Montaż spryskiwaczy na lampy oraz ksenonu w MK3

[Rydzu]

Goofi, z tego opisu mam właśnie przekaźnik. Niestety, nie jest tak kolorowo jak napisali na forum Passata. U nich to może i działa, ale bez pozostałych sygnałów przekaźnik głupieje, dlatego trzeba kombinować żeby to zadziałało.

Jak będziesz mocniej ogarniał temat to daj znać, chyba wiem gdzie jest zbiornik na 7 litrów do sprzedania

[marcin.w]

przekaźnik VW

Jaki numerek ma ten przekaznik?, kupile ori wiazke, czy sam ja skladales?

A czy przypadkiem nie powinien być ori przekaźnik nr.33,gniazdo nr.7?Właśnie udało mi się takowy zdobyć,zbiorniczek też już idzie pocztą.Pozostał tylko wybór spryskiwaczy.
Dla zainteresowanych foto przekaźnika:


Przed chwilą go sprawdzałem,wszystko działa jak w oryginale.Na początek opis pinów:
31-masa
30-stały plus
56-plus po włączeniu świateł
P-wyjście zasilania na pompę wysokiego ciśnienia
S-wejście impulsu z manetki spryskiwacza

Przekaźnik działa następująco.Po podaniu masy,stałego plusa i podaniu impulsu z manetki spryskiwacza-nic się nie dzieje(tak ma być).Dopiero po podaniu zasilania na złącze 56(czyli włączeniu świateł) i podanie impulsu z manetki spryskiwacza przekaźnik załącza zasilanie na pompę wysokiego ciśnienia (pompa działa ok 1,5sekundy niezależnie od tego jak długo trzymamy zmywanie szyby).

[ Dodano: 13 Sty 2009 17:22 ]

Ale to ja zostawiam do wiosny, bo brak garażu blokuje mody.

Mnie to samo blokuje

[mariosol]

na tym amerykańskim forum, zderzaki do bory w wersji europejskiej mają te mocowania do spryskiwaczy wysuwanych, mi jednak ktoś mówił że standardowe zderzaki nie posiadają w.w. mocowań. Jak to z tym jest? Bo może jednak warto było by zrobić a-la oryginał na wysuwanych dyszach

po wymianie zbiornika z 3,5l na 5,5l (pod xenon z 2 pomkami i czujnikiem poziomu plynu)mocno sie zastanawiam nad zamontowaniem sprysków,moze ktos podpowiedziec czy zderzaki od bory maja mocowanie fabryczne do sprysków (wysuwanych)? Z tego co słyszałem to spryski od golfa nie podejda do bory.

[WRiTTeR]

a oto jak wyszłyspryski u mnie

- spryski od Skody Octavi

- pompka wysokociśnieniowa Mercedes SLK

- 3 m wężyka 10 mm
- kilka obejm na wąż
- trójnik
- własnej konstrukcji zaworek kulkowy

osadzenie spryskiwaczy nie sprawiło problemów trzeba było jednak trochę zmodzić ich mocowanie bo oryginalnie trzymają się na spinkach od dołu ja to wywaliłem i po prostu wkleiłem je na gorąco
węże lecą sobie za zderzakiem pod grill gdzie znajduje się trójnik, od trójnika jeden wąż do pompki

pompka wmontowana może trochę dziwnie ale tak tylko mi się zmieściła czyli w poziom, w zbiorniczku wywiercony otwór w niego gumka od pompki wszystko jeszcze przesmarowane poxipolem i wciśnięte, wyschło skleiło się, nic nie cieknie.

miejsce montażu pompki:


niestety nie obyło się bez przeszkód, różnica poziomów spryskiwaczy i zbiornika zgodnie z prawami fizyki spowodowała ze po pierwszym strzale z pompy samoczynnie wylatywał ze zbiornika płyn przez spryskiwacze gdyż nie maja one zaworków ciśnieniowych jak w spryskiwaczach wysuwanych

tu trzeba było pomodzić bo nie można było nigdzie kupić takiego zaworka który przepuścił by płyn dopiero po podaniu ciśnienia. więc zrobiłem to sam

kawałek rurki, zwężająca się końcówka z redukcją na 10 mm, trójnik, sprężynka i gumowa kulka (a w zasadzie grzybek bo jedną stroną wchodzi w sprężynkę) rysunek poglądowy ale mam nadzieje ze wyjaśni o co chodzi



wiadomo
zielone - sprężynka
czerwone - gumowa kulka (grzybek)
u góry wstawiony element z trójnika czyli dwa wyjścia na 10 mm
od dołu wlot 10 mm

ciśnienie z pompki wali płyn z dołu sprężynka się ściska płyn przelatuje dalej. nie ma ciśnienia sprężynka dociska gumowy grzybek i płyn samoczynnie nie ucieka

no i w sumie to wszystko,

dorzucam fotkę jak to wygląda przed...



...i po spryskaniu



oraz filmik na włączonych i wyłączonych światłach



koszty:

- spryskiwacze od skody Octavi z Allegro z wysyłka -> 80 PLN
- pompka wysokociśnieniowa Mercedes SLK - od znajomego -> 30 PLN
- waz 10 mm 3 metry -> 9 PLN
- opaski -> 7 PLN
- trójnik -> 4 PLN
- zaworek -> bezcenne

[Rydzu]

trzeba było pomodzić bo nie można było nigdzie kupić takiego zaworka

Zawór spiętrzający 281 955 187 , ASO VW kosztuje 35 pln.

W tym momencie nie musisz stosować trójnika na instalacji, ponieważ zawór spełnia tą funkcję.

Co do pompek, to w tej samej cenie można już na forum kupić fabryczne VW wysokociśnieniowe do tego celu przeznaczone.

[ Dodano: Czw Sty 22, 2009 8:27 pm ]
Tutaj pełna porada w moim wykonaniu www.rydzu.pl

[1 6 D]

Trochę o ksenonie
http://ck222s.bithal.de/ck222web/sonstxenon.htm
http://ck222s.bithal.de/ck222web/sra.htm
http://ck222s.bithal.de/ck222web/alwr.htm

[PvD]

Witam.
Właśnie jestem po instalacji spryskiwaczy, wszystko było by ok, tylko potrzebuje jedną małą uszczelkę(oring szeroki) A dokładniej VW golf Mk 4 potrzebował bym uszczelkę tą która jest w zbiorniczku spryskiwaczy i wchodzi w nią pompka czy można coś takiego kupić, ewentualnie czym mozna ją zastąpić. Próbowałem na stałe poxipolem ale przy wkładaniu zbiorniczka muszę manewrować lekko pompką. Pomóżcie

[Rydzu]

PvD, to zwykły gumowy O-ring. Myślę, że najszybciej kupić go w ASO (cena pewnie 1-2 pln) można też dobrać spokojnie w sklepie z uszczelkami np do armatury wodnej domowej.

[PvD]

No własnie chyba nie jest to zwykły o-ring, przynajmiej u mnienie ma, bo on jest taki przedłużany z kołnierzem który też wchodzi w zbiornik.

Tak etka pokazuje

[coachmk3va]

Postanowiłem trochę odświeżyć temat pokazać jak wyszły spryski u mnie.

Wszystko udało mi się zrobić za pomocą porady jak również wszelkich wskazówek udzielał mi Rydzu. thx

Spryski zastosowałem od Skody Octavi


Zbiornik 7l



Pompka zakupiona od kolegi lolekk69 zawór z ASO



ok 3 metry węża

7 zacisków na wąż


Sam montaż udało mi się w miarę szybko zrobić. Spryskiwacze uruchamiam za pomocą przycisku do podgrzewania szyby tak samo jak ma zrobione toszparak Jednego wieczoru puściłem kable do przełącznika i zamontowałem w środku. Następnego dnia przymocowałem spryski, rozciągnąłem wąż i zamontowałem zbiornik. Pospinałem wszystko i jak narazie działa bez zarzutów.





















Koszt modernizacji:

1. Spryski 80 PLN
2. Zbiornik (nowy) 157 PLN (aso)
3. Pompka 40 PLN
4. Zawór (nowy) 35 PLN
5. Przełącznik 20 PLN
6. Wąż, opaski ok 30 PLN

[menio]

marcin.w, czyli jak wrzuce ten przekaźnik to co jeszcze musze majstrować przy instalacji?

[ Dodano: 08 Sie 2009 18:06 ]
-wejście impulsu z manetki spryskiwacza -który to kabel?

[Sesek]

Nei wiem jak to w orginale dziala Ale chyba przy zapalonych swiatlach jak sie przytrzyma manetke od spryskiwaczy szyby to po okreslonym czasie dopiero uruchamiaja sie spryskiwacze lamp/ Tak ? Bo jesli to jest dzialanie orginalu to najtaniej kupic przekaznik czasowy zwlokowy. Koszt ok 30zl. I ma regulowany czas opoznienia. Tu macie link jakby ktos zastanawial sie jak to wyglada. Tak dla odswiezenia tematu.
http://www.ase.hoste.pl/pdfy/1TR.pdf

[Rydzu]

Na oryginalnym przekaźniku z golfa 3 spryskiwacze lamp działają przy każdym spryskiwaniu szyby, włączonych światłach. Impuls jest na krótko.

Przy przekaźniku z Passata B5 było tak, że raz na trzy spryskania szyby spryskiwało lampy.

Sesek, taki przekaźnik jak dałeś też jest dobry.

[Sesek]

Rydzu, Wlasnie nie dalem jeszcze. Ale dam poki co lezy w garazu. nie wiedzialem jak zrobic a noga z elektryki i elektroniki jestem. Zapisalem sie na forum elektroda czy cos takiego i chlopaki mi doradzili. Wiec wrzucilem pomysl ten tu.. Pewnie nie jedna osoba sie zastanawiala jak to zrobic. A przyznam, ze dla laika takiego jak ja to pomysl ten jest wygodny i prosty.