[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku

cezarg1410 · Post autor: **cezarg1410** » wt lis 01, 2011 12:13

Panowie w lato zmieniany był rozrząd i do tej pory wszystko było ok. Teraz w zimne poranki po odpaleniu silnik przez chwilę kuleje...
Sprawdziłem kąt i na rozgrzanym w pelni silniku wacha się 31-34 (engine - basic settings - grupa 000). Silnik TDI AGR.
Jak myślicie po ustawieniu będzie ok?
I jeszcze jedno - jeżeli chcę przestawić z tych 31-34 do około 48-51 to jak dużo trzeba ruszyć pompę aby mniej więcej tyle kąt się zmienił?

DieselPower · Post autor: **DieselPower** » śr lis 30, 2011 01:26

To może tak:
kąt wtrysku na poziomie 31-34 nie jest aż taki zły ja przeszło rok jezdziłem na 00 i palił w miarę ok.
Ale warto by to wyregulować. Trzeba pompę przesunąć niemalże maksymalnie w stronę szyby,
najlepiej na podpiętym wagu musisz pchać pompę sprawdzać na kompie i dokręcić przednią śrubę od pompy w odpowiednim momencie.
Zalecam kogoś do pomocy klucz 13 laptopa i zjeść porządne śniadanie bo przesunięcie pompy samemu to mordęga.

Kiedy zmieniałeś świece żarowe ?
I jak się ma się ukłąd paliwowy , po odpaleniu rano na zimnym silniku, sprawdz czy powietrze wędruje z filtra do pompy.

bikerxc · Post autor: **bikerxc** » wt gru 06, 2011 16:28

zrobi ktoś jakąś foto-poradę jak ustawić początek tłoczenia metodą na zegar(AAZ). Albo chociaż jakiś opis, wszyscy tylko mówią "na zegar" i tyle a jak to samemu zrobić bo nie jestem do końca pewnien.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob gru 10, 2011 21:39

Witam, panowie mam takie pytanie, widząc tą tabelę http://images35.fotosik.pl/955/3c49bd10cc170e02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; co mam kliknąć, żeby wskoczyła mi ta tabela z tymi liniami czerwona, niebieska i zielona http://forum.octaviaclub.pl/files/tdigraph_173.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;.
Kiedy klikam na dole na dole to mi wyskakuje wykres, ale te linie wychodzą po woli z prawej strony i biegną do lewej, a tej żółtej lini, która wyznacza wartość kąta wtrysku i temperatury paliwa nie ma. Co robię źle?
Pozdrawiam.

bradley · Post autor: **bradley** » sob gru 10, 2011 22:40

Klikasz na dole po lewej "nastawy podstawowe", tam pojedynczy blok 000, pozniej bedzie aktywny guziczek "tdi timing"/"wykres" cos takiego. Pozniej z rozwijanej listy na dole po prawej wybierasz swoj silnik.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob gru 10, 2011 23:05

Właśnie kiedy dziś próbowałem sprawdzić kąt właśnie na tdi Timing to ten przycisk z napisem "nastawy podstawowe" był nie aktywny, nie dało się na niego kliknąć wyglądał dokładnie tak jak na tej fotce http://images35.fotosik.pl/955/3c49bd10cc170e02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Co w takim przypadku trzeba by zrobić?

bradley · Post autor: **bradley** » sob gru 10, 2011 23:50

06 - powrot
a pozniej kliknac nastawy podstawowe albo bedac w tym okienku wylaczyc odczyty z grup 001 i 002. Nastawy podstawowe dzialaja tylko w odczycie 1 grupy i na obrotach biegu jalowego.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz gru 11, 2011 14:32

Witam, dzięki za naprowadzenie, przy najbliższej okazji spróbuje

.
Pozdrawiam.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt gru 20, 2011 01:42

Witam, pany u mnie nie da rady na odpalonym silniku sprawdzić kąta wtrysku na TDI TIMING, mogę to zrobić tylko na wyłączonym silniku.
Co robię nie tak, co mam zepsute?
Pozdrawiam.

kamil_ · Post autor: **kamil_** » śr lut 29, 2012 18:29

Może ktoś odpowiedzieć czy jest dobrze ustawiony kąt wtrysku?
Blok pomiarowy 000 ---> Obrazek

Następnie po wejściu w Switch To Meas Blocks silnik zaczyna miękko pracować (nie słychać takiego klekotu) poza tym miga kontrolka świecy żarowej ----> Obrazek

bradley · Post autor: **bradley** » śr lut 29, 2012 22:19

Opozniony.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr lut 29, 2012 22:48

Witam, kąt masz za późny, bo 22, a ma być pomiędzy 49-55
Pozdrawiam

kamil_ · Post autor: **kamil_** » czw mar 01, 2012 00:06

Dzięki Panowie... nie wiedziałem którą wartością mam sugerować się... Już wszystko jasne

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw mar 01, 2012 20:28

Witam, trochę nie dokładnie ci powiedziałem, bo ważna jest również temperatura paliwa.
Patrząc na wykres, ustaw lekko nad niebieską linię.
Pozdrawiam.