Pinout ZEGAROW na dwie wtyczki do 89r.

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

Pinout ZEGAROW na dwie wtyczki do 89r.

Post autor: AREKCT » pt paź 22, 2004 00:02

Obrazek

Biała wtyczka

1|Migacz
2|wolny
3|Klema 58
4|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
5|Czujnik zbiornika paliwa
6|Masa
7|Masa MFA
8|Klema 1
9|Funkcja MFA
10|Klema 30
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA)
12|Czujnik temperatury oleju (MFA)
13|Klema 56 A
14|wolny

Obrazek

Czarna wtyczka
Wtyk | Od czego jest
1 | Klema 15
2 | Zapięcie pasów
3 | Wolna dioda LED
4 | Wolna dioda LED
5 | Ręczny
6 | Klema 61
7 | Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
8 | Czujnik ciśnienia oleju 1,8/1,4 bar
9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec]
11 | Czujnik Halla
12 | Pamieć MFA
13 | Reset MFA
14 | Wolny
-----------------------------------------

Wyjasnienie klem

58|Podświetlenie liczników
56A|Długie światła
30|Plus z akumulatora
15|Plus przez stacyjkę z akumulatora
1|Niskie napięcie cewki zapłonowej
61|Ładowanie akumulatora
------------------------------------------------------
To powinno być ok, ale nie wiem czy do końca ???????
Prosze o wypowiedź
Ostatnio zmieniony pt paź 22, 2004 00:20 przez AREKCT, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

w polsce taki zestaw mozna kupicc

Post autor: AREKCT » pt paź 22, 2004 08:46

:bigok: :metal:
1)
Obrazek
Układ termometru wyposażony jest w półprzewodnikowy czujnik temperatury zapewniający bardzo dobrą liniowość pomiaru oraz przetwornik A-C typu ICL 7107, dzięki któremu konstrukcja jest zwarta i prosta w uruchomieniu. Pole odczytowe złożone z wyświetlaczy LED gwarantuje dobre i czytelne wskazania niezależnie od warunków oświetleniowych. Układ wskazuje temperatury z zakresu -50,0C 150,0C z rozdzielczością 0,1C. Zasilanie - napięcie niestabilizowane 7,5V 15V (np. zasilacza typu wtyczkowego lub z instalacji samochodowej 13,8V), opcjonalnie (np. w warunkach laboratoryjnych) - stabilizowane 5V 5%. Układ przewidziany został do zabudowy w niewielkiej obudowie typu KM35B (KM35BN), która wchodzi w skład zestawu. Wymiary zestawu po zmontowaniu: 82x42x29mm.
2)
Obrazek
Jest to 2 - kanałowy termometr, złożony z dwóch niezależnych torów pomiarowych wyposażonych w oddzielne sondy. Mierzy on temperatury z przedziału [-50C +150C], natomiast wynik przedstawiany jest na czterocyfrowym wyświetlaczu LED gwarantującym komfortowe warunki odczytu. Aby umożliwić wyświetlanie dwóch wyników na jednym wskaźniku zastosowano układ do naprzemiennego (cyklicznego) odczytywania obu wartości. Do zalet układu zaliczyć należy możliwość współpracy z praktycznie dowolnym źródłem zasilania (może nim być np.: transformator sieciowy, zasilacz stabilizowany lub niestabilizowany, akumulator samochodowy). Zalecana obudowa KM35N. Zasilanie 5V 15V / stabilizowane. Wymiary zestawu po zmontowaniu: 88x82x29mm.
---------------------------------------------------------------------------------
Nietzrba wszytkich paneli LED wstawiac(2szt.) tylko te co pokazuja pelna tep. , jak jest po przecinku to strasznie to skacze i moze denerwowac kerujacego pozdrawiam



Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » pt paź 22, 2004 14:17

To jest tylko dla benzyny.

W Dieslu jest jeszcze:

W białej wtyczce:
2|Obrotomierz lub ekonomizer (wyjście W z alternatora)

W czarnej wtyczce:
10|Świeca żarowa (zamiast swiecy zapłonowej)

-----------------------------------------------------------------

Do świecy nie jestem pewien do końca



Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

Post autor: AREKCT » pn paź 25, 2004 18:14

biała
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA) co nakońcu tego sie znajduje jaka czesc elektroniczna?? chyba nie sam pzrwod???

czarna
9 | Choke [gardziel lub przepustnica] poco to w 16v gdzie to podłaczyc??
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec] co mam przez to rozumiec????
11 | Czujnik Halla gzie to podlaczyc wtycka halla ma trzy prewody przy kopulce zapl.?????
12 | Pamieć MFA gdzie idzieee???
13 | Reset MFA gzdie idzieee????

jeszce ktore pzrwody ida do przelacnika pzrzy kierownicy??



Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » pn paź 25, 2004 21:32

Do przełącznika MFA idą:
-Masa MFA (niebieski kabel)
-Funkcja MFA (biały kabel)
-Pamięć MFA (czarny kabel)
-Reset MFA (czerwony kabel)



Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

Post autor: AREKCT » wt paź 26, 2004 13:34

to ja nic nie rozumiem myslaem ze zegary scirocco,golf ,stary pasat to bylo to :crazy: samo



Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

Post autor: AREKCT » wt paź 26, 2004 13:46

tu w golfie maja obie po 14 pinow 2sz



Awatar użytkownika
hasek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: pn sie 30, 2004 00:18
Lokalizacja: bYdGoSzCz
Kontakt:

Post autor: hasek » sob paź 30, 2004 01:22

mam pytanie z innej beczki.

nie wiecie moze czy przerwana jedna z 3 sciezek ktore ida od obrotomierza moze powodowac ze nie dziala kilka funkcji MFA (przejechane km, srednia predkosc, srednie zuzycie paliwa) ??



Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » ndz lis 07, 2004 02:14

a który(e) pinout(y) w beznzynie i w jakiej wtyczce są od obrotomierza :?:


Obrazek

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pn lis 08, 2004 19:06

nikt nie wie :?: :(


Obrazek

Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » pn lis 08, 2004 19:16

Może to jest "Kleme 1" ? Na pewno jest jeden kabelek z cewki.


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pn lis 08, 2004 19:58

no na pewno....fajnie by było wiedziec który to...


Obrazek

Ciukier

Post autor: Ciukier » pt lis 12, 2004 17:42

Witam,
Czy ktoś ma może opis "pinoutu zegarów na 2 wtyki" w pliku .doc lub .pdf??
Jeżeli tak to bardzo bym prosił na maila.
Pozdr :helm:



Awatar użytkownika
AREKCT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr wrz 15, 2004 18:36
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

?????

Post autor: AREKCT » pt gru 10, 2004 01:41

9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec]
11 | Czujnik Halla


gdzie to w 1.8 16V podpiac dokladnie???
10 to cewka?????


>>>DO SPRZEDANIA GRATY sterownik do GX1.8 8V<<
sq5haw@poczta.onet.pl
gg5087815

ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości