B - kierowca
1C0959802C - pasażer

są to silniczki dla auta z kierownicą po lewej stronie

michaf1994, czytałeś cały temat? Od prawie roku zadajesz pytania...a większość odpowiedzi w temacie już padło

Czytałem, ale jak sam pisałeś VW tak zamieszał, że wolę zapytać, w katalogach 1C0959802A jest od aut z LHD i w tabelce występuje moduł komfortu 1C0959799B, ale wolę dopytać, na aukcjach też są opisane, że są od Europejczyków, pytam, bo może ktoś montował, a po co mam wyrzucić kolejne 100 zł jak przy poprzednich? Pytania zadaję od roku, bo latem zamontowałem elektrykę, ale teraz domontowuję składane lustra. Wydaje mi się, że warto napisać o każdym silniczku czy pasuje czy nie, żeby następni nie kupowali w ciemno. Widziałem też silniczki 1C0959801 bez literki i były one sprzedawane od GB i od EU, więc jeżeli nie są uniwersalne, to potomnym nie polecam kupować:
zauważyłem, że w katalogu są 2 typy tych 1C0959801: z dopiskiem 001 dla EU i 007 dla GB, ale nie wiem, gdzie jest ten dopisek.

W katalogu 1C0959802A jest tylko dla LHD, gdybym mógł znaleźć 1C0959802C to na pewno bym kupił i nie pytał o 1C0959802A.

Proponuję zrobić dla następnych zestawienie jakie silniczki można kupić, a jakich unikać, bo wymagają przerabiania.

Panowie nie wiem czy to zbieg okoliczności czy mój pech:
Pierwszy moduł kupiłem od Passata B5 FL Kombi, szyby i lusterka chodzą na nim odwrotnie, reszta jest ok. Jego nr to 1C0959799B S0004 - podobno był od europy - tak było napisane w aukcji.

Jak pisałem wcześniej kupiłem dziś nowy - używany moduł, tym razem sam wyciągałem z Passata B5 FL Kombi i ma takie same oznaczenia i objawy.

Zaczynam podejrzewać, że silniczek, który kupiłem latem (1C1959801A) nie jest od europy, a przynajmniej jego elektryka, bo był "dziwnie" czysty i odwrotnie chodziła góra/dół w nim, jakby ktoś coś kombinował.

W pierwszym module na tych wartościach wydaje mi się, że miałem już 255. Czy od Passata B5 FL Kombi trzeba przeprogramować coś montując ten moduł do Bory Sedan jeżeli oba są od Europy? - Podobno nie, ale już zgłupiałem.

michaf1994, 95% części na necie pochodzi z anglików...silniczki można trafić po numerze ale z komfortem już jest problem...a sprzedawca wystawiając angielski komfort z informacją, że jest on z europejskiego auta - niestety nie kłamie

Jeśli podejrzewasz silniczek...rozbierz go i zobacz czy nie ma rzeźby w środku, zobacz jaki numer silniczka pokazuje VCDS - numery są w głównym okienku po połączeniu się z komfortem

Ok, zrobię tak, a czy możesz mi napisać jak przerobić dokładnie krok po kroku wersję angielską na Europę (komfort)? Może ja coś źle robię. Mam sterownik od passata od strony prawej od tego auta co dziś kupiłem komfort (numer zaczynał się na 3, ale dalej był nie do odczytania, passat miał kierunkowskazy w lusterkach i składane lustra). Ogólnie zauważyłem, że mocowanie 1C0959802A jest inne, ale pytanie czy sterownik jest taki sam jak z tego z końcówką C. Wiesz coś może o tym? Te z A były montowane w skodach i passatach b5. Sterownik idzie przełożyć.

Ogarnięte.
Dziś przyszedł mi silniczek 1C0959801B, po wymianie wszystko działa jak należy. Dziwne, bo komputer wykrywał tamtego poprawnie jako 1C1959801A, wszystko było
, poza zamianą L na P

Ogólnie wiem, że 1C0959801B współpracuje ze sterownikami od FL, ale nie wiem czy mają one funkcje składania te co testowałem, ale najważniejsze, że działa z 1C0959801C jak montujemy tego z C po prawej stronie, więc udało się zrobić. Tzn sprężyna lusterka mi spadła i muszę poprawić, ale
ogólnie jest ok.
Czemu nie składają mi się lusterka jak zamykam kluczykiem?

michaf1994 pisze:Czemu nie składają mi się lusterka jak zamykam kluczykiem?

Tak działa tylko na module z Audi.

Czesc... Chciałbym się Was poradzić. Wymieniłem sobie moduł komfortu, silniczki szyb, pilot na 3 przyciski 434 Mhz.. Przed wymianą działała klapa bagażnika z przycisku mikrostyku. Teraz po tej modyfikacji nie działa. Robiłem przepinkę kabli zgodnie z opisem na forum passata, gdzie opisana jest zmiana modułu z 1J0 na 1C0. Mam borę sedan, po tej wymianie jak mówię, nie działa mi klapa bagażnika, ale sygnalizacja na fisie jest o otwartej klapie. Orientujecie się jakie wartości w epromie modułu trzeba zmienić aby to zabanglało ???