Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt sie 22, 2014 23:41
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
Tak, faktycznie też to zauważyłem..
Teraz jestem innym zainteresowany i mi ma gość z okolic sprawdzić, tak się zastanawiam bo te wszystkie "GTI" to są sprowadzone i sprzedają je handlarze/komisy..Czy jest możliwość że oni w ogóle dokumentów od nich nie mają?
Jak to wygląda? Bo przyjdzie się da kasę, a oni jak psu z gardła dadzą jakiś świstek a się okaże że jeszcze brakuje, nie wiem dowodu własności czy jakiś innych i mogę jedynie takie auto na części rozebrać
Czy to tak nie jest? bo mam wątpliwości co do drugiego..dostałem zdjecia rzekomych dokumentów i tam jakaś żółta dokumentacja po szwajcarkim niemiecku a do tego ksiazka serwisowa i tyle..
O jaaa ale z tymi autami problem heh
Teraz jestem innym zainteresowany i mi ma gość z okolic sprawdzić, tak się zastanawiam bo te wszystkie "GTI" to są sprowadzone i sprzedają je handlarze/komisy..Czy jest możliwość że oni w ogóle dokumentów od nich nie mają?
Jak to wygląda? Bo przyjdzie się da kasę, a oni jak psu z gardła dadzą jakiś świstek a się okaże że jeszcze brakuje, nie wiem dowodu własności czy jakiś innych i mogę jedynie takie auto na części rozebrać
Czy to tak nie jest? bo mam wątpliwości co do drugiego..dostałem zdjecia rzekomych dokumentów i tam jakaś żółta dokumentacja po szwajcarkim niemiecku a do tego ksiazka serwisowa i tyle..
O jaaa ale z tymi autami problem heh
- VW_seller
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2625
- Rejestracja: sob cze 21, 2014 09:33
- Lokalizacja: okolice kutna
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
uważaj żeby ci umowy nie przynieśli ,że niby szwajcar z tobą podpisuje umowe bo wg mnie oszustwo a w razie czego nic im nie udowodnisz .
naprawa Smartfonów Telefonów,pc, laptopy tablety, diagnostyka vag, delphi itp actia multidiag PRO. serwis vag i innych samochodów wymiana podzespów oraz modyfikacje . regeneracja lub naprawa pomp vp37 wtryskow vp pompo wtrysków pd oraz CR . proszę pisać na priv
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt sie 22, 2014 23:41
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
No właśnie tak się zastanawiam...bo ja musze mieć co? dowód rejestracyjny? wszystkie opłaty + wpis z KRS od nich?
A jest opcja że tacy ludzie nie dysponują dokumentami auta?
Np auto z Włoch albo Szwajcarii oni tam musza je wyrejestrować i co zostaje bez tablic i dokumentów? no chyba nie?
A jest opcja że tacy ludzie nie dysponują dokumentami auta?
Np auto z Włoch albo Szwajcarii oni tam musza je wyrejestrować i co zostaje bez tablic i dokumentów? no chyba nie?
- szewczi90
- Gadatliwa bestia
- Posty: 663
- Rejestracja: sob lip 02, 2011 22:36
- Lokalizacja: - - - - - -
- Kontakt:
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
Najlepiej kupić auto od tego co sprzedaje nigdy nie daj się nabrać na lewą umowę (bo tu odrazu czerwona lampka się zapala że coś jest nie tak) według mnie w tych czasach każdy normalny sprzedawca ma kompletne opłaty auta sprowadzonego i takie oferty brałbym tylko pod uwagę, auta nie opłacone zawsze skreślałem zanim miałem jechać ja nie mam czasu na robienie opłat a druga sprawa że mi się nie chce poprostu ich robić bo to raczej jest w interesie sprzedającego jeśli się tym trudni to niech również załatwia opłaty itp. formalności ja kupuje autko to wymagam tego żeby było totalnie przygotowane do rejestracji że kupuje idę rejestrować do wydziału komunikacji w POLSCE. I Tobie też tak polecam, nawet gdyby cena auta miała być nieco wyższa.
-książka serwisowa to wiesz nie ma znaczenia przy rejestracji auta - praktycznie żaden to dokument urzędowy
a opłaty to tak w skórcie:
1. urząd celny - opłacenie akcyzy
2. urząd skarbowy
3. opłata recyklingowa ( stała kwota 500zł )
4. tłumaczenie dokumentów tj. dowód rejestracyjny
5. badanie techniczne ( w polsce )
wszystkie dokumenty powinny być oryginalne potwierdzone na pewno pieczątkami z wyżej wymienionych instytucji
-książka serwisowa to wiesz nie ma znaczenia przy rejestracji auta - praktycznie żaden to dokument urzędowy
a opłaty to tak w skórcie:
1. urząd celny - opłacenie akcyzy
2. urząd skarbowy
3. opłata recyklingowa ( stała kwota 500zł )
4. tłumaczenie dokumentów tj. dowód rejestracyjny
5. badanie techniczne ( w polsce )
wszystkie dokumenty powinny być oryginalne potwierdzone na pewno pieczątkami z wyżej wymienionych instytucji
- VW_seller
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2625
- Rejestracja: sob cze 21, 2014 09:33
- Lokalizacja: okolice kutna
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
jak nie bedzie miał opłat to zbijaj cene do 7 tys i zabieraj
naprawa Smartfonów Telefonów,pc, laptopy tablety, diagnostyka vag, delphi itp actia multidiag PRO. serwis vag i innych samochodów wymiana podzespów oraz modyfikacje . regeneracja lub naprawa pomp vp37 wtryskow vp pompo wtrysków pd oraz CR . proszę pisać na priv
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt sie 22, 2014 23:41
Re: Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
Nie no to opłaty to wiem..tylko czy na bazie opłat i np umowy albo faktury zarejestrują mi to auto bez jakiegokolwiek dokumentu pochodzenia? dowodu rejestracyjnego?
Bo jaki jest problem..
Zleciłem jednej osobie sprawdzenie tego auta..http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-gt ... 62811.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czyli inne niż to z tematu..
Okazało się faktycznie że auto ciekawe..prawie w ogóle nie malowany, delikatnie jeden błotnik, kilka rzeczy do zrobienia ale to takie dosyć mało kosztowne..przy czym samochód prawdopodobnie pochodzi ze Szwajcarii (to wiadomo jedynie z nr VIN) bo do auta nie ma dokumentów(?)..
Jest książka naprawa + jakiś dokument sprawdzenia emisji spalin..taki jakby przegląd "Abgas-Wartungsdokument" - nie sądze aby to był dowód rejestracyjny..na kwicie jak z kuponu.
Nie wie czy nie zainteresować się jednak tym autem pierwotnym - Błonie..
Albo skontaktuje się ze sprzedawcą i wtedy dokładnie stwierdzę ale myslę że wiedziałbym o tym że dokumenty są np schowane i oglądający by je dostał a nie coś na odczep...
Bo jaki jest problem..
Zleciłem jednej osobie sprawdzenie tego auta..http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-gt ... 62811.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czyli inne niż to z tematu..
Okazało się faktycznie że auto ciekawe..prawie w ogóle nie malowany, delikatnie jeden błotnik, kilka rzeczy do zrobienia ale to takie dosyć mało kosztowne..przy czym samochód prawdopodobnie pochodzi ze Szwajcarii (to wiadomo jedynie z nr VIN) bo do auta nie ma dokumentów(?)..
Jest książka naprawa + jakiś dokument sprawdzenia emisji spalin..taki jakby przegląd "Abgas-Wartungsdokument" - nie sądze aby to był dowód rejestracyjny..na kwicie jak z kuponu.
Nie wie czy nie zainteresować się jednak tym autem pierwotnym - Błonie..
Albo skontaktuje się ze sprzedawcą i wtedy dokładnie stwierdzę ale myslę że wiedziałbym o tym że dokumenty są np schowane i oglądający by je dostał a nie coś na odczep...
- VW_seller
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2625
- Rejestracja: sob cze 21, 2014 09:33
- Lokalizacja: okolice kutna
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
to co podałeś to chyba miesiąc go pucowali i polerowali ,wątpie że poprzedni własciciel tak o niego dbał w szwajcarii mają kase i tym bardziej nie grzebią w takich kiblach . jak by auto było naprawde cacy nie mieli by nic do ukrycia i czarno na białym by było napisane o dokumentach itd .
ważne żeby miał dowód rejestracyjny i ważne opłaty ,reszta cie nie interesuje( to nie anglik ) zresztą anglik przerobiony juz też już by cie to nie interesowało bo już opłaty by miał porobione .tyle że anglik by był tańszy . kazdy wie ,że anglika jest cieżko sprzedać ( po przeróbce ) chyba ,że ktoś to ukryje ale na 100% nigdy wszystkiego nie ukryje i można zauważyć że był to anglik.
troche mija sie z prawdą to co pisze sprzedawca
najlepiej jechać z kims co ma dobre auto ,pojezdzić tym autem i dopiero wsiąść do tego golfa i sie przejechać ,bo jak wsiadziesz z takiego opla czy putno 1.6 to wiadomo ze jazda bedzie lepsza tym golfem i wyda sie bardziej komfortowy .
ja z malucha jak się przesiąde do A6 to jak bym nowym z salonu wyjeżdzał
ważne żeby miał dowód rejestracyjny i ważne opłaty ,reszta cie nie interesuje( to nie anglik ) zresztą anglik przerobiony juz też już by cie to nie interesowało bo już opłaty by miał porobione .tyle że anglik by był tańszy . kazdy wie ,że anglika jest cieżko sprzedać ( po przeróbce ) chyba ,że ktoś to ukryje ale na 100% nigdy wszystkiego nie ukryje i można zauważyć że był to anglik.
troche mija sie z prawdą to co pisze sprzedawca
a ty piszesz ,żePOJAZD 100% BEZWYPADKOWY MOŻNA SPRAWDZAĆ
MIERNIKIEM DO GRUBOŚCI LAKIERU. ( NA ŻADNYM
ELEMENCIE NIE MA PODWÓJNEJ WARSTWY LAKIERU).
więc coś dziwne ,wiadomo ,że sprzedjacy nie napisze wszystkiego szczególnego bo im mniej tym lepiej sprzeda a przy zakupie i tak wszystkiego nie da sie obejrzeć i to wychodzi póżniej ,jakieś pierdółki co na dzień dobry tego nie zauważysz póżniej bedą cie denerwować .Okazało się faktycznie że auto ciekawe..prawie w ogóle nie malowany, delikatnie jeden błotnik, kilka rzeczy do zrobienia ale to takie dosyć mało kosztowne
najlepiej jechać z kims co ma dobre auto ,pojezdzić tym autem i dopiero wsiąść do tego golfa i sie przejechać ,bo jak wsiadziesz z takiego opla czy putno 1.6 to wiadomo ze jazda bedzie lepsza tym golfem i wyda sie bardziej komfortowy .
ja z malucha jak się przesiąde do A6 to jak bym nowym z salonu wyjeżdzał
naprawa Smartfonów Telefonów,pc, laptopy tablety, diagnostyka vag, delphi itp actia multidiag PRO. serwis vag i innych samochodów wymiana podzespów oraz modyfikacje . regeneracja lub naprawa pomp vp37 wtryskow vp pompo wtrysków pd oraz CR . proszę pisać na priv
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt sie 22, 2014 23:41
Re: Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
To znaczy no to auto bylo delikatnie malowane, podobno sprzedawca się przyznał..oprócz tego rozrusznik do naprawy lub wymiany i nie załącza się klima.
Ale handlarz otwarty na propozycje cenowe. Auto niby opłacone z dokumentami ale ich nie ma co są w urzedzie celnym..
Chyba podziękuje za niego i wróce do tego pierwotnego z Błoni, tylko ciekawi mnie..sprzedawca w e-mailu przesłał skan dowodu poprzedniego właściciela z Włoch..czy to normalne? Po co mi ten dowód? ja tylko rejestracyjny potrzebuje i dowody opłacenia tych wszystkich dokumentów tak?
Jeszcze tego sprawdzę, tzn musze kogoś poszukać..
Jakie to wszystko chore..nie dziwie się że ludzie często odradzają zakupu w PL aut marki Golf szczególnie starszych generacji:)
Po prostu taka osoba jak ja czyli laik urzędowe, papierkowy..nie ma zielonego pojęcia co jest potrzebne a co nie..mało tego..przecież dokumenty mogą być sfałszowane..czy ja to sprawdzę?
Aha co do tego pierwszego..no nie wiem..ale auto zadbane bo jest ksiażka w której prawie do końca do 2012 auto było serwisowane w ASO VW w Zurychu bodajże.
I koleś twierdzi (ten co sprawdzał) że dobry egzemplarz jak na taki wiek. Ale krecenie z dokumentacja mnie dobiło i chyba podziękuje.
Ale handlarz otwarty na propozycje cenowe. Auto niby opłacone z dokumentami ale ich nie ma co są w urzedzie celnym..
Chyba podziękuje za niego i wróce do tego pierwotnego z Błoni, tylko ciekawi mnie..sprzedawca w e-mailu przesłał skan dowodu poprzedniego właściciela z Włoch..czy to normalne? Po co mi ten dowód? ja tylko rejestracyjny potrzebuje i dowody opłacenia tych wszystkich dokumentów tak?
Jeszcze tego sprawdzę, tzn musze kogoś poszukać..
Jakie to wszystko chore..nie dziwie się że ludzie często odradzają zakupu w PL aut marki Golf szczególnie starszych generacji:)
Po prostu taka osoba jak ja czyli laik urzędowe, papierkowy..nie ma zielonego pojęcia co jest potrzebne a co nie..mało tego..przecież dokumenty mogą być sfałszowane..czy ja to sprawdzę?
Aha co do tego pierwszego..no nie wiem..ale auto zadbane bo jest ksiażka w której prawie do końca do 2012 auto było serwisowane w ASO VW w Zurychu bodajże.
I koleś twierdzi (ten co sprawdzał) że dobry egzemplarz jak na taki wiek. Ale krecenie z dokumentacja mnie dobiło i chyba podziękuje.
-
- VW Baron
- Posty: 3269
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 15:18
- Lokalizacja: WOT
- Kontakt:
Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
Ja mam trochę podobne podejście, kiedyś latałem załatwiałem te papierki tłumaczenia itd ale to sporo czasu się marnuje w kolejkach itp. a jak się dużo pracuje to chyba łatwiej kupić coś już zarejestrowanego w PLMichał Tyszek pisze:Po prostu taka osoba jak ja czyli laik urzędowe, papierkowy..nie ma zielonego pojęcia co jest potrzebne a co nie..mało tego..przecież dokumenty mogą być sfałszowane..czy ja to sprawdzę?
co do fałszerstw to w branży samochodowej wszystko jest możliwe jeśli się ma pecha można źle trafić ...
fakt faktem, że często auta prosto z niemcowni są lepszym stanie niż te od dawna w kraju ale to już jest teoria przycelowania konkretnego egzemplarza
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt sie 22, 2014 23:41
Re: Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
No właśnie techniczna sprawność auta a dokumentacja to 2 różne rzeczy..
Tak apropo ten Szwajcar już poszedł taki wypolerowany:) Ktoś podobno podjechał i kupił
Tak mi przekazał komis Radom
Teraz pozostaje ten od początku z Błoni ale mam mieszane uczucia...
Tak to jest jak się chce konkretne auto a nie 50 różnych:) chyba że znowu przerzucę się na Audi A3, niby ten sam motor:)
Ja już w sumie nie wiem jak to jest bo handlarze nic o samochodzie nie wiedzą..z kolei prywatni ludzie często trzebią filtry, oleju nie wymieniają i nie schodzą poniżej 4-5 tys obrotów i teraz pytanie od kogo lepiej kupić?..
Tak apropo ten Szwajcar już poszedł taki wypolerowany:) Ktoś podobno podjechał i kupił
Tak mi przekazał komis Radom
Teraz pozostaje ten od początku z Błoni ale mam mieszane uczucia...
Tak to jest jak się chce konkretne auto a nie 50 różnych:) chyba że znowu przerzucę się na Audi A3, niby ten sam motor:)
Ja już w sumie nie wiem jak to jest bo handlarze nic o samochodzie nie wiedzą..z kolei prywatni ludzie często trzebią filtry, oleju nie wymieniają i nie schodzą poniżej 4-5 tys obrotów i teraz pytanie od kogo lepiej kupić?..
- VW_seller
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2625
- Rejestracja: sob cze 21, 2014 09:33
- Lokalizacja: okolice kutna
Re: Golf IV 1,8T, 1999, 10600, Błonie
lepiej tak niż na styl PSJ ,to nie ma znaczenia , na silnik sie mało patrzy . w tych czasach dobry słupek silnika i za 400zł sie kupi wiec to nie problemMichał Tyszek pisze: nie schodzą poniżej 4-5 tys obrotów i teraz pytanie od kogo lepiej kupić?..
naprawa Smartfonów Telefonów,pc, laptopy tablety, diagnostyka vag, delphi itp actia multidiag PRO. serwis vag i innych samochodów wymiana podzespów oraz modyfikacje . regeneracja lub naprawa pomp vp37 wtryskow vp pompo wtrysków pd oraz CR . proszę pisać na priv
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości