Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Znowu problem z golfem. Zaczęło się od tego że przepalał się bezpiecznik nr 18 od pompy paliwa mechanika przeczyścił skrzynkę bezpieczników poizolował przewody wszystko wyglądało że jest ok. W piątek przejechałem 50km i silnik zaczął przerywać, podczas przerywania słychać było jak przekaźniki pstrykają bezpiecznik nr 18 się nie spalił. Odpalił normalnie pojechałem dalej i znowu to samo za trzecim razem jak zgasł to po przekręceniu kluczyka słychać było tylko pstrykanie przekaźników najbardziej przekaźnik o nr 167 i więcej nie odpalił. Zaprowadziłem auto do mechanika i teraz mówi brak iskry może sterownik silnika poszedł. Czy miał ktoś taką przygodę? Jest to Golf III GTI 2.0 8v ADY. Od czego teraz zacząć szukanie?

U mnie też się tak działo że bezpiecznik od pompy się palił. wymieniałem go na inny i znowu to samo. W końcu pompa padła i przyczyna się znalazła. Pytałem elektryka i mi powiedział że jak zaczyna bezpiecznik pali to może by oznaka kończącej się pompy no i miał rację. Pompa padła.

Też myślałem na początku że pompa ale teraz już się nie przepalają bezpiecznika od pompy paliwa słychać ją po przekręceniu kluczyka jak zaczyna pracować.

Sprawdź iskrę i cewkę...

skoro to nie pompa to sprawdź czujniki - na VAGu przy kręceniu rozrusznikiem w blokach pomiarowych musi widzieć obroty, jak nie to czujnik wału jest padnięty, spróbuj podmienić cewkę, kable, kopułkę z palcem