Błędy silnika - zawór EGR, czujnik położenia wału

[damiano14]

Witam serdecznie wszystkich fanatyków. Mam problem odnośnie błędów w silniku, pojawiły się one po wymianie silnika na nowy. Mój pojazd to Golf IV 1.6 16v ATN.

Błąd nr1: Zawór recyrkulacji spalin.
Błąd nr2: Czujnik położenia wału - strona 2 - zbyt wysokie napięcie.

Mój mechanik rozkłada ręce, a ja postanowiłem napisać do profesjonalistów.

Z góry dziękuję za pomoc i wszystkim zaangażowanym w temat stawiam piwo

[marcin7x5]

Czy robiliście adaptację zaworu EGR? Czujniki zostały od starego czy od nowego silnika?

[damiano14]

Adaptacja zaworu była wykonana, czujniki są od starego silnika.

[marcin7x5]

Pozostaje sprawdzić wiązkę elektryczną wg wytycznych z serwisówki dla poszczególnych błędów a jak nie to wymiana sterownika silnika.

[damiano14]

Wiązka była już sprawdzona, ale sterownik silnika ?
Przecież nowy silnik posiada identyczny kod jak stary uszkodzony. Mogłoby mu się coś stać podczas wymiany silnika?

Myślałem, że sam zawór EGR jest uszkodzony, tylko wtedy co z tym błędem czujnika położenia wału ?

[marcin7x5]

Może być cos z pierścieniem osadzonym na wale korbowym silnika, z którego "sczytywany" jest sygnał przez czujnik.

[damiano14]

Wracam do tematu ponownie. Wiązka sprawdzona centymetr po centymetrze i jest wszystko okej, natomiast sterownik był wymieniany i po podłączeniu pod komputer diagnostyczny dalej widnieją owe błędy. NA dodatek od czasu do czasu zapala się sama z siebie kontrola trakcji i nie można jej wyłączyć przyciskiem.