***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[doggie]

Dla mnie znowu nie ma obecnie piękniejszego auta (w zasięgu cenowym przeciętnego kowalskiego) niż najnowsza Megane 4 :

reno wstajesz Reno napraiwasz, tak do dziś mówi większość znajomych mechaników, czy ładne kwestia gustu,są ładniejsze w moim mniemaniu, wersja za ponad 100tys może tak, reszta to nic nadzwyczajnego, po trzech latach straci 70% wartości, poza tym jak to reno, rok sie spodoba a potem sie opatrzy, oczywiście w życiuniezapłaciłbym takiej kasy za renię

I już w salonie słyszałem, że kilka rzeczy się w tych nowych nie udało (Megane, Talisman, Espace) m.in. piasty kół czy jakieś problemy z sterownikami. Ot współczesna kapryśna elektronika ;0

dziwne gdyby sie udało

[radekrp90]

Laguna III im się udała Ale to był wypadek przy pracy i szybko się poprawili dokładając skrzypiące lusterka, łańcuch z plastiku, i padającą kartę. Nie ma aut idealnych.

[Piasek]

reno wstajesz Reno napraiwasz,

jeżeli na zachodzie jest tego na prawdę sporo (PSA i Renault) , głównie z wypożyczalni, najmów itp gdzie wiadomo jak się z tym obchodzą, jeżeli roczniki `12-15 mają między 120 a 220 tyś km przelotu (jak poniżej 180 to tylko rozbite) i nadal to jeździ i nadal działa to nie może być kiepskie

Z innej beczki:
cały komis (80-100aut) tylko takich aut, a sprzedają tego do 20 sztuk tygodniowo









i jeden wspólny mianownik: 3-5 polskich lawet dziennie.
A potem same "perełki" w ogłoszeniach.

[Pastusiak]

Co by nie powiedzieć o francuskiej motoryzacji to jednak taki wynalazek jak Renault Megane RS no cóż bije na głowę obecne wersje Cupry, Golfa GTI/R na torach i w trwałości silnika.
Jeśli auto z napędem FWD i skrzynką manualną jedzie lepiej niż Golf 4x4 z dsg no to o czymś to świadczy.
Wg mnie niestety obecnie sport i pojęcie "hothacth" należy do Francuzów, kiedyś był klasyk - Golf GTI, niestety dzisiaj to auto stało się zabawką na jeden sezon, na osiedle, centra miast i z kultowego auta pozostał chyba jedynie grill.

Dodatkowo z uwagi na szybką utratę wartości Renault Megane RS 265 koni czyli odpowiednik Golfa R można kupić za ok 40 tys a nie 80...

[herbu]

kiedyś był klasyk - Golf GTI

Był. Ale i Francuzi nie musieli się wstydzić, wszak mieli 205 GTI, 5 turbo, czy Clio Williams, nie wspominając już o Clio V6

[Piasek]

205 GTI, 5 turbo, czy Clio Williams, nie wspominając już o Clio V6

to akurat kultowe auta mocno trzymające cenę ale taką Megankę "żelazko" w zaturbionej, świetnej 2-litrówce (163 seria do 240KM dłubane softem) spokojnie za 1500 euro z zachodu przyprowadzisz. W tej cenie (i porównywalnym stanie technicznym) GTI to ciężko chociażby Mk3 znaleźć a pod maską co najwyżej będzie wolnossące 1.8 90KM. No i Meganka będzie `04-05r... a gdzie tu Mk3 ze swoimi rocznikami

[italiano_83]

W nl jeździ masa Francuzów po drogach i wątpię aby holender kupował auto o zlej renomie. Tutaj kazdy trzy razy policzy i siedem razy zasiegnie opinii zanim nic nie kupi.
Sam jeździłem c2 1.1 dwa lata i zero problemów a auto miało 180kkm + .

[Piasek]

Jeździ dużo bo są tanie, podobnie coraz więcej pojawia się aut koreańskich jak Hyundai czy KIA bo nie dość że tanie i dobre to jeszcze z dobrym wyposażeniem i dobrą długą gwarancją. Coś co do niedawna robiła Mazda zanim im nie odwaliło że dobrze wypasionego Passata kupisz taniej niż nową 6-tkę. Podobnie Honda: tak już się zagalopowali z cenami za te swoje modele że w zasadzie zostali tylko w kręgu zainteresowań najzagorzalszych fanów marki.

[radekrp90]

Cennik Hondy jest poryty ale skąd Ci się wzięło to z Mazdą to ja nie wiem. Bez rabatów jest czasami nawet tańsza od Passata - kwestia konfiguracji.

[Piasek]

Kolega na początku roku brał Mazdę to spora była różnica przez silnik diesla bo Mazda ma 2.2 i od razu potężna akcyza wchodzi. Ponad 140 tyś zł wyszła kombi w automacie i z dieslem pod maską (z alarmami, dywanikami, oponami zimowymi), gotowe auto do jazdy.. Fakt że dobrze wyposażona ale Passata w identycznej opcji taniej wyprowadzisz bo silniki do 2 litrów. Porównywał to Passat w cenie bazowej wychodził chyba 5 tyś taniej minus jeszcze jakiś tam rabat z 5-6 tyś zł by spokojnie wydębił.

[radekrp90]

No fakt w przypadku diesla akcyza zabija ale już w benzyniaku 2.0 Mazda jest sporo tańsza

[Piasek]

89 znaczy 90 tyś wyjściowa za kombi w benzynie.

[doggie]

jeżeli na zachodzie jest tego na prawdę sporo (PSA i Renault) ,

Nie wrzucalbym Reno i PSA do jednego worka, PSA generalnie ok, natomiadt kolega z pracy ma renie scenic z 2011 roku nową z salonu brał, żal mi go co z tego że jest już na Samsungu a ciągle coś się w niej pierdzieli a to tylne pasy piszczą pomimo zapięcia a to central szwankuje bo ciągle coś z kartą musi mieszać wsiadać wysiadać klikać itp ostatnio abs mu sie bez powodu zapala, kamera cofania nie działa ciągle jakieś pierdoły, jeszcze nie dojrzałem do zakupu reni

[radekrp90]

Nie do Renault nie dojrzało aby je kupić. Jak mówię, jedynym (wg mnie) udanym modelem ostatnich lat jest Laguna III - ma zarówno dobre diesle, jak i benzyniaka z turbo (2.0T), zaś wersja Coupe (nawet ładna) dobrą V6-kę.

PSA to inna para kaloszy tym bardziej, że jest dobrze pompowana przez rząd francuski. Auta może i atrakcyjne ale jednak są lepsze, ładniejsze, mniej awaryjne od nich ale są dobrą alternatywą.