Bierze prawie litr oleju na 1000 km...

Piotrooo · Post autor: **Piotrooo** » czw cze 23, 2011 21:13

Mam problem ze swoim golfem (ABD).

Otóż ostatnio zauważylem żę spala mi prawie litrę oleju na 1000km i pytam czy jest sens go robić, bo koszt kapitalnego remontu ok 1,5 - 2 tys. a golf kosztowal 3 tys?
Przy okazji dodam że olej na pewno nie ucieka przez zawory, bo pol roku temu byla robiona uszczelka głowicy + czyszczenie zaworow, wymiana uszczelniaczy, tak wiec czekają na mnie pewnie pierscienie i wszystko co z tym idzie:banghead:

pg2609 · Post autor: **pg2609** » czw cze 23, 2011 22:32

pewnie tak, chociaz mozliwe ze tak glowica jest zrobiona ze uszczelniacze puszczaja

alamakota · Post autor: **alamakota** » pt cze 24, 2011 22:41

to silników nie ma ?

Post autor: **Paweł Marek** » pt cze 24, 2011 22:45

Piotrooo, nie bój sie ryzyka bierz silnik używany od sprawdzonego sprzedawcy z gwarancją rozruchowa. Zaraz ci tu wielu kolegów napisze : rób własny silnik bo bedziesz wiadział co masz. No to niech liczą koszty. Jedyne co sie może opłacać to wymiana samych pierścieni, ale doświadczone oko musi spojrzeć w cylindry

nkt29 · Post autor: **nkt29** » sob cze 25, 2011 18:07

Tak tak, rób jak Paweł Marek pisał. San jestem po jednej wymianie silnika i jestem zadowolony.
Koszt niewielki przy samodzielnej przekładce. Dałem za swój ABU 550 złociszy w Mikołowie.

Piotrooo · Post autor: **Piotrooo** » ndz cze 26, 2011 17:18

Chyba macie rację Koło mnie na szrocie za ABD 450 zł, ABU 500 zł Choć jak wiadomo olej, paski, pompa wody itd. też trochę kasy nabiją
Jest jeszcze inna opcja pojeżdzić chwile, sprzedać i kupić mk4

A teraz pytanie z innej beczki: przy takich pierścieniach jak ja mam jest możliwość nie odpalenia go przy silnym mrozie?
Bo tej zimy ładnie odpalał, ale z nogą na gazie