Niepokojące drganie autem

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » śr mar 29, 2017 18:18

Problemem jaki u mnie występuje to drgania autem na wolnych obrotach. Silnik jaki posiadam to 1.6 FSI (tak wiem... wadliwy), mechanik stwierdził na początku wymianę świec później oznajmił, że pierwszy cylinder również do wymiany, fakt faktem wszystkie błędy które pokazywał odczyt VAG'iem zniknęły. Drgania autem niestety pozostały, następny krok podjęty przez mechanika (poprzedni mechanik sugerował to samo) - chęć wymiany odmy. Niestety jak mi podał koszta mało dostępnej części do tego właśnie silnika, bo aż z Niemiec chciał ją ściągać to podziękowałem, ale udało mu się zmniejszyć drgania w inny sposób podmieniając wężyk odmy. Zmniejszyło to ale nie wyeliminowało drgań, czy macie jakieś pomysły co by to mogło być? Dawanie auta kolejnemu mechanikowi który zacznie wymianę wszystkich części auta a i tak nie dojdzie do tego co boli ten silnik mija się trochę z celem więc może jakieś podpowiedzi z waszej strony trochę mnie nakierują.

Post autor: **marcin7x5** » śr mar 29, 2017 19:01

Nagar na zawodach czyli typowa bolączka silnika fsi.

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » śr mar 29, 2017 20:31

Mechanik w meili napisał wcześniej coś takiego

sprawdzanie odpowietrzenia skrzyni korbowej
tu wykonaliśmy próbę testu szczelności i wykazało uszkodzenie zespołów (zawór i separator)
po zatkaniu wlotu do kolektora ssącego, auto działało stabilniej i nie wyrzucało błędów.
Nie wskazuję ostatecznego rozwiązanie lecz element uszkodzony który przyczynia się do problemów z
stabilnością pracy i prawidłowego funkcjonowania silnika

Czy wymiana odmy według was na pewno odpada ?

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » ndz kwie 09, 2017 15:18

Auto wstawiłem do mechanika niestety ten poza zakomunikowaniem, że drgań na silniku nie ma i drgania są na kierownicy tylko lekkie. Nic innego nie znalazł. Na komputerze znalazł 3 inne błędy ale niezwiązane z drganiami. Problem nadal nie rozwiązany.

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » wt kwie 18, 2017 18:41

Jakieś inne pomysły bo już 3 mechanik i poległ na FSI

Post autor: **marcin7x5** » wt kwie 18, 2017 19:13

Szukasz pomysłów to przeczytaj forum octawii o bolączce z katarem i problemach w fsi.

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » śr kwie 19, 2017 17:35

Czy masz może link do tego, bo raczej w opcji szukaj nie wpiszę bolączka z katarem octawiia Fsi.
Konkrety ...

Post autor: **marcin7x5** » śr kwie 19, 2017 18:59

Wystarczy że wpiszesz drgania i fsi a wyskoczą ci tematy.

grzechotek · Post autor: **grzechotek** » śr kwie 19, 2017 19:23

Ja mam silnik 1.6sr i też mi lekko drgał na wolnych obrotach. Ale po wymianie uszczelek na dolocie wszystko ustało.

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » wt maja 16, 2017 17:48

Mechanik numer 4
Zdjął głowice i tam okazało się, że jedna z blaszek przedstawionych na obrazku (poglądowy) była przesunięta w lewo i co gorsza uszczerbiona a co za tym idzie "strzał" lekko obtarł wałki rozrządu ale to były delikatne muśnięcia. Mechanik poskładał wszystko tak jak powinno być uszczelnił wymienił odmę, wgrał nowy soft, wymienił filtr oraz olej 10 W 40 Mobil 1. Problem troszkę zmalał, ale nadal istnieje. Skasował pieniądze i sugerował, że idealnie pracować ten silnik nie będzie i warto się przyzwyczaić. Wg mnie takie coś nie powinno wywoływać takich drgań. Przejechałem się dzień dwa, i przy depnięciu gazu nagle zaszarpał i pojawiła się kontrolka Check. Sprawdziłem pod kompem co to za błędy.

16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16688 Brak zapłonu cylinder 4
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17446 Czujnik tlenków azotu - grzejnik przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17440 Czujnik tlenków azotu - sygnał za duży
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Rozmawiałem po tym z mechanikiem powiedział, że dwa ostatnie błędy dotyczą tak jakby ochrony środowiska i można to po prostu wyłączyć w kompie.
A na pierwsze dwa powiedział, że już wcześnie był jakiś problem z cylindrem 4
Zamieniałem specjalnie z miesiąc dwa temu cewki 4 z 2 i sprawdziłem jak to się ma, błąd poznikał ale widać wywalił na nowo.

Takie fajne autko a już mnie wykończyło finansowo i nerwowo.
Jakieś jeszcze pomysły ?

Post autor: **marcin7x5** » wt maja 16, 2017 21:42

A wgrywał ci soft najbardziej aktualny? Były zmiany fabryczne w oprogramowaniu do tych silników. Co do nox to też do tanich nie należy niestety.

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » śr maja 17, 2017 20:21

Wgrywał mi nowy soft, ale na ile nowy to Ci nie jestem w stanie powiedzieć.

Post autor: **marcin7x5** » śr maja 17, 2017 21:35

A patrzyliście czy nie są wytarte krzywki na wałkach rozrządu...skoro rolka na dźwigience zawodowej jest wytarta

da-xxx · Post autor: **da-xxx** » czw maja 18, 2017 21:08

Nie jestem w 100 procentach przekonany ale krzywki były w dobrym stanie, w sumie nie wiem czy warto skupiać się tylko na tym elemencie czy może szukać w innych podzespołach.