Slabe grzanie we wnetrzu

obelx1 · Post autor: **obelx1** » pt sty 27, 2012 01:02

Witam mam nasptepujacy problem. otoz jak jade samochodem to wskaznik temp jest na koncu bialego pola,jak zatrzymam sie na dluzszy postoj to wskazowka idzie dalej. Cieple wrecz parzace powietrze leci wtedy jak jade,jak stoje to leci takie niby cieple,ale bez przesady. Wentylator sie nie zalacza.

Gorny waz jest goracy , dolny jest zimny, Co to moze byc??

Diego861 · Post autor: **Diego861** » pt sty 27, 2012 01:18

termostat nie puszcza ci wody na cały obieg...wymien termostat.. albo czujnik wenylatora ale to raczej od termostatu sie nie załacza

lub jak wymieniałes płyn albo cos robiles z ukladem chlodzenia to mogl sie zapowietrzyc i trzeba odpowietrzyc. a jesli nic nie grzebales to termostat wysiadl

piotrek gti_abf · Post autor: **piotrek gti_abf** » pt sty 27, 2012 01:27

Jeśli górny wąż gorący a dolny zimny to do wymiany termostat. Chyba że zapowietrzony jak napisał kolega Diego861

obelx1 · Post autor: **obelx1** » pt sty 27, 2012 02:25

a termostat znajduje sie tam gdzie sa te dwa gniazda czerwone i niebieskie bodajrze?? to tam po rozkreceniu tego bedzei termostat w srodku??

Diego861 · Post autor: **Diego861** » pt sty 27, 2012 02:34

jaki masz kod silnika ??

Diego861 · Post autor: **Diego861** » pt sty 27, 2012 02:59

nie wiem jaki silnik masz ale chyba podobnie jak w 3kach sie wymienia

tu masz link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=116025" onclick="window.open(this.href);return false; napewno znajdziesz pomocne info

Post autor: **Paweł Marek** » pt sty 27, 2012 10:32

obelx1, obowiązuje podanie kodu silnika zgodnie z regulaminem.
Jesli masz silnik jak w profilu to termostat jest na dole, w pompie wody. Objaw słabego grzania na postoju słabo pasuje do zepsutego termostatu. To znaczy mozliwe że jest on zepsuty ale oceny wymaga też pompa cieczy, ew. obecnośc dodatkowego termostatu na wężach nagrzewnicy który zwykle przestaje po latach działać, dziury w klapce nawiewu.Zaleziona osadem nagrzewnica. Pisze hasłami bo wszystko znajdziesz wyszukiwarką.

mauro22 · Post autor: **mauro22** » pt sty 27, 2012 23:15

Witam,

Jeśli padł Ci termostat przy pompie to temperatura w "małym" obiegu będzie wyższa od dopuszczalnej czego następstwem jest zamknięcie termostatu przed nagrzewnicą. Dzieje się gdyż wysoka temperatura cieczy chłodzącej może doprowadzić do rozszczelnienia się nagrzewnicy.

Inną sprawą jest to, że termostat ten zaczyna źle działać po pewnym czasie, a mianowicie zamyka układ na nagrzewnicę za wcześnie. Nie wiem czy obecnie dostaniesz taki termostat przed nagrzewnicę. Ja swój całkowicie udrożniłem.

Jeśli podejrzewasz uszkodzenie termostatu przy pompie to możesz go łatwo sprawdzić. Wystarczy go wymontować, wsadzić do naczynia z cieczą które będziesz podgrzewał. Mierząc temperaturę cieczy powinieneś zauważyć jak praktycznie od 75 stopni zaczyna się otwierać termostat.

W sumie termostat przy pompie do nie tak wielki wydatek (ja dziś kupiłem za 24 zł + pompa 89zł) - Nie kupuj czasami pompy z firmy HART. Moja wytrzymała 2 lata.

Pozdrawiam

Kto jest online