Forum.VWGolf.pl

witam wiec polatałem sobie na ręcznym trochę na śniegu kapcia po mieliłem i auto mi się zagrzało i termostat się otworzył się i się rozwalił i brak ogrzewania było i nie wiadomo co jest

słabe ogrzewanie mam termostat nowy płyn chłodniczy nowy układ niby nie zapowietrzony na 1 biegu wiatraków czuć cieple powietrze ale na kolejnych większych z chwila zaczyna lecieć zimne powietrze
węże nie są napuchnięte korek od zbiorniczka wyrównawczego odkręca się prawidłowo bez wylewu płyn

czekam na jakie propozycje uszczelka pod głowicą nówka zrobiony kapitalny remont

Porównaj temperaturę węzy na wejściu i wyjściu z nagrzewnicy - to da mniej więcej pogląd czy chłodniczka ma przejście.
Dwa do kontroli linki za panelem sterowania oraz przy klapie i sama klapa ciepłe/zimne

to wszystko działa poprawnie zanim latałem na recznym i termostat wymienilem to było dobrze wszystko



a i jeszcze jedno jak skutecznie odpowietrzyc nagrzewnice

a może źle odpowietrzyłeś system ??

marcinutt pisze:a i jeszcze jedno jak skutecznie odpowietrzyc nagrzewnice

najlepiej na wężach, odpalasz sprzęta, popuszczasz opaski i lekko odchylasz węże aby powietrze uciekło. Rób to raczej na zimnym żeby się nie poparzyć i uwaga na króćce, jak są stare to mogą pęknąć i wtedy wymiana nagrzewnicy... Sprawdź sobie jeszcze drożność wężyka od odpowietrzenia (ten cieńki do zbiorniczka).

a przy dodaniu gazu leci takjakby cieplejsze?