problem z odpalaniem 2.0 8v

pironet · Post autor: **pironet** » sob lis 29, 2014 08:50

to orginał ,aso ma taką marżę

Post autor: **waski1** » sob lis 29, 2014 09:39

Fanik pisze:ktos odpowie na moj post wyzej zwiazany z czujnikiem?

Co chcesz wiedzieć ? Czy będzie pasował ? Nie wiem, nie znam roku produkcji twojego auta ani kodu silnika.Czy facet w sklepie ma oryginał? Tak oryginał są na nim znaki vw i audi więc ori.Mnie też zdarza się kupić takie czujniki w takiej cenie.

Fanik · Post autor: **Fanik** » sob lis 29, 2014 16:59

Czy na podstawie numeru vin ktos jest w stanie sprawdzic kod silnika? Moj nr vin : WVWZZZ1JZXW695216

Gawior · Post autor: **Gawior** » ndz lis 30, 2014 10:09

W którym sklepie są te czujniki ?

Post autor: **waski1** » ndz lis 30, 2014 12:34

Fanik pisze:Czy na podstawie numeru vin ktos jest w stanie sprawdzic kod silnika

Tak, autoryzowany serwis vw.

Fanik · Post autor: **Fanik** » pn gru 01, 2014 17:06

Gawior, m-k cars na ul. Krakowskiej. Musze ci oddac te twoje czujniki bo kupilem ten oryginal

Post autor: **waski1** » pn gru 01, 2014 18:50

Fanik pisze:Czy na podstawie numeru vin ktos jest w stanie sprawdzic kod silnika? Moj nr vin : WVWZZZ1JZXW695216

Wtyczka kwadratowa nr czujnika 059 919 501 kolor Niebieski.
Twój kod silnika to AQY zapisz sobie na przyszłość.

Fanik · Post autor: **Fanik** » pn gru 01, 2014 19:06

Dzieki wielkie waski1

Post autor: **waski1** » pn gru 01, 2014 19:14

Fanik pisze:Dzieki wielkie waski1

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » śr gru 03, 2014 01:20

I jak tam wasze czujniki? Sprawne czy niesprawne? Ktoś wymieniał i poprawiło się odpalanie? Jeśli nie to gdzie szukać dalej przyczyn długiego odpalania?

tomek860 · Post autor: **tomek860** » pn gru 15, 2014 20:42

mnie też to ciekawi bo mam 2.0 i poniżej 10 stopni rzeczywiście kręci jakoś słabiej.

Fanik · Post autor: **Fanik** » wt gru 16, 2014 22:20

Ja wymieniłem czujnik i jest lepiej . Co prawda z golfem to moja pierwsza "zima" i po wymianie , odpalił spokojnie przy minus 5/6 w nocy

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » pt gru 19, 2014 14:17

Teraz pytanie czy odpalił z jednego obrotu silnika czy trzeba było kręcić dłużej? U mnie czujnik jest w bdb kondycji i jeśli tylko temperatura spadnie poniżej zera kręci znacznie dłuuuużej.
Mam też pytanie z innej beczki... jak bardzo jesteście zadowoleni lub niezadowoleni z waszych 2.0 8V? Ja powiem szczerze, że przy niskich obrotach to auto jest jak wóz drabiniasty - jedzie bo musi.

Wracając do tematu gdzie można szukać innych problemów związanych z trudnym odpalaniem w mroźne dni?

Fanik · Post autor: **Fanik** » pt gru 19, 2014 21:48

powiem tak : od pierwszego obrotu nie pali ale troszke szybciej niz przed wymianą. Rozmawialem ostatnio z kuzynem, ktory mial ten sam silnik w octavii i pytalem go jak to bylo w jego przypadku to tez mi powiedział, ze tak samo nigdy mu nie odpalał od strzała tylko chwilke musiał zakrecic . Taka przypadłość tych silników mówił. Co do zadowolenia : Mam golfa 2- drzwiowego ktorego jestem posiadaczem od czerwca tego roku i sądziłem , że 115 km w takim aucie wystarczy, ale czesto tej mocy brakuje i też mam podobne wrażenie jak ty - na niskich obrotach to auto nie jedzie ,znowu na wyższych jest głośno . No i spalanie w mieście w jeszcze nie tak zimowych warunkach to 13 litrow wiec szału też nie ma. Ogolnie silniki o BDB opinii lecz wg mnie troche przereklamowane.