1.Na poczatek najlepiej przygotowac sobie wskazniki i wlozyc "na stale" do obudowy.Dobrze jest tez juz przedluzyc kabelki zeby wystawaly np. pod kierownice, ja uzylem kabla sieciowego LAN(8-zylowy wiec git).Nastepnie zastanowic sie gdzie w aucie maja byc (jesli chodzi o obudowe na slupek , to wszystko jasne
).Ja mam w tzw. "kurniku" i zaplanowalem przykrecic je do maskowicy lewego glosnika nad deska.W tym celu wystarczylo wywiercic w maskownicy 2 otwory ( waz od cisnienia i wiazka kabli) i wieksza dziore obog glosnika.Oczywiscie przykrecic wskazniki do maskownicy,wlozyc kabel i zatrzasnac maskownice.2.Drugi etap to podpiecie czunikow.
Boost wpinamy trojnikiem jak nizej na zdj.
Nastepnie czujnik temp. oleju(pokazane czerwona strzalka-to odkrecic imbusem i wkrecic czyjnik temp)
Prowadzimy kabelki i waz przez scianke dzialowa (za plynem hamulcowym).
3.Teraz nadszedl czas na lutowanie.musimy znalezc odpowiednie kabelki do podlaczenia(jest to przewaznie "+", "-", "nocne oswietlenie", kabel od czujnika, "ACC".
Kazdy wskaznik ma inny schemat.Jesli chodzi o ACC to podlaczylem sie pod radio.W nocna lampke wpialem sie na wlacznik ogrzewania tylnej szyby(pod reka byl
).Reszta to kolo bezpiecznikow jest dosc kabli, wiec tam zostaly wlutowane reszta kabelkow.Wiecej odnosnie "kabelkow" w tym temacie.
A teraz wyniki pracy:
wieczor(przy okazji zamontowalem sobie biale tarcze):
w nocy:
4. Po skonczonej pracy nalezy udac sie na wieksza konsumpcje napojow wyskokowych
pozdro i zycze polamania lutownicy
