Po wymianie monowtrysku b. wysokie obroty

sebool12 · Post autor: **sebool12** » sob lut 26, 2011 20:46

Witam

Jak w temacie, wymieniałem dzisiaj w moi golfie 1.8 rp z lpg cały monowtrysk, początkowo wszystko chodziło cycuś glancuś, ale przejechałem się kawałek i zauważyłem ze na biegu jałowym obroty zmiast wcześniejszego 900 nagle zaczeły utrzymywać się 1000-1100 (+minimalne falowanie). Kawałek dalej to już w ogóle - auto samo dawało sobie gazu, a na luzie oboroty od dochodziły same do 3k !
Czy to może być wynik lewego powietrza? Podejrzewam, że uszczelka pod mikserem od lpg nie trzyma (dałem samą uszczelkę bez kleju/uszczelniacza)

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » sob lut 26, 2011 20:51

silniczek krokowy

sebool12 · Post autor: **sebool12** » sob lut 26, 2011 21:16

znów? Juz 2 pod rząd? Nie chce mi się coś wierzyć, ostatnio pisałeś mi że silniczek krokowy, a okazało się że jeden przewód od filtra się urwał i dostawał powietrze...

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » sob lut 26, 2011 21:38

dlatego musisz po kolei sprawdzac i wykluczac wszystkie przyczyny. jedna z nich jest wlasnie silniczek krokowy a skoro jestes pewny na 100% ze to nie on to trzeba szukac dalej. moze ktos inny sie wypowie

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob lut 26, 2011 21:50

wina najczęściej krokowca podciśnienia i lewego powietrza sprawdź te rzeczy i daj znac

Lukasz17842 · Post autor: **Lukasz17842** » ndz lut 27, 2011 14:14

może to ci w czyms pomoze