Adaptacja przepustnicy...czy konieczna? AGU

maxan · Post autor: **maxan** » ndz mar 27, 2011 22:13

Otóż mam zamiar wyczyścić przepustnicę... i mam następujące pytanie czy po czyszczeniu trzeba ja adaptować VAG'iem ? (silnik AGU)

Kajor · Post autor: **Kajor** » pn mar 28, 2011 01:37

Jeśli będzie mocno zasyfiona to wypadałoby ją wyjąć i wyczyścić porządniej, a wtedy adaptacja murowana.
Jeśli jest tylko lekko zabrudzona to wystarczy przetrzeć szmatą, albo nawet psiknąć płynem do czyszczenia przepustnicy, zdejmując tylko rurę dolotu. Wtedy adaptacja nie jest konieczna.

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » pn mar 28, 2011 14:14

Pam param sam sobie zobacz jak reaguje twój silnik.Ja czy zrobie adaptacje czy nie to silnik i tak pracuje tak samo. Więc sprawdź jak będzie u Ciebie bo nie ma reguły czy musisz czy nie jest to tylko czynność profilaktyczna.Mam 2 przepustnice i która nie założę z adaptacją czy nie silnik pracuje tak samo. Jak zimny to podwyższone obroty troszkę cieplej i normalka zero falowania.Za fale nie tylko przepustnica odpowiada.A jak pojeździsz to autko się samo nauczy

Kajor · Post autor: **Kajor** » pn mar 28, 2011 14:36

U mnie mimo prób nie nauczyło się przez wiele kilometrów (jałowy na poziomie 1800obr/min). Dopiero VCDS pomógł.

Leszek1000 · Post autor: **Leszek1000** » śr mar 30, 2011 17:46

Witam.. Dołączę się do pytania bo wymieniłem u mnie przepustnice i po jej zmianie silnik na wolnych obrotach drga i jak by lekko falowały. Zaznaczę że przepustnicę kupiłem używaną na allegro, wymiana przepustnicy była powodem uszkodzonego potencjometru przepustnicy. I teraz moje takie pytanie czy muszę jechać zaadoptować przepustnicę i czy te szarpania mają związek z wymianą przepustnicy. Dodam jeszcze że obojętnie na jakim biegu jadę i puszczę gaz tak żeby samochód równo jechał to też samochód szarpie co może być przyczyną tego szarpania?

Waqa · Post autor: **Waqa** » śr mar 30, 2011 18:35

leszek jak puszczasz gaz to szarpie?? sprawdź EGR miałem podobną (jak nie taką samą) przypadłość tez w AKQ. Dopiero po odłączeniu EGR problem ustal.

Post autor: **marcin7x5** » czw mar 31, 2011 08:43

Waqa pisze:leszek jak puszczasz gaz to szarpie?? sprawdź EGR miałem podobną (jak nie taką samą) przypadłość tez w AKQ. Dopiero po odłączeniu EGR problem ustal.

Podepnę sie pod temat. W moim AUS-ie szarpie jak chcę przyspieszyć po hamowaniu silnikiem tzn jak zwalniam hamując silnikiem i chcąc potem przyspieszyć to jest jedno szarpnięcie silnikiem w momencie nacisnięcia na pedał gazu. Potem juz ładnie wkręca się na obroty bez żadnego jęknięcia. Czy to tez może byc wina EGR ?

Post autor: **grg474** » czw mar 31, 2011 12:46

marcin7x5, a nie jest to czasem związane z luzem na poduszkach albo na przegubach wewnętrznych?

Post autor: **marcin7x5** » czw mar 31, 2011 14:56

Byc może ale wtedy czy nie szarpałoby równiez przy hamowaniu silnikiem ? Poza tym nie jest to stały objaw. Nieraz uda sie ładnie przyspieszyc bez wyczuwalnego szarpnięcia.

Leszek1000 · Post autor: **Leszek1000** » czw mar 31, 2011 19:48

Waqa pisze:leszek jak puszczasz gaz to szarpie?? sprawdź EGR miałem podobną (jak nie taką samą) przypadłość tez w AKQ. Dopiero po odłączeniu EGR problem ustal.

No dokładnie Waqa żebyś mi podpowiedział jak go odłączyć bo nie mam pojęcia....

Waqa · Post autor: **Waqa** » czw mar 31, 2011 22:55

kolektor wydechowy po prawej stronie masz takie ustrojstwo
odpinasz od tego wężyk podciśnienia i zatykasz go jakaś śrubka. pojeździj trochę i zobaczymy.

Post autor: **marcin7x5** » pt kwie 01, 2011 08:33

Waqa pisze:kolektor wydechowy po prawej stronie masz takie ustrojstwo
odpinasz od tego wężyk podciśnienia i zatykasz go jakaś śrubka

U mnie w silniku 1,616V AUS wężyk ten zakończony jest jakimś zaworkiem. Na pewno nie jest to wężyk z podciśnieniem więć zdjęcie go i zaślepienie nic nie da.