Golf mk2 GTI 2.0 B, 1988r 7000zł Warszawa

sympatyk wiatru · Post autor: **sympatyk wiatru** » wt mar 15, 2016 09:07

Witam, znajomy z Warszawy szuka i znalazł takie ogłoszenie.
Ja nie mam jak sprawdzić, bo obecnie przebywam daleko od Wawy.
Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć, albo najlepiej sprawdzić na żywo?

http://www.gieldaklasykow.pl/volkswagen ... -warszawa/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam i dziękuję za uwagi.

Foruś · Post autor: **Foruś** » wt mar 15, 2016 12:36

Witam,

Zacznę od tego że auta na żywo nie widziałem, to co wnioskuję po zdjęciach i opisie.

- nieoryginalny silnik
- braki w plastikach
- boczki tapicerki od wersji Special a nie GTI
- zderzaki ori GTI aczkolwiek oba uszkodzone
- deska uszkodzona - mocowanie CB

To tak tylko na szybko, niewątpliwą zaletą jest to że auto wyjechało z fabryki jako GTI i takie posiada dokumenty, większość usterek da się usunąć bez śladu, wszystko kwestia ceny. Tylko czy kupując auto za 7 kpln w które trzeba włożyć przynajmniej 1 kpln na początek otrzymujemy to o czym marzyliśmy? Ja bym się nie zdecydował.

Wolałbym obejrzeć np.

http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf2-1 ... f465e7871e" onclick="window.open(this.href);return false;

a pozostałą kwotę wykorzystać na kompleksową odbudowę.

Post autor: **jhosef** » śr mar 16, 2016 12:14

Chcąc kupić mk2 za 7k zł oczekiwałbym coś lepszego.

sympatyk wiatru · Post autor: **sympatyk wiatru** » śr mar 16, 2016 16:11

Czyli nie warto?

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » śr mar 16, 2016 16:32

Warto...objerzeć. Moim zdaniem jest tu włożone dużo pracy i kupienie za 2,5 kloca trupa do odbudowy jeszcze bardziej mija się z celem, bo ten jest całkiem ogarnięty, przynajmniej mechanicznie i blacharsko (oczywiście do zweryfikowania to co pisze właściel) i brakuje mu conajwyżej detali. Pamiętajcie też, że dokupienie plastików felg czy jakiś innych pierdół nie łączy się dodatkowo z pracą mechanika, nawet laik może sam podłubać, natomiast zrobienie jakiejś grubszej mechaniki czy jeszcze gorzej blacharki może się grubo odbić na portfelu.

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » śr mar 16, 2016 16:32

Auto nie wygląda źle, ma parę niedociągnięć, ale widać że trzyma się kupy. No i z tego co jest napisane to wygląda że jest dosyć doinwestowany. Myślę, że mechanicznie powinien być ok, ogarnąć kosmetykę i fajne auto

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » śr mar 16, 2016 17:43

sympatyk wiatru pisze:Czyli nie warto?

może jednak warto, wygląda nieźle dla kogoś kto chce się pokazać może to mieć jakiś tam sens. zależy czego szukamy czy 100% oryginału czy może akceptujemy trochę niedociągnięć

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » śr mar 16, 2016 21:22

Panowie, kwestia jest też taka ze wyboru zbyt dużego nie ma wśród mk2 gti... Juz trojek jest jak na lekarstwo.

sympatyk wiatru · Post autor: **sympatyk wiatru** » śr mar 16, 2016 22:12

Poza tymi nie ori boczkami tapicerki, czy coś jeszcze?
Co sądzicie o tej modyf. silnika?

sympatyk wiatru · Post autor: **sympatyk wiatru** » pt mar 18, 2016 10:30

Wczoraj golfik był oglądany i takie wieści:
Blacha i podłoga zdrowe - ładne. Ognisko korozji przy przedniej wycieraczce - w okolicy sworznia.
Malowany błotnik przód lewy i tył prawy. Bez szpachli, lekko grubiej na czujniku.
Połamany hokej z przodu - poskręcany od środka. Z zewnątrz nie widać.
Delikatnie pęknięty przedni zderzak.
Silnik suchy pracuje ładnie, równo. W skrzyni ciężko wchodzi 3 bieg.
Zawieszenie ciche, nie wywalone.
Nie działa 1 z zegarów, nie wiem który? Chyba ten od oleju?
Nie pokazuje komp mfa - spalania.
Szyba prawa się nie otwiera.
Nie wiem czy fotele, kanapa i kierownica są od gti?

Facet nie chce nic targować.
Co o tym golfie myślicie?

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » pt mar 18, 2016 11:02

Czyli podsumowujac blacha zdrowa, mechanicznie również. Jak na prawie 30 letnie auto to naprawdę drobbostki usterki o których napisałeś.

Post autor: **jhosef** » pt mar 18, 2016 11:52

sympatyk wiatru pisze:Facet nie chce nic targować.
Co o tym golfie myślicie?

Ja to myślę, że nie wiem czy ten golf nie jest na sprzedaż od lat.
Ale pewny nie jestem. Kolor ten sam, felgi.
Tylko cena była wyższa jeszcze.

Jakoś średnio widzę pozbawiania oryginalnego serca na rzecz 2E.

Jako klasyk traci na wartości przez to a silnik jakoś szczególnie różny nie jest. Moc/momnent obrotowy podobny jak 1,8 8V na digifancie.

Braki też mógł uzupełnić dla wszystkiego bo brak plaskitku za 5 zł w bardzo zadbanym niby mk2 za 7 k zł nie przystoi.

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt mar 18, 2016 12:54

I usterki które też drogie w usunięciu nie sa jak mfa(wymiana/naprawa/sprawdzeni czujnika obrotów na prędkościmierzu) itp. Pozatym jak wyżej bezsensu ten 2E, po co tu kombinować jak doł z 8V da sie kupic w spoko stanie za małą kasee

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » pt mar 18, 2016 13:06

sympatyk wiatru pisze:Nie wiem czy fotele, kanapa i kierownica są od gti?

Tak są ok

jhosef pisze:Braki też mógł uzupełnić dla wszystkiego bo brak plaskitku za 5 zł w bardzo zadbanym niby mk2 za 7 k zł nie przystoi.

W pełni się zgadzam

Ewentualnie przyszłościowo można kupić PFa, zrobić remoncik i będzie malina
Jedynie czym ja bym się martwił to dlaczego ta 3 wchodzi z oporami. Myślę że to kwestia jakiejś regulacji, ale czy na pewno...?
Reszta to kosmetyka, spokojnie da sie ogarnąć małym kosztem. Grunt, że generalnie jest zdrowy, to najważniejsze.
Teraz pytanie czy warto dać za niego 7k? Moim zdaniem, jeśli bym czegoś takiego szukał w tej kasie to myślę że warto