Gaśnie podczas jazdy, ale po kilkunastu sekundach odpala.

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 20, 2012 09:43

semis, ja ci pisałem o cenie używanego aparatu zapłonowego ze szrotu - dla jasności. Ryzyk fizyk, ale jeśli w momencie zakupu bedzie sprawny to szansa jest że długo pochodzi, ja na używce mam zrobione 150 tysięcy.

semis · Post autor: **semis** » śr sie 22, 2012 20:01

rozmawiałem wczoraj ze znajomym mechanikiem który zna się na rzeczy, i mówi że jakaś przyczyna musi być że pali te czujniki - otóż prawdopodobnie moduł zapłonowy przy cewce może już wysiadać, paląc czujnik halla... Dlatego też wymienię całą cewkę i aparat (cewka nowa, aparat używka) jak dojdzie trochę $$

semis · Post autor: **semis** » wt wrz 11, 2012 20:49

Nareszcie

po 1,5 miesiąca stania golf ożył

kupiłem nową cewkę zapłonową , używkę aparat i chodzi jak ta lala

jeszcze tylko podjechać do kogoś z lampą str. by dokładnie zapłon wyregulować bo się dławi przy mocniejszym depnięciu...

zrobiłem to ok 17 i banan na twarzy jeszcze mam

patryk28091991 · Post autor: **patryk28091991** » wt wrz 11, 2012 22:37

hehe

semis · Post autor: **semis** » czw wrz 13, 2012 22:01

Radość trwała krótko.
Golf znowu zaczyna odstawiać humorki.

trzeba delikatnie gazu dodawać bo sie zaczyna dusić.

ALE - znowu to samo co przed awarią - na obojetnie jakim biegu nagle buuuu słabnie i zwalnia na 1-3 sek i znowu ma moc..
wracałem do domu z pracy, tak 80 kmh, z 5 na 4, i potem przy 60 na 3, przejechałem zakręt, ja na gaz a on buuuuu na 2 sekundy i to dosc mocno i potem juz dalej...
Rano troszke dluzej trzeba nim pokręcić i zdaje mi sie ze tak nie do konca równo chodzi..

Może to kwestia dokładniejszego ustawienia zapłonu? Teraz ustawiłem " tak o " by jechał..

Post autor: **marcin7x5** » pt wrz 14, 2012 10:54

Skoro chodził w miarę dobrze po wymianie to raczej przyczyny szukałbym w tym, że:

semis pisze:kupiłem nową cewkę zapłonową , używkę aparat

Sprawdź dobrze ten aparat.