GOLF III VARIANT, 1.8 + LPG, 1994r, 800zł, WARSZAWA

Parweniusz · Post autor: **Parweniusz** » pn lut 23, 2015 01:05

Witam wszystkich forumowiczów, proszę o poradę gdyż auto ma masę rzeczy do zrobienia i nie wiem czy warto się w to pakować, byłby to mój pierwszy samochód.

Jak podaje właściciel (którym jest znajomy - chłopak siostry), był na długiej trasie kiedy po dziwnym sygnale dźwiękowym (który zignorował bo nie wiedział co oznacza) coś poszło w silniku, zaczął brać borygo. SIlnik prawdopodobnie został przegrzany, diagnoza w serwisie - do wymiany uszczelka pod głowicą.

O ile uszczelkę po kosztach wymieni mi znajomy - to boimy się o ewentualne pękniecie bloku (znajomy mówił coś o kanałach wodnych).

Samochód ma około 270000-280000km przebiegu, a pewnie więcej.

dodatkowo w skrzyni nie wchodzi "jedynka", trzeba ją wrzucać sposobem który zaczyna się jak do wstecznego z kombinacją, podobno coś tam spadło, jakieś cięgno i można z tym żyć bo skrzyni to nie niszczy??

Do serwisu są bębny z tyłu + dziura w lewym progu po otwarciu drzwi pasażera z tyłu, i tak samo wchodząca rdza w okolicach pomiędzy nadkolem a drzwiami kierowcy.

Z zalet to, auto ma klime, kubełkowe fotele z wersji GT, elektryczne szyby, nową szybę przód, nowe opony, nowe felgi tył,nowy akumulator i ten LPG.

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » pn lut 23, 2015 08:33

Parweniusz pisze:i nie wiem czy warto się w to pakować, byłby to mój pierwszy samochód.

na pierwsze auto wybrał bym coś co jeździ a nie co trzeba od razu reanimować

żeby to wszystko ponaprawiać trzeba sporo kasy - tzn. relatywnie do ceny zakupu
ja bym szukał inne auto z tym silnikiem ale rozumiem, że to zależy jaki ma się budżet

Parweniusz · Post autor: **Parweniusz** » pn lut 23, 2015 08:53

No właśnie, jak tak to sobie licze to po zrobieniu najważniejszych rzeczy koszt postawienia auta w stan używalności wyjdzie minimum te 2000zl, a zawsze po drodze mogą wyjść kolejne kwiatki. Za kwotę 3000zł, już pewnie mógłbym kupić coś bardziej przyjaznego dla nowicjusza.

VW_seller · Post autor: **VW_seller** » pn lut 23, 2015 13:08

za tą kase to na pewno lub być może będzię szrot choć nie zawsze ,ja 2 mies kupiłem mk3 kombi AAZ silnik ma jak nowy ,lepiej chodzi od mojego tdi AFN cichutko grama oleju nie bierze , nie kopci no poprostu się trafił ,ktoś musiał dbać o niego ( o technike czyli silnik podzesoły itp ) progów oczywiscie z przodu brak ale po zatym blacha ok ,kupiony za 900zł minus wyciety kat 200zł to wyszedł 700zł z opłatami na cały rok. tez z Wa-wy .także nei koniecznie za 800zl musi to być już trup