GOLF V PB/LPG w cenie do 13 tys. zł

jan1966 · Post autor: **jan1966** » śr lut 07, 2018 16:11

Ja też , ale to były inne czasy

Post autor: **doggie** » śr lut 07, 2018 16:47

Nie wiedziałem wcześniej że chłopak dopiero zaczyna, dlatego radząc tak od serca - jako młodemu kierowcy zaproponowałbym Polo/Ibizę/Fabię z motorem SDI, będzie tanio, ekonomicznie i bezawarynjie

Edit: zapomniałem, nie lubisz dizli, to zawsze pozostaje 1.4i/1.6i a jeśli obstajesz przy mk5 to szukaj mk5

jan1966 · Post autor: **jan1966** » śr lut 07, 2018 17:04

No i to by był bardzo dobry wybór

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » śr lut 07, 2018 17:45

jan1966 pisze:Jak masz rok prawko i już Ci sie widzi 150 konny golf , to czym Ty bedziesz jezdził za pare lat ?

jak pisałem - nie jest to mój pierwszy samochód, którym będę jeździł. przez pracę mam do czynienia z wieloma samochodami i już mam przejechane ponad 10kkm, więc nie będę jak "typowy" świeżak. Dlatego szukam czegoś, co ma >100hp.

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » śr lut 07, 2018 17:47

a co sądzicie o 2.0 FSi 150hp??

Pastusiak · Post autor: **Pastusiak** » śr lut 07, 2018 18:01

jan1966 pisze:I znowu porada o kupnie auta zmienia się w pogaduchy dwóch przekupek

Tak zmienia się - bo trudno milczeć gdy ktoś przy budżecie 13 tys poleca strucle całe malowane z USA i to w wersji której nie było w Europie. Szkoda że się cytuje wybiórcze wypowiedzi z forum golfa 5, zamiast np zacytować opinie że komus rdzewiał taki golf czy tam jetta po 4 miesiącach od zakupu i uciekał z nim albo że ktoś czekał 2 tyg za częścią.
Auta na rynek amerykański to coś kompletnie innego niż na Europę, więc takich części nie będzie na wyciągnięcie ręki bo u nas są inne silniki i tyle.

Ja powiem tak 13 tys to regularna kwota na G IV, A3 8L itd czyli poprzednia generacja/płyta.
Golf V to jedynie 1,6 mpi, nie szukałbym 2,0 FSI ani 1,4 tsi, nie ta kwota.

Dlatego polecałem inne auta, bo taki golf będzie podstawowy bez szału.
2,0 FSI ok, ale nagar z uwagi na fsi, no i konieczność lania paliwa Pb98, no i nie jest prosto z lpg, a silnik trochę będzie jednak palił.

Jednak czy warto kombinować? 1,6 jest idealny do gazu i będzie fajny w tej kwocie.

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » śr lut 07, 2018 20:24

dobra no to koniec końców stanęło na 1.6
dzięki
nie pozostało teraz nic jak szukać czegoś ciekawego u siebie w okolicy

pozdro

Post autor: **doggie** » czw lut 08, 2018 00:14

Pastusiak pisze: trudno milczeć gdy ktoś przy budżecie 13 tys poleca strucle całe malowane z USA i to w wersji której nie było w Europie. Szkoda że się cytuje wybiórcze wypowiedzi z forum golfa 5, ..

przestań już zmyślać i snuć własne teorie spiskowe, nie masz pojęcia w jakim stanie jest to auto, mierzyłeś, sprawdzałeś, testowałeś? Może szrot a może nie szrot, ja tego nie wiem dlatego piszę że należy to zweryfikować ale ty oczywiście juz wiesz że składany z przystanków. Z podstawowymi częściami problemów wiekszych też nie ma ale ty wiesz lepiej - chyba w Bolku i Lolku słyszałeś. Skończ tę żenadę po kręcisz się w koło jak wściekły pies za własnym ogonem

doggie pisze:
komus rdzewiał taki golf czy tam jetta po 4 miesiącach od zakupu i uciekał z nim albo że ktoś czekał 2 tyg za częścią..

ty masz jakiś problem ze sobą

Post autor: **doggie** » czw lut 08, 2018 00:18

kierowcaztebu pisze:dobra no to koniec końców stanęło na 1.6
dzięki
nie pozostało teraz nic jak szukać czegoś ciekawego u siebie w okolicy pozdro

No i fajnie. Jak będziesz miał jakiś egzemplarz to twórz nowy temat z konkretnym egzemplarzem do oceny