[MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

chrap1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr sie 11, 2021 16:15

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: chrap1 » śr sie 11, 2021 16:50

Cześć, czy jeszcze ktoś tutaj zagląda i pomaga?
Mam problem po montażu w silniku 1.4 16V APE.
Generalnie w szerokiej kostce w ECU nie było w ogole pinów więc musiałem dorobić wsuwki i wiązkę bezpośrednio pod manetkę. W poprzednich postach znalazłem taki opis pinów:
Jednostka sterująca silnika T80
39 niebieski / szary -
25 czerwony / żółty -
24 czarno / biały -

Dołozyłem te piny, lecz nie wiedziałem który któremu odpowiada w manetce ale ktoś tam odpisał:
T10/2 – niebieski/siwy – T10e/1
T10/3 – czerwony/żółty – T10e/2
T10/4 – czarny/biały – T10e/3
T10/5 – biały – T10e/9
T10/6 – czarny/granatowy – bezpiecznik nr 5 w skrzynce
T10/7 – czarny/biały – T10e/3

i założyłem że powinno być tak, że pin 39 to pin t10/2 (czyli drugi pin w kostce manetki) pin 25 to t10/3 (czyli trzeci pin w kostce manteki ) i tak do końca + mostek 4 z 7 i plus z bezpiecznika.
Kodowanie poszło OK. Po włączeniu zapala się ikona tempomatu.
Niestety nie działa.
Wskazania z pierwszej strony NIE pokrywają mi się w bloku 066
WSKAZANIA:
Jeżeli mamy aktywowany tempomat w ECU, manetkę w pozycji OFF, auto stoi w miejscu i wszystko jest sprawne odczyt powinien wyglądać następująco:
0 km/h 00001000 0 km/h 0000 -> TUTAJ MAM OK

Po włączeniu manetki na pozycję ON
0 km/h 00001000 0 km/h 0011 -> TUTAJ MAM 0001

Po przesunięciu w pozycję Cancel / naciśnięciu na kierownicy
0 km/h 00001000 0 km/h 0001 -> NIE MAM TAKIEGO PRZYCISKU

Po naciśnięciu Set
0 km/h 00001000 0 km/h 0111 -> TUTAJ MAM 0101

Po naciśnięciu lub przesunięciu w zależności od rodzaju manetki w pozycję RESET / naciśnięciu na kierownicy
0 km/h 00001000 0 km/h 1011 TUTAJ MAM 1001

Po naciśnięciu sprzęgła
0 km/h 00001100 0 km/h 0000 TUTAJ MAM OK

Po naciśnięciu hamulca
0 km/h 00001011 0 km/h 0000 TUTAJ MAM OK

Co może być nie tak?

JEST TO AKTUALNY POST, BO PODPRZEDNI BYŁ ZŁY :)



michaf1994
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 278
Rejestracja: wt lut 21, 2017 20:36
Lokalizacja: Konin

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: michaf1994 » pn sie 16, 2021 11:15

Pierwsza sprawa - nie pisz w 3 miejscach na raz, bo nie wiem gdzie mam odpisać. Zakładanie nowego tematu zaśmieca tylko forum, zatem tutaj udzielę Ci odpowiedzi.

Druga sprawa - masz przycisk Cancel - w przypadku bez multifunkcji jest to przesunięcie suwaka w prawo, ale tak, żeby nie kliknął.

Trzecia sprawa - wygląda na to, że masz problem na manetce lub przewód jest źle podłączony, bo nie masz sygnału stałego po włączeniu.

Żeby sprawdzić manetkę potrzebujesz multimetr z funkcją sprawdzania diody w taki sposób, że po połączeniu probówek multimetr piszczy.

Na początek zwierasz kable na pinach manetki 4 i 7, jedną probówkę łączysz z tymi kablami, a drugą sprawdzasz przejścia dla przycisków:

1. Wyłączony tempomat (przesunięty całkowicie w prawo po kliknięciu) (komputer: 0000):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - brak przejścia
- pin 6 - brak przejścia

2. Włączony tempomat (przesunięty na środek) (komputer: 0011):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5

3. Pozycja 'cancel' (przesunięty lekko w prawo przed kliknięciem) (komputer: 0001):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - brak przejścia
- pin 6 - jest przejście do 4, 7

4. Pozycja 'res' (przesuwnik do końca w lewo lub osobny przycisk w zależności od manetki) (komputer: 1011):
- pin 2 - jest przejście do 4, 7, 5, 6
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6, 2
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5, 2

5. Pozycja 'set' (przycisk po lewo) (komputer: 0111):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - jest przejście do 4, 7, 6, 5
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6, 3
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5, 3

Jeżeli manetka okaże się sprawna sprawdź połączenie od pinu 5 manetki do pinu 50 w ECU

Piny ECU dla APE:

Pin manetki | Kolor | Pin ECU
---------------|----------------------|----------------------------
2 | Niebieski/szary | 39
3 | Czerwony/żółty | 25
4 | Czarny/biały | 24
5 | Biały | 50
6 |Czarny/granatowy| tylko bezpiecznik 5
7 | Czarny/biały | 24



chrap1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr sie 11, 2021 16:15

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: chrap1 » czw sie 19, 2021 19:27

michaf1994 pisze:
pn sie 16, 2021 11:15
Pierwsza sprawa - nie pisz w 3 miejscach na raz, bo nie wiem gdzie mam odpisać. Zakładanie nowego tematu zaśmieca tylko forum, zatem tutaj udzielę Ci odpowiedzi.

Druga sprawa - masz przycisk Cancel - w przypadku bez multifunkcji jest to przesunięcie suwaka w prawo, ale tak, żeby nie kliknął.

Trzecia sprawa - wygląda na to, że masz problem na manetce lub przewód jest źle podłączony, bo nie masz sygnału stałego po włączeniu.

Żeby sprawdzić manetkę potrzebujesz multimetr z funkcją sprawdzania diody w taki sposób, że po połączeniu probówek multimetr piszczy.

Na początek zwierasz kable na pinach manetki 4 i 7, jedną probówkę łączysz z tymi kablami, a drugą sprawdzasz przejścia dla przycisków:

1. Wyłączony tempomat (przesunięty całkowicie w prawo po kliknięciu) (komputer: 0000):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - brak przejścia
- pin 6 - brak przejścia

2. Włączony tempomat (przesunięty na środek) (komputer: 0011):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5

3. Pozycja 'cancel' (przesunięty lekko w prawo przed kliknięciem) (komputer: 0001):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - brak przejścia
- pin 6 - jest przejście do 4, 7

4. Pozycja 'res' (przesuwnik do końca w lewo lub osobny przycisk w zależności od manetki) (komputer: 1011):
- pin 2 - jest przejście do 4, 7, 5, 6
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6, 2
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5, 2

5. Pozycja 'set' (przycisk po lewo) (komputer: 0111):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - jest przejście do 4, 7, 6, 5
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6, 3
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5, 3

Jeżeli manetka okaże się sprawna sprawdź połączenie od pinu 5 manetki do pinu 50 w ECU

Piny ECU dla APE:

Pin manetki | Kolor | Pin ECU
---------------|----------------------|----------------------------
2 | Niebieski/szary | 39
3 | Czerwony/żółty | 25
4 | Czarny/biały | 24
5 | Biały | 50
6 |Czarny/granatowy| tylko bezpiecznik 5
7 | Czarny/biały | 24

"Na początek zwierasz kable na pinach manetki 4 i 7, jedną probówkę łączysz z tymi kablami, a drugą sprawdzasz przejścia dla przycisków:"
Dobrze rozumiem, że mostkuję 4z7 i do nich jedna końcówka a potem pojedynczo druga koncówka miernika do 2 3 5 6?

A tutaj:
2. Włączony tempomat (przesunięty na środek) (komputer: 0011):
- pin 2 - brak przejścia
- pin 3 - brak przejścia
- pin 5 - jest przejście do 4, 7, 6
- pin 6 - jest przejście do 4, 7, 5
Jedna koncówka do 6 i druga pojedynczo do 4 7 5 i analogicznie tym samych schematem pozostałe?



michaf1994
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 278
Rejestracja: wt lut 21, 2017 20:36
Lokalizacja: Konin

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: michaf1994 » pt sie 20, 2021 12:41

Mniej więcej dobrze. Przejście ma być tak jak rozpisałem. Pin 5 manetki z 50 w ECU podłączony? Jak nie, to od tego zacznij.



Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 816
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina, malopolska

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: Maszan » śr cze 22, 2022 20:39

Panowie zainstalowałem tempomat do Leona 1.6 BCB dzięki pomocy tych materiałów. Działa ładnie od 30km/h na każdym biegu oprócz 5. Nie złapie prędkości na 5 , zrzucam na 4 i ładnie trzyma. Czy oprócz prędkości coś jeszcze jest uwzględniane? Obciążenie?


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: wesol » czw cze 23, 2022 05:54

Skrzyni nie wymieniałeś czasem? Obroty z prędkością są porównywane czyli przełożenie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 816
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina, malopolska

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: Maszan » czw cze 23, 2022 06:54

No ze skrzynią jest myk tzn dyfer dłuższy. Mam 400obr niżej 100km/h na 5. Czyli co by trzeba zrobić?


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: wesol » czw cze 23, 2022 10:35

Przeprogramowanie potrzebne sterownika bo nie zgadzają mu się obroty.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 816
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina, malopolska

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: Maszan » czw cze 23, 2022 13:36

Tzn kodowanie ?Coś takiego jak w zegarach kolega mi robił po zmianie dyfra żeby zgrać wskaz prędkości i przebiegu?


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

CSHT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pt lut 24, 2017 02:00

Re: [MK4][Bora] Montaż tempomatu + rozw. możliwych problemów

Post autor: CSHT » pt wrz 23, 2022 15:24

Witam. Chcę podłączyć kable od ecu do puchy w podszybiu, jednak nigdzie nie widzę schematu dla 1.6 AKL.
Mógłby ktoś poratować?
Czy będzie to ten sam schemat co dla BFQ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości