Polerowanie aluminium

Bedzio Mk3 · Post autor: **Bedzio Mk3** » ndz mar 13, 2011 23:45

metal...

yunivers · Post autor: **yunivers** » czw mar 17, 2011 20:48

a tak wygląda mój rant po polerce,tylko jedno ale... używałem pasty sonax http://www.autokosmetyki.pl/sonax_pasta ... ,p719.html" onclick="window.open(this.href);return false; bo w całym mieście nigdzie nie było automax-a ani autosol-a i ciężko jest o dobre lustro trzeba bardzo mocno przygniatać i długo trzeć ale i tam wychodzą ślady i widać w jednym miejscu mocniejsze lustro w drugim słabsze i takie zamazy po paście jak się tego pozbyć?
może na tym filmiku cos zobaczycie " onclick="window.open(this.href);return false;

arwam · Post autor: **arwam** » pt mar 18, 2011 00:25

a mi wyszło coś takiego. na obwodzie równo ale stop z którego te felgi są zrobione jest wyjątkowo wredny do polerki.
cały czas wychodziły rysy, niezależnie od używanych gradacji papieru i tego jak długo się tarło.
mój sposób to użycie odpowiednich tarcz polerskich na szlifierkę kątową i to dopiero załatwiło sprawę.
między przejściami na następną gradację papieru na tarczach całość delikatnie przejechana papierkiem p 1500 po dojściu z gradacją na tarczach do 1500 potem już przecierane papierkiem P2500.

na koniec ręczna polerka pastą do chromów.

co o tym myślicie?
ze względu na małą ilość miejsca na karcie w aparacie zdjęcia w troszkę mniejszej rozdzielczości.
połysk identyczny na całym obwodzie felg może jedynie od czoła troszeczkę mniejszy.

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » pt mar 18, 2011 17:21

Ja mam pytanie odnośnie samego procesu szlifowania. Mam sprepatowaną maszynę która mi kręci felgą i w ten sposób szlifuje rant. Farbę zdzieram papierem 150 potem metal szlifuje 180-220-280-320-400-600-800-1000-1200-1500 (wszystkie woda). Mam pytanie czy da się przygotować rant papierami do polerki tylko i wyłącznie robiąc na takiej maszynie? Czy trzeba na niektorych papierach się zatrzymać i poprawiać ręcznie? Teraz się zatrzymałem np na 320 i robię ręcznie żeby wszystkie rysy wcześniejszych papierów zniknęły. Wydaje mi się że na takiej maszynie nie da się przygotować felgi do polerki bo zawsze zostaną jakieś wzdłużne rysy, mam racje?

Badyl · Post autor: **Badyl** » pt mar 18, 2011 21:30

D1_PITER, tylko po co szlifować rant? chyba, że jest ostro pozdzierany, ale w tedy zamiast 150 spróbuj porządnym ostrym pilnikiem. Powinno być ładniej. Ja robię pilnikiem i w zależności od twardości alu zaczynam od papierów 400-600-800 i nie ma śladu. Co prawda nie mam maszynki, ale szlifuje wzdłużnie kończąc na 2000 z autosolem. Nie ma sensu kaleczyć felgi takimi grubymi papierami... a farbę zmywaj zmywaczem

FlatcherFaS · Post autor: **FlatcherFaS** » pt mar 18, 2011 21:30

Panowie poleruje pokrywę zaworów i jak wiadomo jest ona chropowata bardzo, zacząłem od papieru 150 na sucho i mniej więcej powierzchnia jest wygładzona, ale ma po groma dziurek małych i dużych, teraz moje pytanie jest takie czy polerować tym papierem aż nie będzie tych dziur, czy przechodzić na większe 180, 400 i na mokro?

bula222 · Post autor: **bula222** » pt mar 18, 2011 22:53

ja bym polerował tym póki nie znikną dziurki:) bo jak przeskoczysz do wyższej gradacji to będziesz tez tarł do momentu jak znikną...więc szkoda czasu

takie moje zdanie jest

Badyl · Post autor: **Badyl** » sob mar 19, 2011 07:19

FlatcherFaS, poka foto

FlatcherFaS · Post autor: **FlatcherFaS** » sob mar 19, 2011 09:42

Badyl To jest zdjęcie zapożyczone internetu i kolektora, ale dziurki mam podobne

myślę żeby zamiast 150 zrobić to 100 i później znów 150, 400 i wodne.

Badyl · Post autor: **Badyl** » sob mar 19, 2011 11:36

chodziło mi bardziej o kształt, ale sądząc po kolektorze z sieci, masz 16tke. Papierem się zajedziesz, jeśli masz kratery takie jak na tym zdjęciu. Od tyg. próbuje bezskutecznie usunąć kratery z kolektora od ABVki i to papierem na wiertarce. Na Twoim miejscu poszukał bym końcówki do szlifowania, która objedzie wszystkie zakamarki, albo robił bym pokrywę na gładko

yunivers · Post autor: **yunivers** » sob mar 19, 2011 16:53

nie masz racji

właśnie kończę ostatnią felgę i wszystkie parapety robione na maszynie z najwyższymi obrotami i nić nie robiłem ręcznie,jak skończę i wypoleruję pastą to mam lustereczko że się golić w nim mogę

narazie tylko pierwsza reszta czeka jeszcze na polerkę pastą.

matek55 · Post autor: **matek55** » pn mar 21, 2011 18:48

witam mam felgi w gołej polerce czy mogę myc normalnie felgi na tej myjni, czy programy 1-5 moga zrobic cos tej polerce, czy te aluminium nie zajdzie ? pozdroo

sebas1 · Post autor: **sebas1** » pn mar 21, 2011 22:14

Ja mam podobne pytanie jak kolega wyżej..podobno do mycia polerki najlepsza jest woda z ludwikiem a czy można ją jeszcze zabezpieczyć jakimś mleczkiem czy czymś???

Badyl · Post autor: **Badyl** » pn mar 21, 2011 23:25

na myjniach najczęściej jest chemia, która w mgnieniu oka zamieni śliczną polerkę w białą kartkę. Było już pisane w tym temacie z milion razy...

Kto jest online